Golf II 1.8 RP - Стъпково моторче

[sextom]

Здравейте колеги,
Интересувам се дали голфа ми има такова моторче или е с байпасно. Когато запаля колата, оборотите играят и след 3-4 секунди оборотите заспиват. Когато за загрее работи перфектно. Възможно ли е това да е от моторчето. Колата се кара на газ и видях в една тема, че моторчето клеясвало, когато се кара на газ.
/На един от колегите с мотор K-Jetronik, моторчето е там където съм оградил с червено, това е снимка от моята кола./

[teddy]

колега това което си заобградил не е стъпков мотор, а клапани за бензиновите пари от резервоара!

[sextom]

Мерси, а моторчето вижда ли се на снимката?

[i.e.i]

Под жилото на газта се вижда буксата.

[sextom]

Преди малко като се върнах от кафе, поразгледах по-добре и го видях точно там, където си казал. Мисля, че е точно това което съм показал на снимката.
Относно почистването, просто се сваля и го почиствам с бензин или течност за почистване на карбуратори?

[golfmk1]

Ако проблема ти е за 3-4 секунди по-добре не барай

[sextom]

Дори и да си работи нормално ако го почистя не мисля, че ще му навредя. И тези 3-4 секунди, а може и повече да са, не е никак приятно да се тресе цялото табло и да паля колата с натиснат педал на газта.

[chi4i]

Колега по добре не пипай там.От другата страна стъпковото моторче е свързано към плочката на ТПС-са.Ако ти е капсолована и я разцентроваш ще си навлечеш по-големи главоболия.Подобре разкачи акомулатора за 10-15 мин.зада изчисти грешките.Провери и датчиците и вакумите към моното.Пък ако наистина го прави само за 3-4 секунди в началото не е болка за умиране.Все пак са стари коли и компа е рода с Правец 8 .Докато зацепи и влезе в режим минава време.Между другото със същия двигател съм и доста съм се човъркал там.Ако нямаш други ядове с него по добре си свиркай и карай.

[sextom]

Това с изваждането на клемите го бях правил и не действаше. Видях, че някой беше писал да направя късо като допра клеми, и сега мога да кажа, че е перфектно. Няма ги тези 3-4 секунди. Изчезнаха!
Мерси за помощта колеги.

[golfmk1]

Кои клеми се опират

[sextom]

Клемите който са на акумулатора/плюс и минус/, бяха писали около 1 минута да се държат, но аз някъде към 15-20 секунди ги държах. А ако извадя буксата на моторчето и само почистя да прави по добър контакт нищо няма да му стане нали.

[golfmk1]

И това с клемите проработи така ли Ако нямаш проблем вече значи няма какво да чистиш.

[sextom]

Ами и преди бях изваждал клемите, но резултат нулев, явно при този мотор трябва да се допират клемите. Днес го направих и направо съм учуден. Резултата е на лице.

[emo-gar]

Под капачето на моторчето ще видиш червячен механизъм,просто или се спича или изронва зъбче-оттам моторчето прибутва дросела на пресекулки...Ако не счупиш ушетата на капачето-направо си капитан!Чистиш старата (една белезникава) смазка и слагаш нова,ползваха я навремето по механиките на видео-рекордери и касетофони.Ако нямаш подходяща,мажи вазелинец,че обикновените греси може да са активни към пластмасовите детайли.
Има общо с TPS,но през остта на клапата,не може да го разстроиш.Монтираш с винтчетата и още при "контакт' то ще си отреагира,в чопчето е интегриран switch,на 2 от пиновете е изведен,на другите е моторчето(всъщност тое правотоково,не стъпково!).Като натискаш чопа-да се вижда "0 ома" на пиновете.
Аз ще чопля по бензинката в почивните дни,ако има някаква тънкост,ще спомена,ама след дни...

[sextom]

Мерси за съветите, но след късото е наред, не мисля да се правя излишно на майстор. Вече пали и без подаване на газ. Не искам да оплескам работите. Ако има проблем тогава ще се заема с почистване.