Труден студен старт с бял пушек голф 4 1.9тди 90к.с. АГР

[VanWild3r]

Значи в дюзите е заровено кучето. То при тези сутрешни температури сигурно даже не пуска свешите

Премигва за секунда, съмнявам се да ги включва. Притеснява ме друго, че релето при по студено време ту цъка ту не и ми е чудно дали сработват изобщо тия свещи. По-спомен мисля, че беше 109 при мен, но може и от бушон да не сработват. На голф 3 има един заврян бушон под волана зад релетата, но не знам при голф 4 дали го има...

[Пламен Тодоров]

От колко време имаш колата?Този разход 6-6.5 градско ли е?Подгревните свещи в това време няма да се включат,трябва темп. на охл. течност да е 5 градуса и надолу,което може да доведе до аномалии защото при 6,7,8 ....градуса палиш без подгрев,а двигателя ти вероятно не е нов.Иначе лампата за подгрев,както и всички останали важни лампи светва с подаването на контакт,така компютъра им прави диагностика.И аз сменях кабела на свещите,обаче моя беше опрял в главата и е дал на късо,от това късо беше изгорял предпазителя,който едвам открих,колата е Шаран,на Голф 4 може би е в кутията на компютъра.За да не ровичкаш излишно откачи кабела на датчика за температурата,дай на контакт и провери дали има напрежение на кабела на свещите.

[МАРИЯНСКИ79]

Имам същия голф 4 1,9 90 кн. С абсолютно същия проблем, с тази разлика , че голфа го взех преди 1 седмица. Убедиха ме , че колата не е карана от 9 месеца и затова пуши бяло и трудничко пали . Вчера я взех след обслужване (ремъци, масла , филтри и т.н.) и нещата са си по същия начин и няма мощност. Имам поло 1,9 SDI и върви много по-добре. Майстора , който я обслужи ме посъветва да търся сервиз за дизели , защото може да е центровка на ГНП . И сега не знам къде да я карам .

[kukata_pasat]

Центровката на гнп се гледа на ваг Ком така наречения тди тайминг настройката е лесна има тонове клипове как се прави само трябва да гледаш и гледаш.