Голф 3 94г. 1.9 ТД - проблем с колелото на агренажния ремък

[стефанов]

Здравейте колеги. За последните четири месеца се наложи два пъти да подменям колелото на коляновия вал - поизносен е канала на вала и в един момент се охлабва и губи центровка. Разбрах, че това е основната болка на този мотор 1.9 ТД.
Моля, ако има някаква възможност и някой е успял да реши този проблем без подмяна на колянов вал нека помогне. И още един въпрос - еднакъв ли е диаметъра на шийките на вала на ТД и ТДИ , размера на колелото и броя на зъбита - евентуално дали не може занаятчийската да се направи едностена , както е на ТДИ.
Дано не прозвучи глупаво това което питам, но шайба, колело и ремък плюс труд /330 кинта/ на три - четири месеца ми дойдоха в повече.

[bobitur]

Може да се направи ама трябва да се свали кол. вал. Имаше тема някъде бях чел ама може и да не е в този форум. Ако искаш имам една зъбчатка на кол. вал оригинална от тди 1з, ще ти я дам евтино.

[samo_pechka]

Жокер : viewtopic.php?f=24&t=315956

[стефанов]

Благодаря на отзовалите се! Ще стоя до майстора, ще гледам да спазва всичко написано във форума и дано се получи без големи проблеми.
Успешна седмица и леко шьофиране!

[andon_]

Колега аз си го реших тоя проблем кардинално!! Сложих колело от 1Z мотор (мисля, че на AFN е същото). Не е нужно да се сваля вала, кадърен майстор може да го направи и на място. Малко си ми далече, иначе щеше да те заведа при моя майстор в Асеновград и за 2-3 часа щеше да ти оправи колата. Идеята е, че от вала се отнема материал с формата на колелото от 1Z мотора. После се маже с подходящо лепило цялото чело на вала + резбата на болта, който, както е казвал на няколко пъти колегата samo_pechka ТРЯБВА ДА Е НОВ!! Т.е. когато купуваш зъбното колело си купи и болта с него! Аз за 1 месец 2 пъти сменях зъбно колело и ремък, накрая ми писна, порових се в нет-а , показах снимките на майстора и той ми каза, че може да пробва, пък ако не стане - така и така отиваме на сваляне на вал. Имах късмет и стана, сега нямам никакви проблеми!!! Ако имаш въпроси пиши на лично, може да успея да ти намеря и снимките :)

[vasko__2]

И още нещо аз да добавя- смени семеринга под колелото.Да не се наложи след време да се разглабя.

[kiko946]

Жокер : viewtopic.php?f=24&t=315956

колегата С , ПЕЧКА ми даде много добри съвети за което м благодаря...а линка -
http://www.youtube.com/watch?v=3Cc-R06K ... toXFAt40eg

[kiko946]

ako ima с моя проблем живеещи близо до софия или в самия град мога да ;помогна

[BobiValentinov]

Дали мога да намеря някой в Видин да препрати моята шайба вече превартя и най вероятно вече е направила порази четох за тези проблеми в форума и забелязвам че на някои им се е случвало няколко кратно и сега ме е страх да правя ремонт преди да реша нещата с шаибата


mod edit radotom

[samo_pechka]

Е нали в твоята тема ти споменах за този проблем, писах ти че

Един път върви, втори път не върви и не пали ... много объркани обяснения, най-добре плати си на някой спец една пара и да я оправя. За непаленето и почукването има два три проблема , вкл. и демферната шайба - разбита шийка на вала.
Дали е недостиг , проблем по ГНП /уплътнения или сонда , вече който разбира ще го хване.
Намери човек наясно с дизел по ФВ . Щото утре ще има тема: изтропа нещо отпреде.

Защо не погледнахте там? Сега вече е късно, прави се , не че не се прави, ама ще е солена сметката сега.

[H2O]

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&author_id=112026&start=650