Развивани са дюзи, само дето ми разръчкаха колата... казах да ми я сглобят както си е била, дано не са успели да я прецакат съвсем.
Съмнителният написа:Колега, къде ти е колата в Рудозем, Средногорци или в Мадан?
Хванах й цаката как се кара без да се дави и изобщо да работи нормално - на скорост винаги трябва да има малко газ подадена от педала, пускаш газта както е на предавка и при следващо натискане умира пушейки нещо светло... а ако вместо това изключа на нулева - гасне веднага 
И така 260 км минах засилвайки на предавка и по инерция... харчи нормално btw, под 5/100 hooligan_sk написа:Съмнителният написа:Колега, къде ти е колата в Рудозем, Средногорци или в Мадан?
В Мадан беше, но след огромни усилия се дотътри в София в най-голямата буря
на предишния майСтор. Поне момчето няма да дава пари пак за едни и същи части. Просто е дал пари за смяна на ремъци и ролки, смяна семеринг на коляновия вал, а пича си ги е прибрал без да пипне нищо. Тръгнах да свалям ролките, всичките са оригнинални и си личи, че са на много години. След това последва още по-интересното, оказа се че ремъка не е превъртял от маслото, а зъбчето на обтяжната ролка, което се законтря в блока, го няма. Скъсало се е от годините. 
От там дойде и логичното обяснение защо ролката уж си е опъната както трябва, а седеше неестествено. семеринга си е оригиналния несменян от как е излязал Голфа от завода. didoriginal беше с мен и го викнах да види семеринга да се посмее, а той ми отговори "след всичко видяно до сега да не мислиш че съм си помислил че ще е сменен". 
Върни се в “Дизелови агрегати”
Потребители, разглеждащи този форум: SPPetrov и 213 госта
