Golf MK4 1.6 101hp Загряване,бял дим + бензинова миризма

[massi.azim]

здравейте , купих си голф 4 , 1.6 бензин 101-102 коня бензин , колата ми загряваше от време на време ии след известно време почна един бял дим от ауспуха , след което ми казаха че е от термостата (същия човек преди това ми каза да си сменя акумулатора защото не е имало достатъчно ток да върти перките... така че не знам колко е вярно това с термостата) искам да знам дали има шанс да е от нещо друго ... мерси !

[Spas]

Първо си оправи заглавието, да е по правилата на форума. Прочети правилата. Смени майстора - ВЕДНАГА! Да не върти перките от слаб акумулатор, при работеща кола е една от най-големите глупости, които съм чувал. Бял дим от ауспуха, може да е издухала гарнитурата на главата. Смени майстора и оправи заглавието.

[курвата]

Акумулатора е слаб и не може да върти перките Тоя е голям майстор...

По темата белият пушек е най вероятно от издухала гарнитура, загряването също е следствие от това така че се насочи към сваляне на глава и т.н.

[radotom]

И още веднъж

Първо си оправи заглавието, да е по правилата на форума. Прочети правилата.

[vit_autosofia]

Насочи се към сваляне на глава.А за акумолатора и перките ми звучи като да отидеш в аптеката да си поискаш един блистер компресия.

[niki_k]

Подкрепям мнението на колегите,ако ти се губи охладителна течност и димът е бял от аспуха-въпросната течност влиза в някой от цилиндрите и излиза отзад като пара-бял дим.Ако си с антифриз-миризмата отзад е отвратителна.Сваляне на главата,внимателно оглеждане на гарнитурата,цилиндъра/буталото/ с проблем трябва да е мокър и с по-различен цвят от нормално работещите!Желателно е проверка на главата за херметичност/да не е спукана/,шлайф ако е здрава.Огледай и проблемния цилиндър,като свалиш буталото на долна мъртва точка,че може и да е спукан блока/случва се по някога и това/.За слабия акомулатор няма да коментирам,успех!