ауди А4 ТДИ АФН трудно включва на първа и задна предавка

[viktoris]

Въпросът ми е дали може да се прецени дали проблемът е в съединителя или в скоростната кутия ,преди да се разглоби ?

Масло има достатъчно в кутията и е сменяно преди 2 г.

[Garchev]

Колега,
ако ти тече някоя от помпите на съединителя също го прави този проблем.
Губи ли течност ?
При мен горната помпа правеше вътрешен слив и връщаше спирачна течност в казанчето. Смених гумичките на помпата и се оправи за момента.

[Andonov]

как е маховика

[viktoris]

Спирачна течност не губи.....иначе къде се намира тази горна помпа....някъде зад педала ли....Знам само тая дето е на скоростната кутия отгоре...

Маховик не е сменян никога....колата е на 350 000 км.....причуква като я гася...но иначе не тресе....нито на свободен ход нито при ускорение....Колата е само с чип....

Прави ми впечетление обаче че много мърда скоростния лост...имам чувството че тампоните на двигатела и кутията са много зле.....

[Garchev]

Да, помпата е над педала.
Другите предавки нормално ли се превключват или по-трудно от преди?
Може да пробваш ако имаш свободно време да ги смениш тези уплътнения. 10-тина лева струват, като не е никаква философия смяната.

[mtm_golf]

Със същият проблем при А3-та на шурата се оказа скоростната кутия. Не знам точно къде беше проблема, но не беше скъп ремонта.

[viktoris]

С другите предавки няма ядове,само първа и задна не влизат....голяма мъка е...

Сестра ми си взе колата....по нататък ще я погледна пак...

Благодаря

[samo_pechka]

само първа и задна не влизат....голяма мъка е...

Това съвпада ли с "тежък" педал на съединителя ? Ако е така- в над 90% от случаите е в износване на фер.диск., нищо ,че не приплъзва все още ! Ако беше само първа или само задна - много вероятно синхронизатор ( съответно) пукнат - това разбира се и при "лек" педал на съединителя, но заедно - едва ли са синхронизатори.

Прави ми впечетление обаче че много мърда скоростния лост...имам чувството че тампоните на двигатела и кутията са много зле.

Към "мърдането" напред-назад на скор.лост причината е в тампони на скоростната , не на мотора изглеждат външно читави , но след демонтажа им ще видиш как са закъсани/напукани ( левия ) и отлепени ( десния) . Животът им е около 60 к.км до макс 120-130к.км на тампоните .

[robber_79]

Здравейте, имам същия проблем на аудито 1.9 TDI 1996 г. не включва първа и задна на работещ двигател.Ходих в 2 сервиза, в единия казаха съеденител=350-400лв. , в другия сервиз ..някакво каре на скоростна кутия !
Видях че, колега е имал подобен проблем и реших да попитам тук.
Поздрави .

[stanimir1123]

И при мен е така пасат афн, купил съм съединител и маховик да ги сменям, педала е твърд. Когато загрее особено задна, трябва да изгася да включа и пак да запаля.

[robber_79]

а възможно ли e смяна,само на притескателня диск ?

[lokva]

колега провери на канал за луфтове на скоростният лост. има каре пред скоростната кутия. напълно е възможно при неговото износване да им проблем със първа и задна предавка, тъй като те се намират в двата срещуположни края при движение на лоста. тъй като другите предавки влизат нормално по местата си не мисля , че проблемът ви е в съединителя. ако не се лъжа самото каре в аутодата излиза като торсион. на афн се монтират три различни вида които се различават по броя на шлиците.

[robber_79]

Благодаря, колега.Може ли някакъв линк със тази част, понеже в сервиза нямали а аз търсих в гугъл. .ама нищо не видях.Мерси предварително.

[stanimir1123]

Аз залагам на съединител, сигурно увлича малко, не отделя добре и затова наи трудно включват наи късите скорости. Като е изгасена включва без проблеми.

[Traytor]

При пасата отделянето се случва на едно и също място при нов и при износен съединител.