стягане с динамометричен ключ

[gogovaseev]

то май до 120нм като гледам как ми припукваха на 60нм сигурно ще се скъсат

колега то4но за това винаги се слагат винаги нови болтове,те тези дето ги произвеждат са из4ислили как трябва да се стягат,а ако не ги стеге6 както трябва слег време пак 6те я сваля6.успех

[petkow]

В случая 40 + 60 не прави 100,щото се стяга на етапи.Иска се да прилегнат,глава,болтове,гарнитура,блок и пак да врътнеш.Дори да покараш малко и отново да стягаш,много осезателно се охлабва след каране.А дето го пише тук там,какво да се прави,по-добре да се слуша някой дето го е правил много пъти,със все успешни и грешни опити.

[don hose]

Само искам да допълня че,днес стягахме глава която се стяга на 3x90 разхлабва се на 2x90 и после се притяга отново на 3x90.Всичко това почва от 5кг.Накрая само за проба на 22кг ключа си щтракаше доволно.
Има майстори дето викат че 90 градуса се равнява на незнамси колко кг така че, няма нужда да се прави такова стягане с градуси.Не е точно така понеже стъпката на резбите на болтовете е различна и градусите са равняват на строго определен натяг за конкретните болтове.

[gogovaseev]

Само искам да допълня че,днес стягахме глава която се стяга на 3x90 разхлабва се на 2x90 и после се притяга отново на 3x90.Всичко това почва от 5кг.Накрая само за проба на 22кг ключа си щтракаше доволно.
Има майстори дето викат че 90 градуса се равнява на незнамси колко кг така че, няма нужда да се прави такова стягане с градуси.Не е точно така понеже стъпката на резбите на болтовете е различна и градусите са равняват на строго определен натяг за конкретните болтове.

колега какви са тези стяганя и охлабваня,такъв филм няма,главата се стяга на 40нм после на 60нм и 2пъти по 90 градуса няма какво да разхлабва6 това ва6ето си е игра4ка с колата маи,ама твоя работа.успех

[Andonov]

Не спорете за разхлабването - има такова. Среща се най-често при френските мотори.

В конкретния случай по темата няма.

[don hose]

Точно така, говорех за друга кола.Само информативно го казах.

[gogovaseev]

Точно така, говорех за друга кола.Само информативно го казах.

ако си говорел за друга кола става,както каза колегата андонов при френските бараки го има ама при ваг групата не съм сре6тал да се разхлабва.

[van4ote]

то май до 120нм като гледам как ми припукваха на 60нм сигурно ще се скъсат

по вероятно е да се разтеглят ако не си ги сменил с нови казвам го от опит

[samo ra4na na zavoite]

Да съживя малко темата.
Имам един тъп въпрос Тия 90 градуса как точно се мерят?

[gtdpower]

C Градусомер

[red.devilll]

Като си представиш какво представлява един прав ъгъл-той е до градуса или ако ти е по-лесно Буквата"Г"

[samo ra4na na zavoite]

Като си представиш какво представлява един прав ъгъл-той е до градуса или ако ти е по-лесно Буквата"Г"

Мисълта ми беше става ли да меря 90 градуса на око ,или трябва да е с по голяма точност?

[Milevv]

Само искам да допълня че,днес стягахме глава която се стяга на 3x90 разхлабва се на 2x90 и после се притяга отново на 3x90.Всичко това почва от 5кг.Накрая само за проба на 22кг ключа си щтракаше доволно.
Има майстори дето викат че 90 градуса се равнява на незнамси колко кг така че, няма нужда да се прави такова стягане с градуси.Не е точно така понеже стъпката на резбите на болтовете е различна и градусите са равняват на строго определен натяг за конкретните болтове.

Колега от интерес само да попитам, това стягане на лека кола ли е било?
Колко голям е бил мотора и колко милиметра са били дебели болтовете, защото
това над 22кг си е сериозен натег?!