Как да разбера дали е антифриз или вода

[L&R]

Gxx e водещото не цвета.

[titi7707]

Gxx e водещото не цвета.

абсолютно точно!тя и нафтата си я оцветяват каква ли не но там зависи от съвсем други показатели не и от цвета!някой колеги чули недочули ама да пишат да са в играта!!!!

[dekata]

G11-син,G12- червен.ти сам го каза-оцветяват и нафтата заради различните показатели.

[titi7707]

мисля че говориш за една и съща марка!аз имам предвид различни марки а нафтата може да е с еднакви показатели но с различен цвят поради доста причини!ще повторя преди години съм работил в рафинерия и това с цветовете ми е до болка познато!

[jagler]

абе да си слагат антифриз по колите бил той син или червен за минус 20гр. че с тази вода само беля може да отвори с язви по блока през лятото ,а за зимата направо пукане на блока.

[тръба]

[/quote]Червеният е по-скъп,но има по-голям срок на годност и щади алуминиевите съединения и блока на двитателя.Синият ги разяжда.Нека по-знаещите ме поправят ако греша [/quote]
Грешиш!Поправям те.

[dekata]

Обоснови се-факти,диаграми,таблици-всичко

[dekata]

цитирам колегата dpassat-

Всички органични и неорганични антифризи на основа етилен гликоли или производни - моно ди.... са смесими по между си. G 11 е неорганичен антифриз и има вредни инхибитори за корозия относно алуминиевите двигатели и части на охладителната система. Не се препоръчва за автомобили с алум. детаили навлизащи през 1996,97 година.
G12 и G12+ са органични съвременни антифризи със удължен експлоатационен пробег или известни като лонг лайф продукти. Приложими са ЗА ВСИЧКИ автомобили с течностно охлаждане. Разликата е че този с + има пробег не до 5 години а до 10 в определени модификациии автомобили- например новото МОндео.
G11 е препоръчително да се сменя на 3 години или 30 хил. км.
Карането с вода през лятото е толкова опасно колкото само с концентрат през зимата. Във втория случай инхибиторите за корозия разказват играта на охладителната система когато са в концентрирано състояние. Производителя дава пропорция за експлоатация, отбелязва се в сервизната книжка и или на опаковката на продукта.......В общи линиии това е основното.

[R@do]

Купих си някакъв антифриз на АртеХим мисля се казваше фирмата, тъй като имаме 3 автомобила да седи да се долив когато е необходими. Сега забелязах с ужас,ч въпросната течност има миризма на някаквъв парфюм и съм притеснен да не би да е смеен с течност з чистачки.Иначе, не се пени.Някакви предположения?Някой попаал ли е на ароматизиран антифриз?????

[Stivi]

Ако течността в казанчето ти е червена и бистра значи е антифриз /едва ли някой си е играл да слага червена боя на вода/ направи теста в фризера и ако не замръзне хич не пипай да сменяш-мое мнение /и практика/!

[VW_forever]

колеги тези цветове където ги пишете според мен едва ли имат някакво значение просто сте чули че единият бил такъв другия бил инакъв някой виждал ли е истински антифриз или наливате бълвочите който продават в БГ!аз лично съм виждал защото съм работил в рафинерия и там компромиси няма!това което се предлага в БГ 90% си е пълен боклук!

Ако може колега, дай малко инфо как изглежда инстинския антифриз и най вече как да сме сигурни, че е такъв?
Да си призная, моя в колата е зелен на цвят (така си дойде от Германия). Тук се говори за син и червен, но не и за зелен антифриз. Чел съм че на две години се сменява, но аз вече за осма година доливам не повече от 0.3литра дестилирана вода в системата за година. Честно казано, не се решавам да го сменя, поради факта че не знам, какво ще налея.... и много се замислям, дали въобще и да го сменявам.
П.П. Всяка есен му правя замерване с уред и във фризера и преминава тестовете...

[psstv18rp]

И как го измислихте това че G11 скапвал алуминия?
Ами то дори и на колите с G11, радиаторите често са алуминиеви, и тоя отпред и тоя на парното.
На моя пасат като са алуминиеви радиаторите, защо пише G11 на казанчето?

Да не говорим че има стари коли с двигатели изцяло от алуминиеви сплави (например москвич 412/2140 ). Не са и чували за G12.

А по въпроса - когато се купува нова кола, е разумно да се сменят всички течности с нови, а именно масло в ДВГ, масло в скоростна кутия, антифриз, спирачна течност, масло в хидравликата.