Питане относно DPF .

[Vask0]

Здравейте колеги. Според вас има ли смисъл от почистване на DPF-а механично или машинно ? Аз използввам dpf vag , но едната стойност вече почва да ме притеснява и ако има как да направя нещо да му помогна бих го направил . oil ash residue ми е 31,6 . прочетох с програмата одис , че максимума е 80 . Приемам съвети и препоръки , а и някой по-вещ може да каже нещо повече за стойностите .
https://freeimage.host/i/JwnXQjt

[Kassy]

Машинното почистване помага при слабо или средно задръстен ДПФ. При силно задръстен или износен няма ефект.

[Vask0]

Машинното почистване помага при слабо или средно задръстен ДПФ. При силно задръстен или износен няма ефект.

Ясно . Като гледам моя не е от най-запушените . Другото което мислих да направя принудителна регенерация . Дали ще има някакъв ефект ? Четох , че после е хубаво да се смени маслото след такава процедура ?

[К.Одаджийски]

При добре запушен филтър е възможно колата да не разреши принудителна регенерация за да предотврати пожар, но не пречи да се пробва, ако разреши ще е по добре

[Vask0]

А след тази принудителна регенерация хубаво ли е да се смени маслото, защото аз го смених преди 800 км ?

[Vlad777]

А защо ти трябва принудителна регенерация? Аз съм със същия двигател BiTDI, който е на 54000 км. Много доволен останах от добавката на Марли Ultra Cleaner Diesel Injection / Turbo / DPF 1.5 л.. След нея значително се увеличи интервалът между регенерациите (почти двойно).

Oil Ash Reсidue не зависи от регенерациите. На предишния ми Пассат TDI 190 кс на 152000 км беше стигнало 44.7 гр / 56%

п.П. Намерих снимка на 52300 км на текущия Oil Ash Reсidue е 17.6 g / 22%

[Vask0]

Ами просто ме притеснява стойността . Не ли малко голяма ? Иначе нямам проблеми никакви с колата . Аз основно я карам градско и кофтито е че е на къси растояния , но просто работа и живея на една и съща улица . Добавката в горивото ли я вкарваш ? Къде мога да я намеря ? Нали oil ash residue от нея зависи кога дпф ти е задръстен у за хвърляне ?