Подгревни свещи на Б5/АВГ

[feikot]

Здравейте колеги,виждам,че след застудяването е пълно със теми в които всеки се оплаква,че или не може да запали сутрин или му е трудно.И тази е такава.Принципно пасата ми си пали лесно,при минус 3,4 няма проблем,но сега от както сутрин е минус 12 не чуди.Какво се случва-давам на контакт,изчаквам индикацията да угасне,въртя,стартера прави 3-4 оборота,тогава пали форсира се някъде към 1050 оборота,като отзаде е все едно чавдар пали.И няма проблем.Но вчера,както казах на минус 12,викам ще подгрея 3 пъти,така и направих,ефекта нулев,даже запалих от третия път и си викам да видя тия свещи аджеба защо така.Свалих първата,че е най лесна,и ест беше изгоряла.Зачудих се дали да свалям другите,но си викам чакай да видя дали изобщо има ток до там,меря с мултицета- 0,ама огромна нула.Дефакто изобщо няма ток там,или иначе казано на минус 12 пали без подгревни свещи (поне такъв извод си извадих).

Ходих при един майстор,и той ми каза,че трябвало да се закачи да ми кажел за свещите,викам му толкова ли е трудно с мултицета да видиш,и да ги свалиш да видим дали са изгорели,не пожела,ама както и да е.Та според Вас,има ли такава възможност да запаля без свещи,защото ги пробвах по отделно и не работеха и евентуално как да отстраня проблема,че не ходи ток до там ?

[dobrin]

Сам казваш, че има много теми за подгревните свещи, ама няма кой да чете.
Щом не ходи ток, най-вероятно е от релето за подгряването, ама е странно защо свети.
Освен това, щом имаш изгоряла свещ, е добре да ги смениш всичките.

[velinsl]

След като има потенциална възможност проблема да е в релето, не виждам защо трябва да се сменят първо свещите.

[feikot]

Добре де,чувам някакво реле да щракне да речем 15-20 сек след като съм запалил колата вече.Ама знам ли дали е то.А темите,щом отбелязвам,че има доста значи съм ги прегледал, не съм от вчера във форума.Интересно ми е защо става така,и това да речем значи ли че двг е добре.щом пали в такава температура без свещи.

Кой номер е релето за свещите ?

[nasko1978]

Не съм 100% сигурен,но доколкото знам е №219,до ЕКУ-то! На диагностика все трябва да излезе нещо!

[feikot]

Е аз чувам вътре някакво реле,под волана !

[plkochev]

И според мен е реле 219 в кутията до ЕКУ то.Там е и 80А бушон за свещите.

[gogovaseev]

колега да не би да си мерил тока на загрял двигател и за това да е нямало ток.ина4е ако пали на минус 12 без све6ти трябва доста добре да е двигател4ето, а ина4е релето е това което са ти написали колегите.успех

[BRUKLLIN]

Ако АВГ е като АФН това е релето №219 заедно с 80А бушон за четирите свещи.

[feikot]

Аналогични са двата двигателя,а само по тая снимка не мога да се ориентирам къде се намират тия релета ?

[kakadu]

Колега вгледай се в снимката и ще видиш сервото на спирачките,а кутията е под шофьорската чистачка.

[feikot]

Ето ни отново пак с проблема.Сутринта на -1,въртях поне 10на сек. преди да запаля и днес реших да прегледам свещите.И 4те са заминали,мери ми ги майстор.Относно първия проблем,с който е пусната темата,не съм го разрешавал.

Ходих до Ауто+ и ми казаха,26 кинта на свещ, + датчика за температурата на антифриза и той 23 лв.,както и да е,обаче,тъй като ми е приятел ми каза да взема от моргата (не знам дали наистина ми е приятел с това изказване ) и да ги слагам,пък докато изгорят,което има резон,защото на моргата са по 5 лв.тая и другата зима да изкарат,идеал.

Някъде,в някоя тема,мисля,че КирилГеоргиев беше казал "какви са тия подгревни свещи по 25 лв" и се чудя дали не са и те много скъпи Че много неща ми се събраха на един път и ми идва малко нагоре.

А този датчик,той ли управлява ЕКУ-то,дали да пуска свещите ? Говоря,този за температурата на антифриза ?

[gancho]

И 4те са заминали,мери ми ги майстор.Относно първия проблем,с който е пусната темата,не съм го разрешавал.

Ами премери си ги сам,нали имаш мултицет.Аз миналата година по това време установих,че само една не е изгоряла.Мериш на свещта най-отгоре и на маса,без да ги сваляш-трябва да е някъде 1,20 Ом доколкото си спомням.И точно толкова струват БОШ - 26лв ги плащах в Киров.Точно БОШ бяха и старите.
А ако не си оправил захранването-защо са ти работещи свещи

[feikot]

Защото не съм 100 % сигурен,дали го имам този проблем със захранването.

[Ivelin]

И 4те са заминали,мери ми ги майстор.Относно първия проблем,с който е пусната темата,не съм го разрешавал.

Ами премери си ги сам,нали имаш мултицет.Аз миналата година по това време установих,че само една не е изгоряла.Мериш на свещта най-отгоре и на маса,без да ги сваляш-трябва да е някъде 1,20 Ом доколкото си спомням.И точно толкова струват БОШ - 26лв ги плащах в Киров.Точно БОШ бяха и старите.
А ако не си оправил захранването-защо са ти работещи свещи

Колега 4 свещи по 1.2 ом-а идват на 0.3 Ом-а а това си е бая малко.
До колегата дето толкова се чуди с тия проблеми, ами сутрин преди да запалиш закачи 1 пробна лампа на шината или там каквото ти идва до свещите и виж дали ще светне като дадеш на контакт. За свещите няма какво да ги мериш хващаш 1 кабелче от +-на аку-то и съвсем набързо го допираш до свещта, ще разбереш дали е изгоряла или не(само внимавай да не опираш никъде другаде) . На тия свещи работата им е не сам ода греят преди да запалиш а и поработват и след това доколкото знам така че е хубаво да си работят дори и да пали колата.