Golf V R32 гледах и не вярвах на ушите си...

[autochoice]

Ами да ... ти това за плюс или минус го имаш? Майсторското шофиране си е занаят който не се учи лесно. Не всяка Ганка с книжка е шофьорка ...

С това обяснявам факта защо ДСГ "покъсва" обикновената ръчка.
Данните ги взех от supercars.de за субаруто и лансъра а за голфа - от оригиналния каталог на Фолксваген.
Не използвам суперкарс.нет защото сайта е щатски и ускорение 0-96км/ч не ми върши работа като данни.
Освен това на суперкарс.нет има хиляди концептуални модели които никога не са имали щастието да видят поточна линия. Ти си гледал данни на някой от тях.
Официални данни на производителя: WRX STi 280 hp - 0-100 - 5,4sec.
http://subaru.de/showroom/impreza/impreza-sti-spec.htm
Дори Evo IX, което е с 15 коня по-мощно от 8-ицата ускорява за 6,1 сек.
http://www.mitsubishi-motors.bg/models/ ... ech&mid=13

[Vlad777]

Lancer Evo VIII - 0-100km/h 6,1 sec.

Нали се сещаш, че там където се произвежда тази кола тя фабрично е скопена на 265 к.с. Със съвсем малки доработки за 5000 лв става 400 к.с и ускорението е под 5 сек.

3. Тъй като са рали автомобили са и консервни кутии - за комфорт не може и да иде реч.

повози се малко в такава да видим

4. И двата са по-скъпи с около 3000 - 5000 евро от R32.

Къде са по-скъпи точно? Щото не е в България EVO8 е около 86 000 лв в Балкан Стар. R32 е над 100 000 втора ръка (Автокъща А2). За разликата от 15 000 лв EVO8 ще стане 500+ к.с.

[DragoGT]

Владо прочети темата
Р32 можеш да вземеш за 80 000лв (ново)

[Vlad777]

86000 е най-скъпото ево8. Има и по-евтини. Мисля има 2-3 нива на оборудване.

Както и да е. Явно Р32 и ЕВО8 са на една цена, но като окачване и двигател ЕВОто е по-напред. Това исках да кажа. Не случайно е 8мо поколение на рали автомобил и едва ли ще е последното!

За мен голямо значение за колко прави 400 м. няма... Много по-интересно ми е за колко време и как може да се кара по маршрути като например Асеновград-Смолян или София-Боровец, Симитли-Банско, Търново-Казанлък, Твърдица-Елена и т.н. - там където е наистина интересното. Голфът е много хубав, но ЕВОто има по-спортен дух.

[dready]

.....

Напълно съгласен съм с теб.Колкото и да ми харесва VW и по специално Golf не мога д аго сравнявам с Subaru WRX STI и Mitsubishi Evolution.Това са автомобили доказали качествата си като спортни автомобили.И съм напълно съгласен ,че от едно Subaru можеш да истискаш много повече отколкото от R32.

[snoopgod]

.....

Напълно съгласен съм с теб.Колкото и да ми харесва VW и по специално Golf не мога д аго сравнявам с Subaru WRX STI и Mitsubishi Evolution.Това са автомобили доказали качествата си като спортни автомобили.И съм напълно съгласен ,че от едно Subaru можеш да истискаш много повече отколкото от R32.

съгласен напълно!

[autochoice]

Това са автомобили доказали качествата си като спортни автомобили.И съм напълно съгласен ,че от едно Subaru можеш да истискаш много повече отколкото от R32.

Ето кратка информация за един автомобил, която ще ви се стори интересна. Става въпрос за колица, която се модифицира от базов модел 3,2 ФСИ (Двигателя от Р32) и цената и е около 6000 долара по-висока от серийната. Изстискали са едно няма нищо от него.
http://www.autodrum.com/index.php?/vira ... _r_gt_2005
Айде аз отивам да си купя едно Ево 8. И един космодиск, по случая.

ПС: трябва да пуснем тема на VS май.

[Vlad777]

Колко струва тази джета в бг? Къде се продава?

