Прилики между Голф 4 и Ауди А3

[Dead man]

Колеги,какви са приликите между двата модела ??
Имам предвид до кога имат прилики по окачването,кога аудито става алуминиево,4motion на 4ката същото като куатрото на аудито ли е ?
А двигателите еднакви ли са ? (питам за бензиновите )
Интересувам се от моделите след 2000 година.
Благодаря на всички помогнали.

[Alek]

Окачването е еднакво, двигателите също общо взето. Аудито не е алуминиево, само А8 и А2 са алуминиеви, останалите имат само мякой друг алуминиев елемент. 4motion при голф 4 е 1 към 1 с куатро в А3 - Халдекс до колкото си спомням, а истинското куатро А4, А6 и А8) е 1 към 1 с това, което се слага в Пасат 4motion.

[brabus]

Абсолютно еднакви са, като изключим ламаринената обвивка и по-качествените (скъпи) материали, които са влагат в салона на Ауди-то. А3 няма с алуминиево окачване, т.е. е 1:1 като на Голфа.
4motion в Голф 4 и Quattro-то в А3 също са 1:1, просто с различни надписи отзад.
Двигателите и те са еднакви. Изключвам, че при А3 1.8 Т има вариант 225 кс при S3=
Забележка: в Г4 модела 4х4 (4motion) с бензинов двигател е 1.8 125 който го няма след 2000 г., 2.0 115 кс и 5 и 6 цилиндровите. За съжаление няма (заводски) 1.8 Т с 4х4 в Голф 4.

[Dead man]

Кой части на аудито са алуминиеви ??? Скъпи ли са ?Колко често се сменят ??
Колко по-качествени са пластмасите в купето на аудито спрямо голфа ??? Чуват ли се ??
Харесъл съм си А3 1.8Т куатро 150 коня след 2000 с 4 врати ...
С какво е по-добре от Г4 същата година ???
Има ли разлика между А3 с 3 и 5 врати ???

[brabus]

Ами по-добър е, защото е ... Ауди
Сега сериозно.
Като излезе А3 през 1996г. даже нямаше Голф 4. След като пуснаха близо две години по-късно и новия Голф в аутобилд написаха, че А3-ката си остава луксозния Голф, но разбира се и доста по-скъпа от него. Както като нова, така и като цена на старо за идентични модели.
Нищо в А3 не е алуминиево. Нито по окачването, нито по ламарините ( калници и т.н.)

Харесъл съм си А3 1.8Т куатро 150 коня след 2000 с 4 врати ...
С какво е по-добре от Г4 същата година ???

По-добро е защото няма еквивалент с Г4.
Нали ти писах, че

За съжаление няма (заводски) 1.8 Т с 4х4 в Голф 4.

Евентуално Г4 VR5, но с този от 170 кс, би могъл да се сравнява с посоченото от теб Ауди. Този модел е акцизен заради само 7 кс и аз такъв внос не съм виждал. Не казвам, че няма, но са редки.

Има ли разлика между А3 с 3 и 5 врати ???

2 (това е разликата м/у 5 и 3)

Това Ауди ако е читаво и цената му те устройва не се замисляй ако държиш на 4х4!

[morfei1]

С какво е по-добре от Г4 същата година ???

С абсолютно нищо. Всичко опира до това, кой екстериор и интериор ти допада повече и на коя марка си фен.

[cceeccoo]

Няма голяма разлика освен визуална и в качеството на интериора.А както един познат казваше-"А3 е най-Убавио Голф"

[Alek]

Ако не се лъжа може да говорим за алуминиеви детайли, не за части. Например мисля, че предния капак на А3 беше алуминиев. По окачването всичко е като на Голф.

[Dead man]

Изборът ми клони към а3,а не към Г4 поради :
Не скърцат и тропат детайлите в купето.
По-бързо е спрямо голфа.
По-качествената в пъти изработка.
Тези факти така ли са или не ???
До колкото разбрах задвижването и на двата модела е еднакво ?? Само имената са различни...
Здраво ли е куатрото при аудито ???(надежно ли е-или да си взема само с предно предаване... )
Според мен 4Х4 си е по-добре винаги,но цената заслужава ли си ???
За какво да гледам по-внимателно като го вземам ???

[Insect]

Не скърцат и тропат детайлите в купето.

Не мисля, че в Г4 положението е зле с тия детайли.

Принципно мисля, че една запазена четворка, е много по добра от една запазена А3-йка!

