Намаляне на притока на газ

[aiptek]

На къде да го завъртя за да намаля притока на газ с цел да харчи по малко ?
След като застана пред колата наляво или надясно?

[BoU]

по патя на логиката споеред мене на ляво се развива а на дясно се завива сигорно ме разбираш колега какво искам да кажя

[vankatajawa]

Завърташ надясно и намалаваш до желания дебит

[botito]

Завърташ на дясно, все едно завиваш болт

[velinsl]

Според мен няма смисъл това упражнение. Просто карай по-леко, за да намалиш разхода.

[mafiota]

На къде да го завъртя за да намаля притока на газ с цел да харчи по малко ?
....

Понякога се получава обатния ефект
регулирането на разхода е комплексна, и не проста задача .

[aiptek]

На къде да го завъртя за да намаля притока на газ с цел да харчи по малко ?
....

Понякога се получава обатния ефект
регулирането на разхода е комплексна, и не проста задача .

Не те разбирам нещо колега....
Ако завъртя прекалено много можели да се развали нещо

[MaRtiNsKi]

гледай съотношение газ/въздух

Да няма после богата или бедна смес

[Ugeorge]

При обикновените газови винаги имаш богата смес нс ниските и бедна на високите, неизбежно е.

[Barboukov]

Ефекта завиване на кранче и увеличаване на разход е много често срещан. Най-добрата настройка е следната: форсираш до максимални обороти на мотора и тогава регулираш. В момента, в който започне да забива при 6500 оборота спираш с регулировката. Т.е. трябва да намериш границата където на 6500 оборота на колата започне да не и стига газ. Това е оптималното. Оттам свалянето на разхода се постига с каране. Ако не даде ефект с разумно шофиране - търсиш проблема в изпарител, заминаващ си мотор и т.н.

[i.e.i]

Ако забие на 6500 на място интересно в "байр" до ,колко ще стига?

[mupk0]

Това с форсирането на място винаги ми е било странно.На място моята не губи изобщо мощност до 7000.На скорост към 5500 съм я направил да не и стига газта и то се постига с качване,гааааз и съответно регулиране.Играчка си е но пък И това за завито кранче - > икономия не е винаги вярно.Ако сместа е прекалено бедна,ще ускорява в пъти по-бавно и ще изразходва повече газ ,за повече време,за да постигне определена скорост с по-богата смес.Просто си правиш колата за заглъхва на оптимални обороти(5000-5500 при мен Г2 1.6 2е2) и после с крака регулираш разхода

[Peterman]

както и по-честа сманя на въздушния филтър! Аз моя го сменям на около 3-4 месеца!