Бензинови маркучи

[agent_kowalski]

Да ви попитам какво правите с бензиновите маркучи при каране на газ.От филтъра до клапана и после до карб/моно като караме на газ няма движение на бензин и от там предполагам маркуча се прецаква от топлината.Прецакването се състои че горе долу за половин година поне при мен тези маркучи се напукват доста особенно покрай скобичките и на входа на карба.Съответно ги сменям.Въпроса е сега фатално ли е много.Бензиновия маркуч е двоен напуква се само външния слой,но то и вътрешния не се знае отдолу как е.Някой измислил ли е нещо да се справя с това или истината е като видим че маркуча е зле вече сменяме ,прежалваме 5лв и така

[stefan4o]

Фатално е, да. Можеш да изгориш като факла. Маркучите не се прецакват толкоз от времето, ами доколкото зная след известно време част от съставките на бензина в резервоара си "заминават". Дано не ме лъже паметта, но останалото подобие на бензин е доста агресивно към гумените маркучи. Затова препоръчват от време на време да се зарежда бензин и да се покарва по малко на това гориво. Оттам мисля се получават тия нещастия покрай маркучите. Вземи си хубави - на Семперит ще те изкарат малко повече от повечето боклуци на пазара.

[agent_kowalski]

Аз ги сменям като видя че вече са зле.Горе долу се получава на 6 месеца при мен.Тия маркучи ,които са до филтъра,реално по тях има циркулация на бензин винаги и те не са мръднали,но тия от филтъра до клапана и до карба ,където са празни като се кара на газ замианват.Иначе аз сипвам по 10-15лв горе долу на три седмици и бензина не ми е стар в резервоара.Идеята ми беше от какво се скпават ,аз така като мисля явно от топлината на двигателя.Явно като тече бензин по тях и се охлаждат.Затова си мислех нещо ако се омотаят с нещо,фолио или някаква тъпотия дали има ефект.Някой ако е експериментирал може да сподели

[ktamen]

Скапват се защото вече си хвърлил оригиналните и си сложил ментета, и постоянно ги сменяш с други ментета. Потърси в някоя морга по-запазени маркучи (с емблеми на форд, GM, VW или нещо от този род) отрежи си за твоя размер и после чакай да се скапят. По моите маркучи (по всички, не само до карба, защото и резервоара ми е празен) минава 1литър бензин годишно, но не се скапват.

[nepreklonniq]

=====

[agent_kowalski]

Ясноо ще потърся по-хубави.То аз не съм ги сменял,ама нали като сложиш газта трябва да сложиш и клапан и да го закрепиш някъде и се одължава това,което ти трябва като маркуч и слагаш нови.

[stefan4o]

Според мен всичко де-шо е от гума е по-добре поне средна хубост нов, отколкото стар 20-годишен. Независимо дали иде реч за тампон, маркуч или каквото още се сетиш от гума по колата ти.

[ktamen]

Преди 15 години се прецака един маркуч на ладата, след няколко "оригинални маслоустойчиви" (които караха по 6 месеца) маркучи, накрая сложих един стар, който стърчеше от един ръждясал резервоар на Вторични, след 10 години ладата си замина заедно с този маркуч и маркуча все още си изглеждаше много запазен.
От морга може почти без пари да се вземе и почти нов маркуч, не е казано, че трябва да е 20 годишен.
Аз имах проблем с неоригиналното маркуче между радиатора и разширителния съд - смених го с оригинален бензинов маркуч за високо налягане купен за жълти стотинки пак от вторични. Точно такива маркучи май е почти невъзможно да се намерят нови и истински в Бг, както стана ясно от една тема в този форум.
Като си слагах изпарителя не успях да си намеря 16мм качествени маркучи за антифриз - отидох на Вторични и напълних един чувал със всевъзможни маркучи, платих 2лв за чувала. Бензиновия маркуч, който ползвам за антифриз също е от този чувал.