Газов инжекцйон & Моноинжекция

Мнениеот **mafiota** » Пон 27 авг 2007 8:12

Колеги как ще коментирате ето тези картинки:

Ето и коментара:

Вольво 460 95гв 1,8л 8кл ~ 100л.с. моновпрыск, CVT.
Инжектора Valtek BFC (0,6мм) жиклёры 2,0мм
Ред. Voltran V-SGI 135КПа (дифф.)
вр. впр. бензина: ХХ 2,2мс ШИМ.
вр. впр. газа: ХХ 4,1мс.
Трудностей было много: места под капотом мало (вариатор CVT, кондей и ABC сожрали всё); впускной коллектор крошечный + чугуний, делал моноподвод в штатную проставку под дроселем; пришлось колхозить схемку преобразования ШИМ (сигнала от БФ) в меандр.
Работает не хуже чем на бензине, но при педалировании более 5500 оборотов провал из-за постоянно открытой БФ, приходится переходить на пензин перед напряжёнными обгонами на трассе Зато расход газа практически равен пензиновому в городе 10л, трасса 7л на 100км.

Замисли ме..... Руснаците ме изумиха!

Мнениеот **zdrash** » Пон 27 авг 2007 13:51

при Любо дето монтира ГИГ-овете
има лада 5-ца с газов инжекцион :lol:

zdrash написа:при Любо дето монтира ГИГ-овете
има лада 5-ца с газов инжекцион

Има лади 5-ци и 7-ци пълен инжекцион

И някой ще преведе ли от руски , защото никак не го разбирам :oops:

Мнениеот **mafiota** » Пон 27 авг 2007 14:20

The_Machine написа:
zdrash написа:при Любо дето монтира ГИГ-овете
има лада 5-ца с газов инжекцион

Има лади 5-ци и 7-ци пълен инжекцион

И някой ще преведе ли от руски , защото никак не го разбирам

Най-интересното (до колкото разбирам), че под дроселовата клапа са монтирали някакви щуцери, и нещо пише за управляващия блок, но и аз точно не мога да го преведа

Мнениеот **zdrash** » Пон 27 авг 2007 14:35

The_Machine написа:
zdrash написа:при Любо дето монтира ГИГ-овете
има лада 5-ца с газов инжекцион

Има лади 5-ци и 7-ци пълен инжекцион

И някой ще преведе ли от руски , защото никак не го разбирам

тази е с карбуратор

Че какъв е проблема да се сложи на моно? - ГИГ III може спокойно да се сложи и на моно и на карбуратор. (В смисъл че може дори и без ламбда сонда, макар че точно този вариант не е много смислен.)

Иначе конкретния случай явно е някаква пълна самоделка и явно управлението на инжекторите е също самоделно. Браво на човека. Информацията обаче е оскъдна.

psstv18rp написа:Че какъв е проблема да се сложи на моно? - ГИГ III може спокойно да се сложи и на моно и на карбуратор. (В смисъл че може дори и без ламбда сонда, макар че точно този вариант не е много смислен.)

Иначе конкретния случай явно е някаква пълна самоделка и явно управлението на инжекторите е също самоделно. Браво на човека. Информацията обаче е оскъдна.

To няма и много смисъл от изпълнението на снимките...
Дюзите пръскат в общ обем , който обем някъде си надолу се разделя за 4-те цилиндъра... по-добре да бяха сложили една голяма дюза :lol:

Мнениеот **Skruji** » Вто 28 авг 2007 12:08

zdrash написа:тази е с карбуратор

Защо ми се струва че на снимките е моно, а не карбуратор ?

Мнениеот **mafiota** » Вто 28 авг 2007 12:14

Skruji написа:
zdrash написа:тази е с карбуратор

Защо ми се струва че на снимките е моно, а не карбуратор ?

Ами да де, то си го пише дори!

mafiota написа:
Skruji написа:
zdrash написа:тази е с карбуратор

Защо ми се струва че на снимките е моно, а не карбуратор ?

Ами да де, то си го пише дори!

Той говореше за ладата 5-чка

Мнениеот **iwanst** » Сря 29 авг 2007 13:37

Не мога да схвана защо инжекторите не впрускват във всмукателния колектор на всеки цилиндър а са в общия....

Щото е по-лесно, човека е писал че му е бил прекалено малък всмукателния колектор (впускной коллектор крошечный) - не е имало място.

Действително е безполезно да са 4 така. Един стига.
Обаче като чета пак на руснака писанията се чудя дали не пуска и бензина през тях? Малко е писаното и може различно да се тълкува.

Газов инжекцйон & Моноинжекция

Газов инжекцйон & Моноинжекция

Кой е на линия