Ето снимките
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?p=2305100#p2305100

Няма снимки, проверих.!!!!!!

Хм... имаше преди, момчето ги беше качило, наистина...
Колкото до моите - те са единствено на сървъра на бгфото.нет, чийто админ за съжаление обеща, че ще оправи кашата със снимките и не си мръдна и пръста...

Ето ги снимките, бях ги свалил и ги намерих

http://www.mediafire.com/file/iftymthding/agu-rem.zip

Ако кача снимките на хост на който всички ще ги виждаме,би ли ги пренаредил в темата,за да знаем тяхната последователност,че в най-скоро време и аз ще отварям моя

Доколкото си спомням снимките са на колегата Zlobomir.




































ПП Пазете гумените О пръстени от кореселина, раздува ги и после нямат слагане вече, доколкото съм забелязал бензина не им влияе така

Снимки на електрическо Ловато, мился са на същия колега.










ПП за колегите с Волтран мога да кажа че е на 90% едно и също, само задния капак е с доста повече болтове, главите на болтовете са един такъв нестандартен торкс (на мен ми се наложи някои да ги разпробивам с дрелката). Замяната им с обикновенни болтчета, става, но М5 идван леко хлабави и е възможно да превъртят (превъртяха ми на предния капак).
ППП някой може ли да ми каже каква е дължината на лосчето на високото налягане, струва ми се че при мене е по дълго и мембраната като я извадих беше "изметната"

БРЦ електрическо, снимките не знам от къде съм ги свалял














ПП "Таралежа" под мембраната за високо нялагане е много труден за чистене (сумати времи си играх да го чекъркам изпарителя на един приятел), ако някой знае лесен начин за почистване нека сподели.
Пружинката на мембраата за ВН се слага с/д като се завият болчетата (подведох се по начина по който се събира волтранаи и доста си играх докато не се усетих)

Например оттук: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=63624