Дайте няква схема за габарити Американ спек

[kiro rachnata]

Точно на Голф 4/джета 4 US габарит и мигач в фара са една крушка!Сайдмаркера си е съвсем отделен габарит от фара който седи в бронята.При първа възможност ще направя снимки зада няма спор.Основната крушка за къси/дълги в фара също е различна но-няма никакъв модул за дневни светлини а просто мостче в таблото зада свети крушката на къси светлини при контакт на 100%.Дори и лоста да е на дълги светлини ако не е пуснат габарит и фарове пак светят само късите светлини,угасват само при дръпната ръчна спирачка!

[IvailoOo]

Извадка от vwvorex форума ->

with my jetta healights the blinker has three wires. a power, a ground and another green wire that I believe has something to do with DRL

Има и още.. някои им казват DRL,други - parking light (city light). В крайна сметка каквото и да е, при тях инсталацията е друга. При това не само във самият фар.

[balantai]

Темата почна да става сериозна,ще помоля колегите ако може де като казват някой тип да постват и снимка,че се заплетох

[IvailoOo]

Ами лично според мен по-добрият вариант е с онези модули в първия пост.Поставят се във фара и готово. При мен целта е да се разкара халогена и там да е с мигач (а ла р32) и съм търсил такива фасунги за крушка с двойна светлина,но не постигнах голям успех.Захващането се различава,а не искам да го магаря.Естествено може и с релета да се направи,но с модулите е по-компактно,а и като цена не излиза кой знае колко по-скъпо. Проблема е ,че модулите са се свършили и не знам ще зарежда ли момчето.Но все пак ако се намерят такива фасунги с 3 крачета..просто към допълнителното краче се свързва допълнително кабел от габарита.Няма почти никакво преправяне.

[yanio]

http://www.ebay.com/itm/US-Standlicht-Blinker-Module-Audi-A3-A4-A6-A8-80-100-TT-/191091091394?pt=DE_Autoteile&hash=item2c7deaa7c2

http://www.ebay.com/itm/US-Standlicht-Blinker-Module-BMW-AUDI-VW-VOLVO-OPEL-FORD-PEUGEOT-SAAB-fur-ALLE-/111252046513?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19e72382b1&vxp=mtr

[apchih]

Имах под ръка един керамичен резизстор, може да е използвано нещо подобно в готовите модули. Този с който пробвах е 20 W 10 Оm, крушката свети доста по слабо от 5ватовите, а резистора съвсем спокойно може да се ползва за котлон след 5мин :) т.е. не е подходящ.



Някой който разбира повече да каже, какви трябва да са правилните параметри и най - важното, дали това е начина, който е използван в готовите модули.

[B_O_S_S_S]

Гледам ... доста не са разбрали идеята. Не искам ДРЛ, искам ефекта на сайд-маркери но ги искам в оригиналния мигач. И според мен има 3 варианта
1. Вариант с двойна крушка (това е най-лесният, но в моя случай за VW Polo Classic едва ли ще намеря цокъл с двойна светлина )
2. Вариант с втори цокъл тип Т10 (габаритна крушка без метален цокъл) и оранжева 5W крушка със същия цокъл. Този вариант също е доста удачен, но като че ли не ми се иска да си разпробивам мигачите ...
3. Вариант със схема(модул) като този от първия пост в темата.... това е най-сполучливо според мен.

Забележка: Искам модула да си го направя аз, а не да го купувам. ... но като се замисля със резисторно изпълнение според мен ще се получи голямо топлоотдаване и няма да ефикасно, и май се насочвам към вариант 2

[Bai Sando]

Не знам на поло класик мигача дали има оранжев филтър или и е с прозрачна крушка.Или е като на по-новите коли с оранжевите крушки.
Ако е с прозрачна крушка и оранжев филтър си лесен,слагаш двойна крушка 5/21 вата и само си намираш фасунга за нея.Продават ги по магазините за лади и москвичи.Свързването предполагам ти е ясно.
Ако ли не е така,слагаш малка 5 вата оранжева крушка,но тогава трябва да пробиеш мигача за тая крушка.

[B_O_S_S_S]

За свързването е ясно... но нямам оранжева бленда... с новите крушки съм трябва дупчене и малка габаритна крушка

[Bai Sando]

Да,понеже търсих из нета за оранжева крушка с две светлини и няма такава,иначе щеше да стане по културно

[kiro rachnata]

Има оранжева със две светлини/поръчка от фолксваген или закупуване на оранжев маркер!

[balantai]

Шевролетите калос такситата са с подобен тип оранжеви крушки и габарит/мигач.Дали би станала тяхната фасунга

[dandan]

Най-лесния вариант е с диоди. Купуваш си десетина за всеки мигач и ги навръзваш последователно. Единия край(анода на първия диод) на габарита на фара или откъдето идва '+' при включени габарити, другия към крушката. Не разкачаш нищо, само свързваш диодите, така няма да ти връща напрежение към габарита, когато мигача мига. Повече диоди- по-слабо ще свети, докарваш го на вкус. 1N5408 е един пример само, който може да се ползва, 1000V,3А струва 9ст в Елимекс или около 2лв за двата.

Само за информация, Битъла е с двойна крушка(21/5 Вт) отпред и се ползва за габарит и мигач.
Американците имат и други изпълнения, като например мигача на калника и този отпред не светят по-едно и също време, т.к. когато едната крушка изгасне другата свети. Също имат навика мигачите да са червени а не жълти.

[К.Одаджийски]

Само разхлаби някоя маса, вчера карах след едно рено, на светофара мигаха мигач, стоп и габарит заедно, по едно време дори се включи да мига и лампата за задна

[balantai]

Из да се изкажа след като го видях на една бургаска 4ка.Или пича не го бе направил като хората или ел системата се ебава беше на пуснати авариини и габарите и одзад на стоповете габаритите доста бяхага и зачизваха