Мистерия с Renault Trafic

[pdols]

Колеги колата не е VW но от опита ми с този форум зная ,че винаги има някой който да помогне с добра идея.Надявам се и сега да е така.
Проблема е следният.В движение колата завива на дясно при подане на газ а при отнемане на газ завива на ляво.Ако при подаване на газ не се коригира посоката с волана и отнемеш газ колата се връща в първоначалната си посока на движение.Чувството е много близко до това да караш по асфалт с коловози направени от камиони .Ако пък караш с около 120-130км/час все едно си на лед със силен стрничен вятър на пориви(съвпадащи съответно с отнемането и подаването на газ).Прблемът е по слабо изразен до около 5 -тата минута каране.
Вана е на 7г .Модела е дизел с предно предаване ,с 6 скорости,десен волан.Винаги е бил на пълно сервизно обслужване и в момента е с гаранция поемаща ми ремонта .Казвам това ,защото без притеснения откъм разходи отидох в сервиз и просто заявих ,че искам бърз и качесвен ремонт без оглед цена.За съжаление седмица по-късно ми върнаха вана след като неуспешно са се опитвали да открият причната.Отидов в още 2 сервиза със същият резултат.
Накратко какво са проверили: всичко свързано с предно окачване,щанги,гумички,уплътнения;лагери на предни колела;лагери на предни амортисьори;метална рама на предният мост;кормилната рейка (в първият сервиз били сигурни ,че тя е проблема и я бяха свалили и заменили с нова).За да няма съмнения смених гумите с нови,въпреки че когато отидох при проверката за сходимост казаха ,че нищо не са променяли,колата си е била ок.
При задълбочаването на мистерията са започнали да се оглеждат за всевъзможни причини и са забелязали едно чукащо прищракване,което се появява при рязко потегляне или спиране и идва от страната на шофьора ,някъде около седалката му.Аз лично си мислех ,че е от нещо от товара на вана(стилаж с инструменти) но след като накря го разтоварих напълно чукането остава.
Ще съм благодарен ако някой има поне идея какво да се търси за да се реши проблема.
Благодаря.

[DundyTheCroc]

Това съм го имал като симптоми едно време на Форда, оказа се тампон на носача, който при подаване и отнемане на газта мърдаше и гумата леко се извиваше. Провери по-обстойно предното окачване.

[Sunny]

Описаното поведение на колата се получава при "разкрачена предница".
Казваш, че при проверка на сходимост всичко е наред, но споменаваш и "пукане" при потегляне. Това ме навежда на мисълта за нещо счупено/разкачено/поддаващо, което след потегляне променя сходимостта на гумите.
Търсете по моста! Отново цялостна проверка на всички части по окачването.

[radotom]

тампон на носача,

[pas1.8mi]

Не споменаваш Каретата(на полуоските)!

[Geleto]

тампон на носача,

И според мен е тампон на носач! Същия проблем имах при Рено 19.

[pdols]

Поредната пълна проверка на предница и нищо.Започнаха всякакви щуротии да проверяват.С риск да е нелепо възможно ли е нещо в задното окачване да води до описаният проблем?

[bayspiro]

Колеги колата не е VW но от опита ми с този форум зная ,че винаги има някой който да помогне с добра идея.Надявам се и сега да е така.
Проблема е следният.В движение колата завива на дясно при подане на газ а при отнемане на газ завива на ляво.Ако при подаване на газ не се коригира посоката с волана и отнемеш газ колата се връща в първоначалната си посока на движение.Чувството е много близко до това да караш по асфалт с коловози направени от камиони .Ако пък караш с около 120-130км/час все едно си на лед със силен стрничен вятър на пориви(съвпадащи съответно с отнемането и подаването на газ).Прблемът е по слабо изразен до около 5 -тата минута каране.

Колега, а диференциала провериха ли? Ако задържа задвижването на едната полуоска, ефекта е същия.Вдигни двете колела във въздуха и на 1-ва виж дали се въртят еднакво. Или при при спрял двигател и на свободна, ако вътиш едното напред, другото трябва да се върти назад /пробват се и двете, че да не си въртял само "болното"/. Задния мост и той може да е..А бе Ако колата е била претоварвана или блъскана може да има скъсано по купето около окачването и геометрията му "омеква"/ Заставата ми имаше пукнатина на рога до амортисьора, а рога носеше реактивната щанга на макферсъна, и като настъпех рязко спирачка отивах у лево /

[pdols]

Проблемът е решен.Звучи доста глупаво но се оказа ,за кой ли път ,че ако нещо звучи като котка,изглежда като котка и се носи като котка значи е Котка.Разбит шарнирен болт в дясно предно колело.Още не мога да си обясня как 8 различни сервиза и 2 специализирани само за прегледи не успяха да открият разбит шарнир при условие ,че всеки един поотделно проверяваше именно шарнирите ,като първо подозрение.Както и да е.Възрастен майстор,30 мин ,и няма повече носене и чукане при тръгване и спиране.Колата е като нова!

[Stivi]

Още не мога да си обясня как 8 различни сервиза и 2 специализирани само за прегледи не успяха да открият разбит шарнир

Ами такава е действителността със сервизите в България,без тях зле с тях още повече

[stefan4o]

Разбит шарнирен болт в дясно предно колело.Още не мога да си обясня как 8 различни сервиза и 2 специализирани само за прегледи не успяха да открият разбит шарнир при условие ,че всеки един поотделно проверяваше именно шарнирите ,като първо подозрение.Както и да е.Възрастен майстор,30 мин ,и няма повече носене и чукане при тръгване и спиране.Колата е като нова!

Аз може и да бъркам, ама шарнирът не се ли разбива като му се скъса маншона и се "нагълта" с гадости? Ако и при теб е било така - как няма да го видят в 8 различни сервиза

[neiki4a]

Разбит шарнирен болт в дясно предно колело.Още не мога да си обясня как 8 различни сервиза и 2 специализирани само за прегледи не успяха да открият разбит шарнир при условие ,че всеки един поотделно проверяваше именно шарнирите ,като първо подозрение.Както и да е.Възрастен майстор,30 мин ,и няма повече носене и чукане при тръгване и спиране.Колата е като нова!

Аз може и да бъркам, ама шарнирът не се ли разбива като му се скъса маншона и се "нагълта" с гадости? Ако и при теб е било така - как няма да го видят в 8 различни сервиза

не бъркаш се скъсания маншон само предпоставя само за по-бързото му разбиване

[Zdravko Zankov]

Още като прочетох първият пост по темата бях сигурен,че е разбит шарнир.
От личен опит,от този август-същите симптоми-само че,моя го хванаха веднага.
За протокола-маншона беше здрав,и шарнира не е заводския,сменян,и изкарал 70 000км по нашите пътища!