Какво се случва с дизайна на VW? Мисли и разсъждения...

[dobrin]

Миналата седмица нарочно спрях пред един от хипер маркетите до един Г6, служебен, бял, на някаква аптека.Ами гледах, гледах, щото беше пълен сток ли, щото беше бял и с железни джанти ли, ами много безлично стои тази кола.

Естествено, че ще ти стои безличен. Има огромна разлика между това:



И тези двете, особено второто:





А да твърдиш, че разликите между Голф 6 и 7 са малки означава, че изобщо не си се вгледал в двата модела подробно. Или си очаквал Фолксваген да изневери на традицията точно с Голф и да представи нещо тотално непознато и различно? Няма как да стане - не и при този автомобилен производител. Не и при този модел, който спокойно може да бъде наречен златната кокошка, при условие, че 25% от всички продажби на марката в Европа са именно на Голф.

[forski]

Kазвам че това е начина по-който съм видял колата, не бих седнал да им търся 10-те разлики с лупа, при положение че съм я видял и възприел по-този начин!
За мен 5-ти и 6-ти номер са много слаби от към излъчване, не коментирам автомобили преминали през зверски тунинг или с R пакети и т.н. Нормално е да коментираме стокови автомобили, все пак са 90% от тези които се продават и се движат по-улиците.Първата снимка няма какво да я коментирам, то е видно...за другите две разликата е от земята до небето и обратно.
Спомням си какво почувствах когато видях за първи път Г4, поисках веднага и на секундата да бъде мой, при 5 и 6 нищо подобно, точно обратното
Въпрос на вкус

[wmalevski]

Колега wmalevski..

Да, извинявам се, грешно съм те цитирал, това се случи при малко завъртяна ситуация - май ще пиша за бъг.

Аз съм много опитмистично настроен, съжалявам, че не съм го докарал като усещане. За мене новите VW-та определено имат доста по приятен дизайн от старите. Но не дизайна е нещото, което ще ме накара да си купя кола, той е бонус. За мене дизайна, трябва да е съобразен с аеродинамиката, а не обратното. Смятам, че това правят и VW.

Колкото до моя вкус - лично на мене Леон-а ми допада повече на външен вид от Голф-а, но не и от вътре. Леона са вкарали и фаровете с ЛЕД, но дали това е по-доброто решение - нямам идея. Но Голф 7 е като цяло много по-добър от Голф 6, пак казвам по мой вкус.

[Piqndurnik]

Според мен, на добре върви дизайна - вече са и удобни и приятни. Не си падам по ръбести коли.
Единственото, което не ми харесва е, че едва ли не всяко трето комби е Passat и повечето са на цвят около графитеното. Като паркирам на голям паркинг трябва много добре да помня къде точно съм паркирал, че иначе трябва да си търся колата по номера.

[hooligan_sk]

По отношение на екстериора всички поколения на голф ми допадат, но при едно изпълнено условия - да са черни.
Това което не ми харесва при ВАГ от 10г насам е ергономията. С Г5 се въведоха тези безумно тесни седалки, от които можеш да се спасиш само с пасат. Но това е малкия дявол. Това което истински ми бърка в мозъка е супер високата линия на страничните прозорци. Да, тя вероятно е нежелан ефект заради сигурноста, който производителите превърнаха в модерен, но на мен ми действа депресиращо. Светлата площ и съответно видимоста спадат непрекъснато и това никак не ми допада.

[Lupender]

Не върви на зле дизайна, има и доста поводи за оптимизъм, особено след придобиването на IDG (Итал Дизайн Джуджаро), чието дело е и легендарния Голф І.

[НарКол]

Тенденцията сякаш е към "пластмасовизация" и семпъл/отворен вътрешен дизайн тип Опел.

О, да, пластмасите в стил "ни ма пипай". Само да я докоснеш и после трябва да бършеш отпечатъци. Не знам какво толкова им влязло в акъла на дизайнерите. Бръмбари най-вероятно.
За мен това определено е стъпка в обратната посока.

Дизайна също следва подобна тенденция.

[Danny boy]

Тези коли не са за нашия джоб,визирам болшинството от хората.Нищо против дизайна,не е лош.Та аз бъркам вече Мерцедес с Хюндай.Все още VW не мога да го объркам с друга кола.
Лошото е ,че не ни изнася след10-15г какви разходи ще ни се стоварят да вкараме евентуално в час тези коли,за разлика от сегашните 10-15годишни.
Малко съм офф,но само сметнете, като пари дисковете,гумите,дефектиралите ел.модули,смяна на консумативи за първоначално обслужване.Цените на колите падат всеки ден и стават все по-достъпни,но някой да е намалил цената на гумите 16,17,18 цола?На голф 3 примерно можеш да си позволиш дискове 256,ама те взеха да ги правят вече от 288 и нагоре на базите,Не можеш накладките да и смениш без ваг-маг,и ще има хранене на сервизи за щяло и нещяло.Не ми се мисли като дойде време да ги купуваме на по 15-16 години дали въобще ще могат да движат.
В крайна сметка какво ти пука ако можеш да я сменяш през 8-10г с нова кола?
Проблема не е в дизайна а в покупателната ни способност.В който и век да живееш, има една носталгия към добрата стара техника,видиш ли ,вече нищо не се прави като доброто старо време... и тн.

