Проблем с паленето сутрин. Голф 1.6 д.

[nikibol]

Здравейте колеги.
При мен като застудя се появи следният проблем.
Миналата зима колата беше ОК, но...
Имаше за смяна разпръсквачи - смених ги. Майстора ми пипа и дебита на гориво от винта с контрата намиращ се на ГНП-то и дългият винт с пружинка намиращ се зад ГНП-то. По този начин ми направи оборотите и ми каза, че ми е направил да гори по-малко. Дотук добре, но...
Ускорението на колата намаля, а когато захванаха студовете при първоначално палене при средни обороти се получава едно прекъсване ( като при неработещ цилиндър ) и като натисна педала на гаста оборотите се вдигат мн. бавно. Като позагрее всичко си идва на местото.
Предполагам, че проблема е в количеството нафта ( дебита) регулиращ се от винта на ГНП-то.
Дали това е истинската причина и ако увелича дебита на горивото, ще се качи ли много разхода на гориво.
Благодаря ви предварително.
п.п. Подгряването е ОК.

[BODZOO]

недеи да бараш помпата е моя сувет аз тая грешка я направих и си еба мамата по добре ходи на някои маистор ама не от тея измислените а някои които се занимава само с дизели да ти направи хубава центровка да ти направи предварението дебита сичко дори и колко да ти харчи спрямо колко искаш да ти върви шото ако не разбираш от тая работа ше стане както стана с мене и ше съжаляваш това е моя съвет и оспех

[gicho76]

Не пипай!
Щом си от Пловдив, отиди в гр.Асеновград - кв.Горни воден, и накрая на квартала по пътя за Св.Кирик попитай за Божко - най-добрия специалист по дизели в областта. Има стендове за помпи, дюзи и др. Това му е номера 0888327710, ако не го сменил - уговори си час. Успех!

[tonino]

не давай помпата дая пипа никой осфен на помпаджия но който разбира
ас страдах от това
направихая но никога няма да се върнат заводските настроки за които съжелявам