дайте процедура за лесно палене в студа

[ognjano]

Здравейте, моето мнение е, че ако през лятото само със завъртане на ключа на половин оборот е палила, то през зимата ако имате:
- перфектен акумулатор
- работещи подгревни свещи

съм сигурен, че ще пали по същия начин.
Поне при мен е така. До оня ден само една свещ ми работеше и палех трудно. Купих си 4 бр. БОШ за 26 лв. парчето и сега само при завъртане на ключа съм готов. Сутринта много се изкефих като само със завъртането на ключа чух звука на мотора. 110 кс ASV.

Успех на всички.

[tarikat89]

според мен ти връща горивото и е необходимо време с въртенето да ти подкачи.

то ако няма гориво ще върви напразно.. а то не върти..още със завъртането на ключа и мотора върти мудно..ма празен акумулатор,а акумулатора е 6+ дори и втория които си го возя в багажника и тои е отличен и двата са по 700А стартов ток..но не е от горивото има нещо друго съмнително което не мога да го усетя,а ми прави мизерии..

[Sashko_Trg]

Имам един въпрос който ме учуди иснтересува ме дали тея акумулатори BOSCH SYLVER имат пропки за наливане на дистилирана вода или са капсуловани, защото неска като го смъквах се опитвах да го отварям, но неможа да се отвори изобщо ???

[stivenj]

Голяма тема а то измислено и толкова просто,нов акумулатор,як,над 75 а.ч,нови свещи подгревни и дизелче от ромпетрол,е и мераклия да завърти ключа,температурата е без значение.

[freezone]

Колеги хубаво е да има и някаква добавка в нафтата.Сутринта сипвам от туба и ако щете ми вярваите едвам течеше в резервоара.Един колега ми даде 200 гр незнам точно каква марка е но е доста скъпа(откранал я е естествено ).Та не е само до свещите треа и нафтата дето е в резервоара да е перфектна.На 10л нафта - 1гр от добавката.Сутрин вече нема ядове!

[Marto_VN]

моята си пали - подгрява нормално само ,че върти по бавничко, но не на "умиралка" дето се казва.
Просто върти 4-5 пъти и си пали , без да претриса или нещо такова. Може би съм поскапал малко акумулатора миналата зима ,въпреки че го купих тогава, защото палех на 1 свещ на -20, и пак палеше това е ебаси коравия дизел.. Но това с едната свещ е заради - майстори мошенници....

[Sashko_Trg]

Колеги хубаво е да има и някаква добавка в нафтата.Сутринта сипвам от туба и ако щете ми вярваите едвам течеше в резервоара.Един колега ми даде 200 гр незнам точно каква марка е но е доста скъпа(откранал я е естествено ).Та не е само до свещите треа и нафтата дето е в резервоара да е перфектна.На 10л нафта - 1гр от добавката.Сутрин вече нема ядове!

Приятеля ти да не работи в бензиностанция на Петрол ???

[go4o.m]

абе вие само дето карате дизели да ви попитам кога за последно сменихте горивният филтър в бг нафтата има парафин като се натрупа при минусови температури става като тапа сменете си филтрите

[pokimon]

Някои карал ли е с нафта от петрол -pro force ?
Тия дни минах на такава нафта за да видя ефекта,хвалят ми я нещо.
Значи на -5 -7 в 5 сутринта запали от раз.Имам и добавка Castrol TDA за всеки случеи.

[Jackas]

според мен ти връща горивото и е необходимо време с въртенето да ти подкачи.

то ако няма гориво ще върви напразно.. а то не върти..още със завъртането на ключа и мотора върти мудно..ма празен акумулатор,а акумулатора е 6+ дори и втория които си го возя в багажника и тои е отличен и двата са по 700А стартов ток..но не е от горивото има нещо друго съмнително което не мога да го усетя,а ми прави мизерии..

Калпаво /гъсто масло/

[Един]

Излизаш с един чайник топла вода - поливаш двигателя и после палиш.

[Physicx]

На моята италианка голф 4 АХФ на - 10 не чувам стартера при палене... вече след смяна на 4 не работещи свещи, колата палеше на -5, -7 без тях сега бе проблем пали... Проверете подгряващите свещи с мултиметър това става лесно поне и ако пак остане проблема с паленето добавки в горивото, разпръсквачи, компресия. А хора стига сменяте акумулаторите през 1 сезон... Той не винаги е причина за трудното палене....

[tarikat89]

според мен ти връща горивото и е необходимо време с въртенето да ти подкачи.

то ако няма гориво ще върви напразно.. а то не върти..още със завъртането на ключа и мотора върти мудно..ма празен акумулатор,а акумулатора е 6+ дори и втория които си го возя в багажника и тои е отличен и двата са по 700А стартов ток..но не е от горивото има нещо друго съмнително което не мога да го усетя,а ми прави мизерии..

Калпаво /гъсто масло/

маслото е полусинтетика 10w-40 valvoline на 3000км..не мисля,че е от него..

[stivenj]

Колеги тази сутрин го демонстрира моя котурник лесно палене,благодарение на колегата Емо-гар,който ме снабди с качествени подгревни свещи -Бош,як акумулатор нафта от лукойл този път и добавка катсрол тда,на -16 градуса само докато врътна ключа и мърка,а миналато година бях най-страдащия във форума ,много пропуски имаше,но вече е минало.

[turrisi]

Карам бенз...но имам колега с КАДЕТ на 20 и годинки....прави следния номер.....на 20 литра мазут(нищо лично...виждал съм го какво сипва-глеч от кадето намери)..та на 20 литра...1-2 литра бензин за да не замръзне нафтата(кадета е палил от раз и при минус 24) И...100 грама мисля беше ЩИЛКОВО МАСЛО.....кадета е на ..вече незнам на колко години..лятото до морето(от Монтана)..4 пийпъл-4.5 нафта на 100!!!...печелил е и бас че ще му даде толко разход....