Няколко проблема Т4 2.4 D

[winbooz]

Става върпос за бус Т4 с мотора 2.4 чист дизел 77 коня, 5 цилиндъра.
Първия проблем е, че като ускорявам в по-ниските обороти и особенно на по-ниските предавки не се развърта плавно двигателя, а лашка и хълца.Този проблем възникна след като нафтовата помпа се върна от ремонт, защото течеше и не можеше да пали.Сега си пали на четвърт и не тече, но това лашкане си го има и при топъл и при студен мотор.Имате ли идея защо го прави и как да се управи?
Другия проблем е следния:
Паркирах буса и след 3 часа утивам да паля, но като дадох контакт лампите светеха много слабо.Предполагам, че релето за подгряващите свещи не е изключило и затова е паднал толкова бързо акумулатора.Релето за свещите е с надпис 60 от горе.Отварях го и видях, че там където отлипа има на места едно като цимент.Какво е това, нормално ли е да го има и какво мислите за проблема?Какво ще ме посъветвате да направя?

[winbooz]

Никой ли не е имал проблем с такова хълцане?

[magician]

По първия въпрос - сигурен ли си, че помата е правилно зацепена?! Мисля, че проблема е в зацепването след ремонта...
По втория...мултицет и мерене му е майката...Ако не разбираш - иди си при човек, който разбира! От форума едва ли ще се научиш на този занаят. Не, че нещо, но трябва си "око да види, ръка да пипне"...
Успех и пиши за резвитието и разрешаването на проблемите!

[winbooz]

По първия въпрос - сигурен ли си, че помата е правилно зацепена?! Мисля, че проблема е в зацепването след ремонта...

При положение, че пали веднага и топъл и студен възможно ли е все пак да не е зацепена правилно и заради това да хълца така?

[cobra_11]

А порцията гориво колко е ?

[ivo1_r]

дай му малко предварение

[winbooz]

А порцията гориво колко е ?

От къде се регулира?

[aylin78]

Виж си центровката на ремака да не е преско4ила зъб,при мен има6е такова хилцане и трака6е доста,това го разбрах когато помпата ми по4на да те4е обилно и се наложи да се видияат нъакои не6та,сега е 6 след помпата и центровката си бомба,не го давам за ни6то на света:)