[brabus]

Едно кратко видео
Още едно от SEMA малко търпение в началото има реклама.
Така, за тази кола, Аutochoice не можеш да ме убедиш, че ще получа всичко това с/у 6000$ над цената или не съм те разбрал правилно.
Преди около 2 години, когато HGP Turbo пуснаха най-бързия R32 Bi Turbo (скорост на обиколка на Нардо 314 км/ч) цената на цялостния тунинг беше 44 000 евро + 32 000 евро за самата кола.
За справка тук!
Но като цяло Джетата изглежда меко казано "звяр"!

[musura]

тази джета е най-доброто VW

[Vlad777]

Ето малко цени: http://www.hgp-turbo.de/vw/r32_5.html

Golf V R32:

Мощност: 405 PS
Въртящ момент: 530 Nm
Цена с ДДС: € 13.000,00
Монтаж с ДДС: € 2.600,00
Допълнително при автомобили с оригинално подгряване: € 1.000,00

Мощност: 440 PS
Цена с ДДС: € 15.000,00
Монтаж с ДДС: € 2.600,00
Допълнително при автомобили с оригинално подгряване: € 1.000,00

Golf 4 R32:

Bi-Turbo R32 Stage III 542PS/710Nm

Цена с ДДС € 26.500,00
Монтаж с ДДС € 3.500,00

[autochoice]

Така, за тази кола, Аutochoice не можеш да ме убедиш, че ще получа всичко това с/у 6000$ над цената или не съм те разбрал правилно.

Това съм го чел със сигурност в Ауто Билд - на немски или български.
Понеже имам всички броеве от тази и предните няколко годинки ще ми е трудно да го намеря. Не е изключено да е ставало въпрос само за модификациите по двигателя. Но това няма съществено значение.
Vlad777 - тази джета не се продава в БГ, но съм сигурен, че ти ще ми кажеш от къде да си купя едно от онези Субарута по 400 катъра, някъде в БГ, най вероятно в Перник.
Така или иначе сме се събрали привърженици на марката - поне така се надявам - и по добре да се радваме, че тя не е Ссангьонг и че предлага нещо добро на пазара. Голф Р32 не сме карали, аз се надявам скоро да ми се отвори парашута, нито пък Субарата по 400к.с.

[Vlad777]

autochoice, няма смисъл да се заяждаме. Ако е в Перник - обърни се към голфъра Все пак той е мастера на пернишките резачки!

ЕВО8 още утре мога да те заведа да си купиш за 86000 лв (а може и по-малко) от БалканСтар.

Също така ще те заведа и при правилния човек, който срещу 5 000 лв ще ти го направи 400 к.с. (в София) (смяна на колектори, генерация, интеркулер и буст контролер)

Един мой добър приятел има такова ЕВО, дори е идвал с мен на сбирките на VW. Неговото е 430+ к.с. премерени на динометър.

Ето и снимки от срещата na 26ти март 2006 пред НИМ:



Наистина всички тук сме фенове на VW, но все пак има и други автомобили, които са се доказали с качествата си! Пожелавам ти да караш и Голф Р32 и Субару N12/Мицубиши ЕВО9 и да споделиш впечатленията си от двете коли!

Голфът има други достойнства и друг ценови клас.

[autochoice]

Щом така казваш, така да бъде. Но аз продължавам да мисля, 4е ако Фолксваген поискат, могат да заменят малкото останали неспортни елементи в Р32, с такива и да направят по-добра кола.
Не веднъж са го доказвали.
А другите марки - в другите форуми

[Sir T]

Sorry, че вадя стара тема, но вчера имах възможност да погледам от много близо R32-ката. Бях във Варна по повод на BMW Innovation Days и от дума на дума с един от участниците се оказа, че приятелката му кара Golf V R32. С нескрито любопитство помолих ако е възможно да го докарат. Дойде след известно време .. БРУТАЛЕН Е! Имам две снимки от pocket pc-то си и като ми остане малко време ще ги смъкна. Вярвайте ми какъв звук има това животно .. просто е брилянтен, неуписуем гърлен саунд! Уникален автомобил! Поздравих собственичката за избора и я поканих да участва в роуд шоу-то, което водя! В крайна сметка бях коментиран от колегите си по-късно .. как можело инструктор от BMW да стой да гледа Golf .. но те не знаааяяяттт какъв еееееее