.. за грешките на комп/отите/ ..

[rado_mit]

.. понеже и при мене се получи .. вкарване на компа в сервизен режим .. което след като загася и запаля двигателя изчезва .. отидох на майстор .. човека е смятан за специалист в тази област ... това са част от разговорите ни ..
".. на много коли след 2000г. производство грешките трябва да се изчистят от компютъра и колите пак тръгват .. "
"... не знам защо така .. ама е факт .. като им изчистя грешките от паметта и се оправят ..."
".. имам усещането че от карането в града само ви се задръстват катализаторите и част от грешките идват от там .. ей гледай как изпушва и твоята ... май си карал на къси разстояния и зорлем ти е загрявала колата ... да я изкараш малко на магистралата ... "
.. за "скъпата" нафта /алпин и т.н./
" .. колата ти не е с пиезо инжектори че да го птрепоръчва производителя да я караш с такава .."
... за зацапаните .. задръстените ... и т.н. турбини ...
" .. абе я си карайте колите и не слущайте пишман майсторите ... и аз мога да ти взема пари за каквото се сетиш .. "

[Spunky]

И накрая какво стана? Оправи ли се? Мен между другото колата хич не ми загрява. Само в задръстване при топло време и бавно каране се качва до около 70 градуса. Та незнам може и да е вярно това. Но тези дни свалям турбината за чистене задължително. Колата си върви през повечето време чудесно и ако я карам до около 3К оборота нема грижи. Нагоре вече се спъва и тре да я гася. Одеве един ме дръпна в изнанагорното заради това

[rado_mit]

И накрая какво стана? Оправи ли се?

.. оправи се .. и сега си е на 6+ .. върви си перфектно .. а само изчисти грешката от паметта на компа ..

[AutoDiags]

Не е лошо да беше записал какви са грешките - все пак нещо ги поражда и трябва да се работи по отстраняване на проблемите които ги пораждат

[SMEL]

Значи грешки в компа 90% си ги правим сами.Никога не даваите контакт ако има дори 1 кабел откачен/букса или куплонг/ :ВЕДНАГА КОМПА ОТЧИТА ГРЕШКА И ТАКА ОСТАВА ДОКАТО НЕ ГО ЗАНУЛИ НИЯКОИ СПЕЦ С ПРОГРАМА. Аз си биях натрупал 5 така от незнание.

[Spunky]

Значи грешки в компа 90% си ги правим сами.Никога не даваите контакт ако има дори 1 кабел откачен/букса или куплонг/ :ВЕДНАГА КОМПА ОТЧИТА ГРЕШКА И ТАКА ОСТАВА ДОКАТО НЕ ГО ЗАНУЛИ НИЯКОИ СПЕЦ С ПРОГРАМА. Аз си биях натрупал 5 така от незнание.

Това е така, но тези грешки няма да ти влияние върху вървежа.
rado_mit би ли казал при кой майстор си ходил и какви пари ти е взел. склонен съм да порвам по този начин преди да свалям турбината.

[rado_mit]

Това е така, но тези грешки няма да ти влияние върху вървежа.

.. е нали точно за това си говориме .. че от половината грешки компа влиза в сервизен режим и комата се спъва .. все едно е без турбина почти .. а иначе майстора ми е в с.Саранци по пътя към Пирдоп е селото .. състезавал се е преди .. популярен е като добър майстор на Ауди .. пари не ми взима .. щото съм му счети ..

[rado_mit]

.. и пак да ви разкажа за поредните ми проблеми .. и решението ..
.. от няколко седмици .. колата се държи различно в оборотите .. по малък ряз .. замисляне при подаване на газ .. въобще съвсем различно поведение на тягата .. реших че ми е набило ми е грешки в компа пак реших .. и отивам за почистване .. при майстора не показа никаква грешка .. НО .. ми загледа филтира /JR панелен/ .. и от там по внимателно дебитомера .. свали го и го почисти /с някакъв шпрей на Вюрт/ .. подсуши го .. и .. олееее .. колата пак си е тя ..
.. неговия съвет ..
1. филтъра си е наред .. нито той .. нито аз ще обясневам добре или зле е да си слага такъв филтър .. всеки решава сам това ..
2.периодично да се почиства дебитомера .. най добър бил този шпрей за почистване на карбуратори на Вюрт ..
.. толкова ..

[niks76]

не е наи добър този спреи ,но не е от зна4ение
специално за дебиметъра е наи добре да се продухва със компресор и то на високо налягане ,а не да се полива със спреи4ета

[Ivani4]

не е наи добър този спреи ,но не е от зна4ение
специално за дебиметъра е наи добре да се продухва със компресор и то на високо налягане ,а не да се полива със спреи4ета

тука ме измъчва въпроса ... защо всички неща трябва да стават с много духане?

Сега сериозно - метода с компресора е доказан - и дава най-добри резултати - не е много хубаво да се пръска със спрей - все пак идеята горе долу на дебитомера е датчика му да се променя съпротивлението в зависимост от потока въздух - не се знае кой спрей как ще взаимодеиства с датчика( и как ще го увреди ... евентуално)