[golf_td]

Aз мисля, че автомобила като цяло винаги е бил с еднакъв дизайн. Наистина почти всичко се е превърнало в мода - ако някой започне да прави автомобили с ръбести форми - вероятно ще си намери клиенти, но ще бъдат малцинство.Но това не е само в настоящето - обърнете внимание на 50-те и 60-те години - автомобилите пак много си приличат и тогава , както си приличат и в периода от преди войната да речем - гърбави автомобили с калници извън корпуса на автомобила с високи радиаторни решетки ... ами това не е ново 20 - цял живот всеки период си има своите представи за модерно , красиво, стилно...Разбира се ако се вгледаме в детайли - наистина до преди двайсетина години имаше малко повече разлики, сега съвсем се уеднаквиха моделите , но грубо - всеки период си носи своя почерк.На мен лично ми харесват по-ръбестите автомобили , тези със силно изразени черти, овалните не ми допадат.Карам голф мк2 и външно ми допадат от голф изобщо голф 1 и голф 2.Вярно , нямам пари за много скъпа кола , но и да имах - пак нямаше да купя съвременен автомобил, просто не ми допадат - прекалено много пластмаса, прекалено скучни ми са... бих си взел един мерцедес 124-ка и да го направя като излязъл от завод - това бих направил , дори и да имам пари за съвсем нова кола.Лично аз съм се возил в няколко баровски автомобила - беше свързано с работата , в която работя - през 2008-ма година имах щастието да се кача в ес класа , мл , порше кайен .... все новички за тогава и хоп в един момент попаднах и на ролс ройс от 89-та година... Е , ако щете ми вярвайте , но след качването ми в ролса - в другите изброени коли се чувствах като в каруци ... няма такъв лукс , не седалки а кресла , отзад беше с 2 отделни седалки , а не една цяла, возеше като по масло... а интериора , пространството... просто докато се возех се чувствах като президент , самата кола те кара да изпадаш в някакво върховно чувство на големец - няма такъв автомобил ,не знам дали някога друг път ще се кача в ролс - но исках да кажа с този пример , че когато нещо е хубаво си е хубаво и не зависи от годината на производство или от мода!

[StrEagle]

Не знам дали е за тази тема, но сега погледнах - пуснали са новия модел Поло в Порше - почти всички модификации са с DSG и 4 врати.
Не ми харесват на къде се развиват нещата..

[Вълчан]

Прекалено общи неща взеха да имат различните производители.Започнаха да се изчерпват дизаинерите и почти винаги откриваш същият детаил във друга марка леко изменен.А и тези общи проекти за коли.... При всички случаи след 5 години тотално ще се промени всичко..и като двигатели и като дизаин.На мен ми харесва всичко ново.Трудно откривам грозна страна на даден автомобил.Некачествени материали във купето-да.Еле пък ако мога да си го позволя не му намирам кусур въобще.. ..

[StS]

Радвам се за тази тема... През 2004 видях за пръв път Г5 и беше отвратителен - най-вече вътре, тук даже преди 4-5г имаше такава тема и тогава бях също анатемосан...какво му имало?! Пълна скръб общо взето - Г3 и Г5 - пълна мизерия и като дизайн и като качество. Мога да изреждам по компоненти но няма да е днес... Но какво ме отдалечи реално от марката?! След навлизането на DSG и FSI/TSI , пак бюх драснал че тия системи нещо не стават, познайте - анатемосан.. Сега ВАГ ги върщат с милиони за сервизни акции и т.н
И все пак да се върнем на дизайна - Голф 4 и 7 това са - много добри, единствено суперлативи за СС! Този пасат кърти- трудно може да се спори. Но колата не е само външен вид...техниката също вече не е на онова ниво..

[krisbul]

Сега видях най-новото Поло, на голф 7чка си прилича отпред. Но пък Голф 7 е супер, така че не казвам че са го загрознили. А според мен не толкова дизайна, колкото ергономията и материалите на интериора отличават в положителна насока VW от останалите масови автомобили. Без трите премиум марки разбира се, където и цените за нови са други.

[Vidol Nikolov]

Кое по-точно отличава нашата марка отвътре от един Опел или Киа????
Айде да не си припомняме изложение на което,инженерите от фв мигаха знаеш пред коя марка ....
С изкл на най-високите класове всички марки правят пластмасови еднодневни елементи,които са и супер грозни освен че изглеждат нискокачествени и то в атомобили стрували нови над 60 000 лева.

[krisbul]

Ами отличава ни това че след няколко години тапицериите ни няма да са протрити и всичко да изглежда изхабено- кожени волани и др. подобни. За разлика от много от конкурентите. Пък дай Боже всички да се развиват и при новите модели да не се среща това което при 5-10 годишните ни конкуренти. Заради феновете им най-малкото.