Монтаж на бутилка

[Един]

За комби каква е най-подходящата позиция на бутилката? Вариантите общо взето май са 2 - напречно зад седалките или отдясно назад. Втория вариант повече ми го препоръчват, но изглежда малко по-рисков откъм удар и излитане напред.

[pensiq]

При тези два вариянта ,задължително е бутилката да е напречно . При монтирането от едната страна на автомобила окачването така или иначе след време се разбива и почва едно ходене по мъките - НЕ ТИ ТРЯБВА .

[Winner25]

Предимството на втория вариант е че ако се наложи може да се бутнат седалките и да се превозват дълги товари
Не пречи бутилката да се монтира напред и да опре в седалките

[kristinobal]

[quote="pensiq"]При тези два вариянта ,задължително е бутилката да е напречно . При монтирането от едната страна на автомобила окачването така или иначе след време се разбива и почва едно ходене по мъките - НЕ ТИ ТРЯБВА .[/quote]

И никога не карай сам защото окачването от ляво се скапва, затова винаги от дясно да има по едно готино гадже, задължително.

[pensiq]

за гаджето не се бях сетил .

[chakarov]

И аз смятам, че напречното е за предпочитане. По-стабилно е при рязко спиране. Колкото до превоза на дълги товари, ако вместо една голяма бутилка се монтират 2 по-малки, както е при мен, те няма да пречат, защото диаметрите им са по-малки.
Само има един недостатък - трябва да си с поне 2 гаджета отзад на задната седалка.

[justus]

Може да си сложиш бутилка на мястото на резервната гума(тороидална), а гумата да стои в багажника и да я закрепваш с едни ластици. Така когато носиш товари ще можеш да си преместиш гумата където искаш, а това с бутилката не става.

[brummm]

Тькмо такава сложих тая сьбота
сьс 70 лева по-скьпа е от обикновенната(тумбестата,която ти пречи в багажника)
но пьк наистина- резервната я сваляш/местиш т.н.

[cecko80]

Ако ще я слагаш напречно защо си си купувал комби?МОята е отдясно в багажника но скоро миля дая махам и да слагам на местото на резервната гума според мен най-добрият вариянт за комби.Но това е мое мнение.

[Един]

В резервната ще е както гледам.

[theultimate]

При тези два вариянта ,задължително е бутилката да е напречно . При монтирането от едната страна на автомобила окачването така или иначе след време се разбива и почва едно ходене по мъките - НЕ ТИ ТРЯБВА .

Това не е вярно. От 5 години имам монтирана по този начин бутилка и от тази страна нямам абсолютно нищо счупено. За сметка на това като искаш да товариш обемен багаж буташ седалките и товариш. При напречно монтирана бутилка....не става. А тази в резервната гума е добре само за кола с истинска резервна гума, при тези с патерица няма място и надига мокета.

[pensiq]

Няма да влизам в полемики . Познати с 3 Б3 и 4 с пежа и всички до едно носеха предна лява гума . Дори майстора ми се специализира и прави някакви планки само и само да уравновеси колата . Бутилка от едната страна няма да ти постави никои себеуважаващ се газаджия .

[theultimate]

Тя ако колата поднасяше от 50-100кг.......щеше да носи и от по-дебел човек на дясната седалка.

[velinsl]

На мястото на резерваната гума според мен е най-удачно.
Защото може да се използва целия багажник. Когато ще пълниш багажника събаряш седалките, поставяш резервната гума пред задните седалки и товариш на воля.

...А тази в резервната гума е добре само за кола с истинска резервна гума, при тези с патерица няма място и надига мокета.

Поне при моя Пасат не е така. За другите не знам. За каква кола пишем всъщност?

[pensiq]

Тя ако колата поднасяше от 50-100кг.......щеше да носи и от по-дебел човек на дясната седалка.

Човека ако ще и 200 кила да е , пак е седнал между осите на колата . Бутилката се слага зад задната ос от едната страна и няма начин да не повдигне малко диагоналната гума отпред . А и да не говорим за неравномерното износване на пружини и карантии отзат . Ако защитаваш тезата, моето е най - хубаво, не е нужно да се опитваш и мен или който и да е било да убеждаваш .