малко помощ за 1.6 карбуратор (решен)

[stefan4o]

Когато газта е яко отвита или яко свита ефектът е много подобен - глъхнене, замисляне, прекъсване. Трябва да напипаш оптималното количество газ т.е. да си регулираш газта от тройника. С много отвити кранове ефектът е почти винаги, че половината газ излиза през ауспуха и караш на доста богата смес, което съвсем не прави колата динамична, даже напротив. Когато си смених дифузьора с по-малък се наложи да навия с някакви обороти тройника, понеже сместа беше толкоз богата, че като смачкам педала на газта и колата забиваше муцуната.

[mk2_Golf83]

ок сега ще ходя да сложа новия карбуратор на колата ,всичко по него му е ново и ще го настройвам и ще пиша кво е станало и снимков материал ще има

[stefan4o]

Според мен не бързай да го дупчиш, пробвай с настройка на газовата и напиши размерите на дифузьорите на плочката какви са. Щото ако са "по каталог" напълно те разбирам защо казваш, че колата не върви

[muns61]

На този карбуратор няма смисъл да слагаш щуцери. Карай с горна плочка, той и без това не е добър за газ. Идеалният случай е еднокамерен, в краен случай Вебер от Лада.

[mk2_Golf83]

проблем не мога да развия 2 болта леко ги преебах.... а сега не помня вакумите кой откъде беше
ПОМОЩ и единия маркуч от антифриза дето влиза в смукача се скъса и траа по каталог на фв да го купя ;( май не става с обикновен маркув или ?

[stefan4o]

Имах схема с вакуумите ама съм на работа. Потърси из форума темата на мирослав за профилактика на 2е2, мисля там той беше я сложил снимката с вакуумите. Относно маркучлето - нормално е, стари са на по 25-години, гума, старее. Нов такъв оригинален ме съмнява да намериш, понеже не се произвеждат вече части за тия коли. По-скоро виж в някоя морга за подобен (със сигурност е с някоя кофти чупка, нали?).

На този карбуратор няма смисъл да слагаш щуцери. Карай с горна плочка, той и без това не е добър за газ. Идеалният случай е еднокамерен, в краен случай Вебер от Лада.

Впредвид факта, че в нашия град познавам двама с такъв карб на 1.8 и на 1.6 (и двамата са колеги от форума) позволи ми да не съм съгласен с теб И на двамата колите им вървят повече от добре на газ, лично съм се уверил, даже единия го документирахме с клип. С теб сме коментирали доста темата за карба по скайп, но след като видях какво може профилактиран и поддържан 2е2 с някои малки доработки за отваряне на 2ра камера... няма да довършвам

[mk2_Golf83]

запалих , колата брои тактовете и държи около 1000 оборота ама гасне след време , не работи добре като форисирам , като мина на газ няма проблем карба работи перфектно но подържа 3000 оборота постоянно , ще слагам стария си и ще му прехвърлям всичко обратно и днеска цял ден ми отиде, нещо ми се прееба предния капак не ще да се затвори не знам от какво може да е ,ама се изнервих страшно много направо ми идава да си купя нов двигател.........

[stefan4o]

А тоя дето го сложи отде знаеш, че не е разбъзикан? Опитай с настройка. Братята руснаци имат писано по въпроса с настройката. Два болта са все пак

[mk2_Golf83]

преди ми правеше мизерия на бензин и затова го смених с др втора ръка , сега като му смених всичко по него и го върнах пак същата мизеря и мн се издразних , а на тоя дето работеше добре му падна една част и не знам откъде е и сега и той няма да работи и направо :@
и най-много се дразня че не мога да си затворя капака ,не знам къде може да е проблема не опира никъде ,някъде при закопчалката :@

[mk2_Golf83]

сложих си стария няма проблеми ,пали си от раз ,но държи 3000 оборота , нещо не иска да се връща леко газта, та трябва отпред при карбуратора да я върна за да държи 1000 оборота ,ама всеки път прави така , от какво може да е ? Някой може ли да помогне?

[stefan4o]

Виж си жилото на газта. Моето има една скобичка, която го обтяга, въпреки, че ме съмнява да е оттам, ама не е лошо да го погледнеш. Преди тези проби имаше ли такъв проблем? (аз затова съм привърженик на идеята едно нещо, което не спада към графа консуматив, да не се пипа ако работи нормално).

[mk2_Golf83]

Виж си жилото на газта. Моето има една скобичка, която го обтяга, въпреки, че ме съмнява да е оттам, ама не е лошо да го погледнеш. Преди тези проби имаше ли такъв проблем? (аз затова съм привърженик на идеята едно нещо, което не спада към графа консуматив, да не се пипа ако работи нормално).

прав си нещо което работи не трябва да се пипа......
сега какъв може да проблема ,не е от жилото

[mk2_Golf83]

проблема решен, бях забравил една част която връща газта и държи вече 1000 оборота на място перфектно е всичко мн happy разглобих го 10 пъти и накрая видях че нещо липсва и беше на земята паднало преди 3 дни като свалих карбуратора от колата сега всичко е на шест и съм доста добре запознат с карбуратор пиербург 2е

[mk2_Golf83]

правихме му центровка с баща ми , сега се влоши .. трудно пали , на студен мотор като се форсира заглъхва и тръгва да гасне, на газ не ускорява добре а с мъка

[stefan4o]

Ако си в София, защо не закараш колата при Люси? Когато нещата стават все по-зле е най-добре да я види специалист.