Относно пълненето на газ и газовите колонки.

[lent]

Здравейте!Станаха едни шашми покрай моята газова уредба и затова искам да попитам разбиращите хора от газови уредби няколко въпроса,а именно:
1.Какво налягане трябва да поддържат газовите колонки при зареждане на газ?Възможно ли е ако налягането е 11-12атм. да не сработи нормално защитата,която спира зареждането на около 80% от вместимосста на бутилката,т.е. да не спре зареждането?
2.На какъв принцип работи споменатата защита - от поплавъка ли се задейства или от налягането в самата бутилка?
Ако някой отговори на въпросите ми,много ще му бъда благодарен!Така ще ми се изяснят някои неща и ще разбера дали проблема е в газ-колонката или в евросондата на моята кола,сложена преди седмица.
Благодаря предварително!

[lent]

На никого досега ли не се е случвало подобно нещо,та да пише в неговия счай какъв е бил проблема?Ако има значение - евросондата е марка "OMB" - http://omb-saleri.it/

[muns61]

Защитата се задейства от поплавъка. Ако той задържа, може да не задейства. Виж дали по време на пълнене на бутилката нивомера почва да се движи плавно от празно към пълно. Ако е на тласъци, е проблем.

[stefan4o]

Доколкото знам на колкото по-голямо налягане се пълни от колонката толкоз по-добре. Мисля че като налягането е по-ниско ЛПГ-то става в нещо като газообразно състояние. Или нещо от сорта беше, ако не се лъжа.

[The_Machine]

Поплавъка като достигне известно ниво освобождава механизъм, който затваря с пружина... да де, ама на по-високо налягане на пружината й е по-тегавко

[veso-golfa]

по спомен налягането на колонката трябва да е между 4 - 5

[The_Machine]

В България средното е около 8-10, по-надолу ви товарят яко в теглото и плътността...

[lent]

Там където направихме пробата,т.е.заредихме бутилката работи приятел и ми каза,че налягането на колонката им е 11-12атм.Бутилката ми е тороидална с вместимост 44л.Преди със старата сонда на други места в града изключваше на 33-34л. не повече.А при въпросното пълнене бях вече с монтирана чисто нова евросонда и колонката не изключи на 33-34л,а продължи да пълни със същата скорост и я спряхме принудително на 40л.,защото си мислех че бутилката е 40л.(тясе оказа 44л.,но по-късно я видях)Та значи има вероятност от високото входящо налягане да не успее да сработи защитата,т.е. да не затвори отвора за пълнене?Интересно е и друго - индикацията съссветодиоди за количеството в бутилката показва много неточно(преди със старата сонда не показваше нищо,защото беше заминала електрониката в нивомера поради атмосферните условия)Та сега при количество 0-20л свети резервата,на 20л се вкл.първия зелен светодиод,на 27л втория,на 35л третия,на 40л-четвъртия.Има ли вариант да са монтирали сондата по друг начин и по този начин поплавъка да лъже?Като гледах схемата,уж сондата е монтирана както трябва.Лошото е че се получава така - дадох 175лв за сонда и електронен нивомер,а сега не изключва и не показва вярно(досега само веднъж съм я пълнил до горе с цел да видя дали ще изключи)Моля,ако някой си има на идея на какво се дължат тези неща,ще съм му благодарен да сподели,защото искам да намеря решение на проблема

[Mihailov78]

Отиди в сервиз за газови уредби да ти направят един обстоен преглед на системата. Според мен това е верният път.

[The_Machine]

Според мен са ти сложили сонда за стандартна цилиндрична бутилка (малко по-евтини са), подрязали са я (никога не се получава особено точно рязането... ) и така...

[lent]

Присъствах на самия монтаж,човека извади от кутията чисто новата сонда и я монтира на бутилката.На кутията и в ръководството пише "TOROIDAL" и гледам по инструкцията за монтаж че са я монтирали така,както е дадено.

[The_Machine]

Покажи ми снимка каква е - турчоляците се славят с особената си надеждност...