Филтър, пречистващ влизащия в купето въздух . . .

Мнениеот **Miteto** » Вто 10 апр 2007 15:16

Аз си сложих абсолютно същия филтър за аспиратор и го сгънах на 4, защото на 2 влизаше много прах, и дори сега като прокарам пръст по духалката има прашинки. Пречиства по-слабо от стария-оригинален, но духа по- силно от него. Доволен съм горе-долу, но бих искал да го сменя с нещо по-добро. Има какво още да се желае. Върти ми се 2 ката филтър,2 ката чорапогащник и пак 2 ката филтър. Ще го пробвам. Във всички случай ще духа повече от филтърната хартия на ВАГ

аз съм сложил женски чорапогашник!!!!става, ако прекалиш с катовете духа по слабо вентилатора!!!!!

Мнениеот **R@do** » Сря 11 апр 2007 11:36

Не може ли и да се добави някакъв ароматизатор за домашен климатик примерно. аз лично съм си сложил тънка вата за якета.Доволен съм и определено парахоляка спря.

Мнениеот **Rabbit** » Сря 11 апр 2007 21:56

наскоро един приятел (стар спец по проблемите на VW) ми каза да си сложа торбичка от прахосмукачка. а сега се сещам, че има и ароматизатори за прахосмукачки. сменяш на 1/2 година и толкоз. каза още "не е зле да се сложи и един чорапогащник за едрите боклуци"

luboveliki написа:аз съм сложил женски чорапогашник!!!!става, ако прекалиш с катовете духа по слабо вентилатора!!!!!

аз направих същото но освен решетката която пази да влизат някви по големи боклуци (листа и т.н) съм сложил и метална решетка от един стар Пионер говорител метална с много ситни дупки става идеално преди като го пусна и ми вееше листа в ушите ся няма такав пробле.......а тази пластмаса която крие цялата работа под капака е в окаяно състояние.....някой ако има за продан да драсне П.С.Въпреки че е помляна пак не влизат толкова боклуци....мога да кажа че на 80 % спадна мръсотията :wink:

luboveliki написа:аз съм сложил женски чорапогашник!!!!става, ако прекалиш с катовете духа по слабо вентилатора!!!!!

Ако е втора употреба ,мирише mhihi

добре ,че съм с хартиен.

Мнениеот **gicho76** » Съб 14 апр 2007 19:04

сложих един дамски чорап от ликра /20 дена/ :lol:

отгоре вата за якета и върху ватата още един чорап. Добре си духа вентилатора, смятам, че ще има ефект при прахоляци.

Мнениеот **DAXC** » Съб 14 апр 2007 21:08

Има ли смисъл да се занимавате с такива глупости-чорапи, чорапогащи, ваи от якета и тем подобни. Един нов филтър струва 10-15 лева. Пречиства по-добре и ще изтрае повече.

22 лв. с активен въглен на Филтрон/10-12 за обикновен/.Сменям го като почне да духа слабо и да се поти стаклото от това-приблизително 20-30 к километри.Това с аспиратора 2-3 ката все си мисля че ще тормози цялата система щото филтара за купе е доста тънък.Единствено си мисля ако се направи стойка и на нея се лехпи тънък кат филтър за аспиратор но май си е доста играчка и не си заслужава

Rabbit_TDI написа:22 лв. с активен въглен на Филтрон/10-12 за обикновен/.Сменям го като почне да духа слабо и да се поти стаклото от това-приблизително 20-30 к километри.Това с аспиратора 2-3 ката все си мисля че ще тормози цялата система щото филтара за купе е доста тънък.Единствено си мисля ако се направи стойка и на нея се лехпи тънък кат филтър за аспиратор но май си е доста играчка и не си заслужава

Е, не е много играчка - 5 минути - един кат от тънката вата /лошото е,че лятото всеки месец трябва да се сменя / и другия кофти момент е ако кората е от тънките - тип кофичка за кисело мляко и вече е почнала да се чупи /за Г2 най вече /

Мнениеот **radotom** » Пон 30 юли 2007 23:10

golfer написа:очаквам следващия епизод с филтър от фритюрник!

