Няма искра на свещите ABF

[TheBlackDevil]

Чефо закачи си колата на VAG-COM ако е датчик на хол ще е записала Vehicle Idle Speed Sensor. А иначе да ти кажа че са 2 модела датчици и се намират точно под палеца.

[chefo_]

ваг ком моята кола незнае какво е! малко е смешно сравнението ама все едно на баба ми да разправям за Iphone5 с мега съм
не е бобина
не е кабел
не е делко
не е датчик
не е комп
не е свещи
не е бушон
не е реле


ДА СИ ИМАМ КЪСМЕТА ЩО Е ТО!
няма ли колега дето да е имал подобен проблем?!

[yano]

Kasapina ще ти отговори на гатанката ми се струва.Той е бивш кадър на бош,а и си пада по тунинг изпълненията.
Иначе ти си изключил всичко за което и аз се сещам , само верния отговор липсва.

[chefo_]

загадката е нямам думи!
ако е ключ няма да мога да давам на контакт и да се мъ4и да пали да върти стартер и прочие.
двигателя се развърта,има бензин дюзите си хвърлят а няма искра да ги възпламени! делкото въобще не отразява 4е мотора се върти...

[dobrin]

Вече две страници се обсъжда този проблем, а никъде не става ясно за какъв точно двигател говорим. Някакви недомлъвки за ABF ...

[galin4oo]

Когато въртиш за да запали,без да е сложена капачката на делкото,палеца вижда ли се дали се върти?

[chefo_]

да ,и с друго делко пак е така!вси4ко се върти ,няма искра!

[van4ooo]

Не разбрах до бобината 12в стигат ли? На ABF датчика на делкото е за отчитане на първи цилиндър(трябва да пали и без него) провери захранванията и масите на компа и датчика на коляновия вал(под стойката на предния тампон)буксата му е под буксите на детонационните датчици.

[chefo_]

12v има,дат4ика на коляновия вал ако може някой по подробно да ми обясни къде се намира,ако делкото на абфа е за от4итане на 1ви цилиндър аз съм с делко от 9а, и искра няма на никоя свещ! маси има,какво може да накара колата да изгасне отведнъж и да не запали пове4е?! може ли да е работа на един дат4ик!?

[rudoni]

тя като незнае ВАГ КОМ ,запознай я с мотор-тестер и веднага ще излезе проблема!с него ще се разбере за сигналите :от хола(този на коляновия вал и другия в делкото) до ЕКУ и от него до бобината ,пък и ще се види самото състояние на бобината и излизащото от нея високо напрежение .ще се провери и състоянието на кабели ,палец ,капачка и свещи!там търси проблема! а може и ЕКУ да се е бъгнало!

[TheBlackDevil]

Чефо на 1 агент на вентото му стана така. Палеше само като се бутне и после цял ден нямаше проблеми да пали. Естествено накрая спря да пали. Оказа се че е датчика в делкото. Защото той разпределял искрата и като не работил няма искра. Той датчика може да се замери дали е в стойности малко по-късно ще ти напиша какво трябва да му е съпротивлението за да разбереш дали е наред

[ivobr]

Здравейте!
И аз днес след 8 години вярна служба на моят абф
се сблъсках със същият ФЕНОМЕНАЛЕН проблем.
Бях просто потресен как без абсолютно никакви симптоми за проблем
колата отказа да запали.
След всички проверки на частите описани от вас по–рано в темата
стигнахме до под кривата круша.
Утре съм на диагностика в Бош и да се надяваме че ще открият проблема и ще споделя с вас тайната.

[kris11]

смени компа за проба.

[rudoni]

смени компа за проба.

А имото какво ще го прави?

[kris11]

да прав си за него забравих , но пък как да го карам да мери какво има на пиновете ,а и няма да има осцилограф да види импулсите.