Пасат Б5.5 2001г. 4X4 комби двигател 2,5 TDI 150к.с. автоматик

[addrak]

Щом искаш кола с такива параметри по добре вземи А6 2.5 тди .Един от наи-сполучливите мотори на Ауди ,стига да не е на 300-400 хил.

[morfei1]

Щом искаш кола с такива параметри по добре вземи А6 2.5 тди .Един от наи-сполучливите мотори на Ауди ,стига да не е на 300-400 хил.

Само да уточня, че най-сполучливия мотор на Ауди е AEL 2.5 ТДИ - 5 цилиндров редови. И още нещо, дори и на 400к км. не са проблем за него. Дето се вика, това е последният Мохикан (милионик), останалото е няква сбирщина от бутала, валове и кобилици..... немогат да излезнат от сервиз, хронично болни

[GodLike]

Всичко е на късмет! Колата може и 500к км да е и пак да не се строши в теб! Важното в случая е да си преценил разходите по подръжка за да не ти е трудно да я обслужиш качествено и навреме(това го пиша защото много хора като имат 10к си купуват коли за по 10к и после реват че били скъпи частите).
Аз на твое място бих я подкарал, пък каквото сабя покаже. В случея съм пристрастен защото умирам за автомат Дай и някоя снимка да я видим хубавицата

[Rabbit_TDI]

P.S.Ся се сещам за едно предимство в обслужването на 2.5 спрямо 1.9 - не е помпа-дюза и поне там няма да береш ядове.

[morfei1]

P.S.Ся се сещам за едно предимство в обслужването на 2.5 спрямо 1.9 - не е помпа-дюза и поне там няма да береш ядове.

В смисъл...... има праблеми при смяната на ремъци или.....?

[soxy__]

мен тея цени ме плашат за коли на почти десет години , на всичкото отгоре и това не е краят . Регистрация данък с тея коне не ми се мисли и еко-такса, сигурно през кат и данъка към 1000лв още се оставят. После и каско близо 1000лв. И консумативи и накрая аз си мисля то заслужава ли си ? Неведнъж съм казвал че тея коли се купуват в повечето случай със сериозен дефект от Германия за по 500 - 1000 евро, оправят се намясто от купувача в негов сервиз , като това му излиза доста евтино . Всички части се купуват от моргите на смешни цени за нашите разбирания , маскира се външния вид - масовия купувач това гледа - да е лъскава. Връща се километража защото няма НЯМАААА начин да е на под 200к км да е била на инвалид и да е била в гаража и пред него да е имало засадено дърво.

и аз казвам същото няма как този клас кола да е под 200к км , като отвориш мобиле.де можеш да се обедиш. Ако колата е наистина на малко километри, тя е мн скъпа. Затова аз си купих от германия на 192к км. и поне знам че са истински, а не превъртяни от някои прекупвач

[sashkosas]

Това е колата ама дали се качи незнам !?

[sashkosas]

Ето още...

11232911975154584_2.jpg

11232911975154584_3.jpg

11232911975154584_4.jpg

11232911975154584_5.jpg

[soxy__]

колега нали знаеш, че при кола втора ръка всичко е късмет, така че успех

[soxy__]

салона е алкантара нали?

[sashkosas]

В Сакар я гледаха час и половина(цялата беше в жици и хора) и казаха,че според тях колата може и да е на реални километри (137000)според сервизната книшка, като работа на двигателя и цялостното техническо състояние на автомобила,била много читава и да съм я взимал без да се замисля!Вътре и вънка е като нова,хубави гуми оригинални джанти 17ки,доста екстри,кожа алкантра и др...НО!- и мене много ме съмнява че в Италия не са и врътнали километража и добре прикрили тая си работа,което в последствие както разбирам от Вас може да доведе до сериозни финансови изваждания,което по време на криза си е гадничко,та за това се чудя дали да я взимам или не,а иначе кола определено ще ми трябва защото капарираха тази която карам в момента (пасат6 2006г. 2000к бензин 200к.с. турбо всички екстри)и тази много ми харесва.

[Dorian]

Колата има визия и като модел е добра,НОоо волана там е истината,моя кошник е на 170 000км. и волана му е много по добре от този,Гледай и другите неща по интериора,той подсказва за експлоатацията.Дори и на 250хкм. да е ако е обслужвана правилно и навреме няма страшно

[sashkosas]

Например леко се вижда на шофьорската седалка че е карана,а на другите като чели въобще не е сядано!?

[soxy__]

и на мен ми направи впечатление че е доста изтрит волана, но е ясно че гаражните коли карани от 70 годишен дядо само до магазина събота и неделя не съществуват

[Rabbit_TDI]

Някой път и по волана не можеш да познаеш - ако предишния собственик се е сещал да слага сенник на колата лятото волана почти не се скапва ,ама ако се е пекъл под италианското слънце и на по-малко км. се прецаква.Гледам пишеш сервизна книжка - ама коя е последната дата вписана в нея Иначе колегите са парви - гледай интериора като цяло - той е един от най-важните показатели и не се вмисляй толкова за ремонтите /освен ако не караш над 50к километра на година/.