Е, Боби, дочака го! :lol:

Става лесно, бързо и евтино!
И най-вече -> ЕФИКАСНО!!!
Те ви кутийката с мрежичка, която стои над моя вентилатор

Може би ви прави впечатление, че по краищата му има някакви странни дупки? :gruebel

'Patience, my son! Patience!' yoda

А ето и очаквания филтър от фритюрник :lol:

Мислех да изрежа тази пластмасова мрежичка, ама защо? :dontknow:

Я как хубаво си хлътна навътре! Пък и ми пази филтъра от засмукване

Приготвяме си и една ей такава мрежичка, като може, от мерак, да я пръснем и със спрейче

Еееето защо били дупкитее...

За да се вкарат болтчета М4х20 в предварително навитата в отворите резба

След това, тези болтчета са фикснати с лепило

Аз много си уважавам двукомпонентното лепилце SUN-FIX, ама и с други марки става, споко!
А, сега! Що били подострени болтчетата?!?!?
Че няма при всяка смяна на филтъра да ги целя с перфоратора за листове, я! Те сами си вляат! mhihi

И ЕТО, ДАМИ И ГОСПОДА... :director

... полуготовия продукт! :roll:

Що 'полуготовия' ли?
Ми щото идеята беше да не е с обикновени, а с перчати гайки, за да мога да си го развивам без ключета, на ръка.
Нищо, де! Утре няма да забравя да си купя!

РАВНОСМЕТКА:
Филтър от фритюрник, с прахоулавящ и с мирисоулавящ (с активен въглен) слой ->2.35лв!
10 бр болтчета М4х20... ми не знам... взех ги от склада!
10 бр перчати гайки... утре вечер се надявам да ъпдейтна!

vladtod® написа:
kadrav7755 написа:Миризмата рочти е невазможно мисля да се спре,четох нянъде за луксозните модели,че имали някакви системи но непомня нищо повече.с това се изчерпвам аз

Има но са скъпи,филтър с активен въглен като на противогазите.Цена не мога да доложа но знам ,че има.

Те го де!
С активен въглен е! Като на противогазите!
пробвал съм го и за КамАЗ. Не мирише! Но беше захванат с телчета... Не е технически издържан, сега!

Наздраве! :beer

Аз отивам да слагам картофките! :lol:

Мнениеот **Dart** » Вто 31 юли 2007 7:12

Мнениеот **FLAIR** » Вто 31 юли 2007 14:55

Всичко това е много добре като идея, аз също го бях направил, но за да не си играя с винтове, го набутах под пластмасовата "кутия". Имаше обаче два проблема:
1. Вентилаторът сериозно се мъчеше и едвам духаше в купето дори на максимална скорост
2. Една приятна и дъждовна есенна вечер съвсем спря да духа - филтърът беше уловил толкова много влага, че през него не минаваше никакъв въздух.

Решението сега - широк бинт в няколко слоя, хванат с ластик и по-честа смяна.

Мнениеот **radotom** » Вто 31 юли 2007 15:49

FLAIR написа:2. Една приятна и дъждовна есенна вечер съвсем спря да духа - филтърът беше уловил толкова много влага, че през него не минаваше никакъв въздух.

Това ми беше първата версия! :lol:

И след няколко дъждовни дни и вечери, като се напои едно хубаво филтъра и... стъклото нямаше изчистване от испотяването, баси!

Наложи се с малките отзад да карам до Троян на отворени прозорци... а беше хладно...
Иначе си повяваше, макар и по-слабо.

Много сложно бе, мрежичка, гайки, и т.н.
Просто парчето вата трябва да е малко по-голямо и го овързваш с мека тел отстрани без нищо да разглобяваш.
Така карам от години, слагам вата за абсорбатор на 2 ката и не съм имал проблеми с овлажняване и т.н.
Духа малко по-слабо, но разликата не е голяма - при движение с малко по-висока скорост пак няма нужда от вентилатор.

Филтър, пречистващ влизащия в купето въздух . . .

Кой е на линия