[Dorian]

Имам и А3 и Голф4.И двете са еднакви години.В аудито найстина нищо не трака и не скърца,докато в голфа нее така,особено зимата винаги има какво да скърца и трепти.Интериора на ауди е по-добре като зглобка,но на голфа е простичък и функционален.Хубавото е че и при двата автомобила няма нищо алуминиево по окачването и найстина е много здраво
Само мога да кажа че 1.8Т в комбинация с лекото купе на А3 си е голяма забава

[niikoo_1]

Голфовете найстина поскърцват малко повече, поне от тези, в който съм се возил и карал, но според мен не сте прави, че интериора на А3 е по-качествен даже твърдя обратното тези А3-ки, които са преди фейслифта края на 2000-та са по-зле от Голф 4, имат повече твърди пластмаси по таблото, дисплея на климатроника се разтича и като цяло целият му панел е много по-кофти като качество и ергономия от този на Голфа, повечето нямат борд компютър.
Салоните им с тези квадратчета в червен или син цвят с ужасни, само за справка Голфовете са с Рекаро , топката на скоростния лост се отчупва при А3 и т.н.

Пепелниците им се развалят и не искат да се затварят.

А3ка ми харесва единствено след фейслифта, тогава вече има хубав салон, сменена топка на скоростния лост, борд, хубави джанти и таблото излгжда добре.
Волана на Г4 е по-хубав особено този триспицовия

А и тези А3ки, които са преди фейслифта са по-евтини от аналогични Голфове
Даже едно от предимствата на Г4, е че излиза 2години след А3 и някой от буговете дето ги има в А3 ги няма.

Предимствата на А3 са следните, колата е по-лека и по-пъргава от Г4, вратите и се затварят доста по-добре, триврата А3ка с окачване и джанти става доста красива кола. А и все пак няма да ти викат, че си селянин като кажеш, че караш А3 -> това в кръга на шегата, не че ми пука де.

Кой части на аудито са алуминиеви ??? Скъпи ли са ?Колко често се сменят ??
Колко по-качествени са пластмасите в купето на аудито спрямо голфа ??? Чуват ли се ??
Харесъл съм си А3 1.8Т куатро 150 коня след 2000 с 4 врати ...
С какво е по-добре от Г4 същата година ???
Има ли разлика между А3 с 3 и 5 врати ???

Аз също го гледах това А3 в мобилето и ми се виждами се занемарено, дори не съм ходил да го гледам.
А и комбинацията кожен салон с бежова кожа в употребяван автомобил излежда като кожен балтон на някой клошар или е = напука и мръсна кожа и супер лош вид.



Попринцип нещо не ме радват 5 вратите А3ки, просто кола не изглежда толкова добре спрямо 3вратата.


За халдекса нямам идея колко е здрав, чувам, че носи на бой, но в предишната работа имахме служежен Леон 1.8Т 180коня на който Халдекса са прецака, а колата беше доста запазена и не са правени стартове с нея или подобни неща просто си замина ей така.

А и още нещо за две три седмици погледнах не малко 1.8Т-та в А3ки и Г4ки и всичките бяха гробиници, дори карах едно чипнато и много ми допадна как върви, останах приятно изненадан.

[jordanpar]

............

По писането ти личи,че никога не си притежавал,съответно не си се охарчвал за,а и едва ли много си карал А3.А по естетическия въпрос 2 или 4/5 врати---на която и да е марка автомобил купето винаги изглежда по-добре от седана или петвратия хетчбек.Не напразно в толкова много марки коли дизайнерите са се постарали да прикрият дръжката за отваряне на задните врати и да оставят предните по-удължени---алфа ромео,хонда сивик,сеат леон,мазда РХ8.............Но понякога функционалността надделява пред визуалните предпочитания.
А3 определено е една мъничка класа над Г4,а А3 с 5 врати гарантира,че цената му ще се задържи по-дълго време,тъй като са по-малко на брой произведените такива.Ако колегата се чуди--взимай смело А3,особено ако състоянието на автомобила си заслужава.Ауди винаги е било символ на по-доброто качество сред ВАГ групата.А поддръжката му въобще не е по-скъпа от на Г4.

[niikoo_1]

Сподели за какво не съм се охарчвал и какво не съм притежавал и карал?
Че не ти се разбира много смисъла на това, което си написал.

[B O B I]

А3 и нему мисли