Проблем с разхода на Passat B5.5 1.9TDI - помпа дюза.

[unitop]

Колеги,
Дайте ми съвет към кого да се обърна. При последното отиване до морето - Пасата, който карам от година и половина за 1000 км. изразходва 1.5 литра масло. От до смяната съм му минал 5000 км. без да се налага да доливам. При работа на двигателя не се вижда бял дим от аспуха. Само при палене за 1-2 минути припушва.
Другото, което ми направи впечатление, че разхода от около 7 л./100 км. се покачи на 8.5 л./100 км.
Теч на масло не се вижда от никъде. Малко се омаслява над ЕРГ - клапана.
Колата е с автоматични скорости. Моя майстор изказа съмнение да не приплъзва съединителя на скоростната кутия и от там да се вдига разхода.
Моля Ви за мнения, както и съвет към кого да се обърна за диагностика и ремонт.

[morfei1]

То не е съединител, а е торг-конвертор. Турбина която се върти в масло и предава движението към колелата.

Че се развалят развалят се, че ремента-рециклирането, не е евтин, не е евтин, но според мен разхода на масло, не е е свързан със скоростната кутия, а това в случая ти е по-сериозния проблем с колата.

Аз бих започнал с проверка на турбината. Откачи мъркуча от към студения охлюв и виж как е луфта, поне на Пасатите е лесно

[Kalin72]

Как го измери тоя литър и половина разход на масло?? Щото ако си карал със скорост над 130 км/ч до морето и обратно, е нормално да ти гори масло.
Не се вкарвай във филми с ремонти и проверки тук и там, кажи с какво масло като специфика караш, и забележи следващите 1000 км нормално каране( 90-100 км/ч) как му се отразяват.

[Ljubon]

Моля Ви за мнения, както и съвет към кого да се обърна за диагностика и ремонт.

viewtopic.php?f=13&t=69085

[Cheater]

Как го измери тоя литър и половина разход на масло?? Щото ако си карал със скорост над 130 км/ч до морето и обратно, е нормално да ти гори масло.
Не се вкарвай във филми с ремонти и проверки тук и там, кажи с какво масло като специфика караш, и забележи следващите 1000 км нормално каране( 90-100 км/ч) как му се отразяват.

но литър и половина на 10 000 км такова каране трябва да ти го изгори толкова масло

[Kalin72]

Аз за това попитах как точно е измерил литър и половина изгорено масло
Щото ако е долял толкова до максимума съвсем не значи, че е изгорил толкова за 1000 км.
За справка, аз доливам литър за около 25К км, двигател на 150К км, основно извънградско, стил на каране много спокоен, но не дядовски

[RadoShopa]

Егаси......още една такава тема Проблема съм го описал viewtopic.php?f=24&t=329573 ,но се записвам и за тази,па барем намерим причината...

[unitop]

Изминах още 1000 км. Маслото беше до MAX на вилката, сега е на MIN. Това, което ме смущава е, че не ми сигнализира бордовия компютър за ниско ниво на маслото. Двигателя не е омаслен никъде, освен малко около ERG клапана. Нямам към кого да се обърна за помощ. На 6-ти септември смятам да отскоча до Гърция, не зная опасно ли е, да не закъсам в чужбина. Никси е в отпуска - пишете ако имате идеи какво да направя.

[sashot]

Ненормално висок разход на масло - когато е в добро състояние този двигател, поне при мен и при колегата, изобщо не изисква доливане, между смените дори и да се кара със 150-160. Разходът на гориво също ти е висок.
Проблем по трансмисията едва ли би могъл да причини разход на масло. Колегите правилно са те насочили за начало към турбината.

[VWGT]

маслото трябва да падне доста под МИН на пръчката, за да ти сигнализира борда/зуумера

[K]

Изминах още 1000 км. Маслото беше до MAX на вилката, сега е на MIN. Това, което ме смущава е, че не ми сигнализира бордовия компютър за ниско ниво на маслото. Двигателя не е омаслен никъде, освен малко около ERG клапана. Нямам към кого да се обърна за помощ. На 6-ти септември смятам да отскоча до Гърция, не зная опасно ли е, да не закъсам в чужбина. Никси е в отпуска - пишете ако имате идеи какво да направя.

Потърси майсторите в раздел Сервизи преди да си тръгнал за Гърция.

[hooligan_sk]

Трябва да се разгледа подробно на VCDS. В това топло време при палене не трябва да има видим пушек от ауспуха. Може и турбината да го бута маслото, въпреки че ей така изведнъж да й се отвори луфт е малко странно. По-скоро самия мотор не работи правилно по някаква причина. Ако турбото вземе че скъса ос обаче, по-добре да си на близо до вкъщи. Или поне разгледай къде се намира декомпресора/клапата за плавно гасене, такаче да можеш поне да изгасиш мотора на ръка преди да е станал на мармалад, ако хване да гръмне турбината.

[frec]

маслото трябва да падне доста под МИН на пръчката, за да ти сигнализира борда/зуумера

не знам на 5.5 че пръчката за маслото е различна , но на пасат 6 (поне при мен) святка лампата още преди да стигне до минимума. вероятно като го разбута двигателя и остава по-малко в картера и святка. а аз го меря поне 4ас след като е бил на място.