Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

[powerade]

Абе не е фатално със всякакъв спрей за фурни. Аз чистих с такъв от Лидл, стана си супер. Вече 60 хиляди км не е забивала.

[gepy_m]

Здравейте, браво за темата , имам няколко въпроса:
тази операция на мотор 1.9 105к.с. с код BXE същата ли е? Намерих маркуч само с външно ф9мм и вътрешно 6мм, дали ще влезе където трябва? Също и препарата ми е Mr. Muscle тъй като не живея в Бг не можах да намеря от другият.

[gepy_m]

Пак съм аз, оказа че се въпросната тръбичка от ЕГР влиза към нещо ( така ще го наричам ) което не знам какво е и от долу на това Нещо излиза друга същата тръбичка която отива към турбото мисля (не се вижда нищо) . Ще се опитам да кача снимка и ако някой може да даде жокер дали има друг вариант за достигане на турбото ще съм благодарен

[kukata_pasat]

Вариантите за достигане на турбото са два:
Единият е като махнеш металната тръбичка между ЕГР клапана и турбото и през отворилата се дупка се стига до лопатките с маркуч външно Ф максимум 6мм.
Вторият вариант е да махнеш трите гайки на меката връзка на ауспуха точно зад турбината и от там да пълниш пяната.

[gepy_m]

Лошото е, че при мен тръбичката излиза от ЕГРа и отива в някакъв охладител мисля за ЕГР-а и след това друга тръба която не се вижда отива към турбото, и достигането ще е голям филм,

IMG_20230705_171954_copy_328x328.jpg (95.78 KиБ) Видяна 955 пъти

Другата тръбичка е под цялото това нещо и не мога да я снимам

[kukata_pasat]

Тогава бъркай от зад от към генерацията

[gepy_m]

Мдаа май така ще трябва, ще пробвам да я вдигна утре и да се навра от долу да видя каква е хавата, само да се доразясня - от към генерацията пак ли трябва да вкарам тръбичката около 20-25 см?

[gepy_m]

Здравейте, днес легнах под колата да огледам за какво иде реч, тъй като варианта е да пълня от към генерацията, но нещо не ми стана ясно от къде точно да разкача, единственото което видях е една скоба която е между катализатора и турбото, но там не помръдва след като я откопчах. Колегата по горе каза за три гайки но нещо не ги виждам при мен
Има малка тръбичка между охлюва и топлата част вижда се на едната снимка , от там вариант ли е да я развия или не трябва да се бара там?

[kukata_pasat]

download/file.php?id=400172&mode=view
Кривата опечена тръба (в левия край на снимката)ти е за ЕГР от там се бърка по принцип.

[gepy_m]

Да знам, но не мога да достигна болтовете затова си мислех през генерацията, но уви греда .

[iva6ki]

Колеги, моля за помощ ако някой знае къде има наличност на Apta района монтана или софия или от къде да си поръчам в нета ударих на камък :(

[vasil4o97]

В Lidl спрея за фурни на W5 върши същата работа. В началото ползвах Apta, но я намирах все по-трудно и минах на този от Lidl. Никаква разлика не намирам между действието на двата.

[gepy_m]

Здравейте, днес с приятел разкачихме генерацията и махнахме тръбичката, напълнихме с препарат и около час раздвижвах лостчето на акуатора, движеше доста добре. После сглобихме само тръбичката без генерацията и я запалихме за около 30-40 секунди, хвърли малко мизерия и после сложихме генерацията обратно. Запалихме я пак и я изфорсирахме няколко пъти. Звучеше добре, и като че ли турбото работеше добре, но след като излязох на пътя до вкъщи (около 25км магистрала) си забиваше като преди и турбото се усещаше, че не работи

[DeNiro1]

При променливите геометрии на 90 и 110 коня това май е редовен проблем, много хора плачат от това. И аз си патих, с рециклирано турбо съм, но колко ше издържи един Бог знае. Някакво рвшение на проблема да знаете, добавки или смяна на турбото с някакво друго направо?! Защо само при тези двигатели се случва?

[tdi fen]

при всички се случва особено,ако се кара по лежерно с ниски обороти трябва повече газ да се дава