Сервиз в София в Надежда или околността за рейката на Голф 4

[Lyubcho_88]

Аз не знам кой партномер е моята, понеже в ЕТКА илизат основни следните:
- 1J1 422 063
- 1J1 422 075
- 1J2 422 060
- 1J2 422 061
- 1J2 422 063
като накрая на всеки има различни букви. Има над 25 модификации - https://skoda.7zap.com/en/cz/octavia/oc ... 22-422040/

Във вторник мога да сляза на канал да видя и ще знам.

* TRW-то го проверих, пак си е 1248лв. На производител пише ZF. Изключено е да дам такива пари, но ако тия от по 300 кинта са читави и биха издръжали 4-5г. ще взема нова. Ама май никой не е тествал тия марки да каже, а всеки рециклира старите или както ти препоръча взима 2-ра ръка и 50/50 колкото изкара?

[Zdravko Zankov]

Еднакви са.
Колега изказа мнение,че от Ауди С3/Голф Р32 били по-здрави.
Не мога да кажа нищо по това мнение.

[Lyubcho_88]

И двете рейки от аутодок не са налични :).

[Lyubcho_88]

За този сервиз имате ли отзиви?
https://automechanicgroup.bg/
https://www.facebook.com/www.automechanicgroup.bg/

[tdi fen]

аз бих търсил втора употреба но да не е свалена от колата че да се огледа

[zografski]

тя рейката най-добре се гледа и тества свалена! Отделно и 2ра ръка да вземе, задължително трябва да се рециклира или поне да се сменят маншоните, преди да се качи на колата, за да не протече след 100км

[Lyubcho_88]

Реших да ходя при Auto Mechanic Group. Рециклиране 180лв. Сваляне/качване 100лв, литър масло 30лв и някакви обезмаслители са ползвали. Общо 325лв, като ще трябва да мина и на реглаж скоро, значи още 40лв.
Дадоха ми 18м гаранция, като след 3 трябва да ходя пак там на профилактичен преглед, да видят дали всичко по експлоатацията на рейката е ок. Само времето ще покаже да ли да съм доволен или не.

[Zdravko Zankov]

По принцип реглаж не е необходимо.
zografski,
Защо да рециклира работеща втора употреба?
За маншоните съм съгласен.

[Lyubcho_88]

Приемчика ми обясни, че понеже се свалял предния мост, при тампоните за захващане, отворите позволявали изместване и затова е добре да се направи реглаж. Каза #хубавое, иначе съм щял да установя неравномерно износване на гумите, примерно след 6м. А самата рейка са я върнали в същото положение, както е била преди да я свалят.

https://youtu.be/cVOqwF2oso0?t=169

[Zdravko Zankov]

Ебаси сервиза.
Какъв преден мост?
Какви 5 лева?

[°niksi°]

Ебаси сервиза.
Какъв преден мост?
Какви 5 лева?

Е как колега се сваля рейка на Голф4, не се ли разкача моста за да излезе рейката?

[Lyubcho_88]

Пратил съм горе клипче на процедурата

[Zdravko Zankov]

Магаре,мост,ок.
Но после всичко си идва на мястото.
Рейката се сваля барабар с накрайниците, които после прехвърляш на новата рейка.
Ако имаш разбити накрайници, вече е друга бира.

[К.Одаджийски]

Като изместиш малко магарето дори и старата рейка с накрайници да върнеш, пак си трябва реглаж.
Относно рециклирането в ТУ, дъвкали сме го много тука, правилното място е в 11 блок там. Занесъл съм над 30 рейки на всякакви автомобили и бусове и нямам рекламация до сега. От Нова година насам цената вече е 220 лв за рециклиране на рейка на лек автомобил

[Lyubcho_88]

Като изместиш малко магарето дори и старата рейка с накрайници да върнеш, пак си трябва реглаж.

Точно това ми обясни и приемчика. Аз не питах моята ли са върнали или са сложили друга рециклирана. Каза, че на магарето отворите за закрепване са елипсовидни и няма как да е стегнато точно на същото място. Каза, че не е голям проблем, но може да почне да изяжда гумите.