защо Gamma V (Blaupunkt, Portugal) не помни настройките си ?

[Peteff]

здравейте колеги , става въпрос за Gamma V (Blaupunkt, Portugal) . някой може ли да ми каже защо гамата ми не си помни настройките за ниски , високи , и балансите ? кофти е защото всеки път като го пусна и трябва да ги настройвам наново ... може би трябва да се пипне нещо в настройките ? някой има ли идея ? а може би има някой мануал за да видя коя настройка за какво е ? имам един пдф фаил с юсер мануал но там общо взето не пише каквото ме интересува . само са обяснени изходите отзад , как се въвежда кода , и има схеми на самата електроника.като задържа бутона TP се влиза в настройките , но там коя за какво е нямам идея . някой ако знае да сподели .мерси предварително

[vasstop]

Не си му сложил постоянно захранване (+), вързан е само за + на контакт.

[Peteff]

не мисля че е така защото мога да го пускам като не съм на контакт . но от др. страна когато изкарам ключа се изключва.заводска му работа ...между другото преди ми беше с др. настройки касетофона и ги бях сменил на тези на които ми е в момента (които искам да сменя сега).явно го е запомнил , но как само той си знае . айде бе колеги никой ли не разбира от тая пуста гама

[misho_GTI]

не мисля че е така защото мога да го пускам като не съм на контакт . но от др. страна когато изкарам ключа се изключва.заводска му работа ...между другото преди ми беше с др. настройки касетофона и ги бях сменил на тези на които ми е в момента (които искам да сменя сега).явно го е запомнил , но как само той си знае . айде бе колеги никой ли не разбира от тая пуста гама

ами същото при по-новите VW вместо да си дал на контакт за да слушаш радио е нужно само да си сложил ключа. Та както каза колегата vasstop трябва да сложиш единия плюс(може и двата и така ще можеш да слушаш музика и без да си сложил ключа) на постоянен плюс (с две думи направо от плюса на акомулатора)

[vasstop]

На евробуксата отзад като го извадиш трябва да има червен и жълт кабели.
Трябва да свържеш червен с червен и жълт с жълт.
Ако не знаеш какво правиш, във всеки един аудио сервиз ще ти го оправят за 5 мин.

[vanko_5]

сварзваи двата кабела червен и жалт кам захранването и сичко трябва да е ок

[Peteff]

мерси колеги ще пробвам тези дни да видим какво ще стане , а за справянето ще се справя как няма , аз дрл сам си сложих пак камоли тази операция )

[vanko_5]

пробвай и сподели резултата ако може

[Peteff]

странна работа . днес се качвам в колата и гледам настройките от вчера си седят.сега се чудя защо така се получава при положение че нищо не съм пипал по колата

[mi_ho]

Колега, я си провери акумулатора. Виж дали клемите са добре стегнати, ако можеш провери и масата към рамата. Ако има нещо недобре затегнато е възможно при голям товар /стартер/ за момент да изчезва захранването и тогава ще загуби настройките.

[Peteff]

то не ги губи а просто помни предпоследните които съм въвел . но както споменах днес си беше с последните , които не мисля да пипам за сега и ще си карам с тях . а относно акумулатора мисля че всичко е добре стегнато .още нещо - касетофона го пускам и спирам само при работещ автомобил така че си мисля че даже и да има пад в напрежението то то ще е когато касетофона не работи и няма как този пад да се отрази на настройките . бе откачена работа . мерси за помоща все пак . ако пак нещо се обарка ще дерзая