Бора 1.6 АКЛ- проблем с вървеж и палене

[Aleksiev777]

Имах идея да разкача акумулатора и след това дросела. Дали ще има нужда да се адаптира и тогава?

[pedalchobaba]

Откачиш ли връзката между дросела и ЕCU-то трябва да адаптираш.
Ето ти гайда как става за AKL:

[Select]
[01 engine]
[Adaptation - 10]
блок 00
[Read]
[Save]
[OK]

[freelancer]

На 19 г. съм, какво значение има, ти на колко си?

Колега, извинявам се, ако съм те обидил нещо, но все пак, когато смяташ, че другите говорят глупости, ще те помоля все пак да се обосновеш, не е много коректно и колегиално.

Още повече, смятам, че вместо постоянно да хвърляме боб за всеки проблем, може да подходим малко по професионално и да караме хората да си поместват грешките, това е все пак конкретна информация, а не само дрън -дрън да става.

[Aleksiev777]

Мерси много ! :)
Днес ходих до магазина и след като свърших работата отивам на паркинга , паля и докато си извадя телефони работи и угасна като не съм давал газ или нещо такова , просто си стоя на място. Запали по - трудно и почна да глъхне пак и да не може да се наеме. Спрях на място и подавах леко газ и усещам как има едно замисляне. Угасих я.Слязох изпуших една цигара , запалих я пак и като часовник - всичко идеално.

[Aleksiev777]

Ето какво ми изкара диагностика.

[freelancer]

ЕЕЕЕЕ, дай да гръмнем, честито колега!
Аз казах ли, че тази кола се прави с КАБЕЛ!
А?

Датчик колянов вал! Сменяй го!
Щом има грешка, вече работата е ясна, сега имаш нужните доказателства.

Ти ли си купи кабела? 2000 година е колата нали? Моята също, т.е. записва грешка ако има проблем с датчика.
Успех, дано да е това!

[Aleksiev777]

На един приятел е. В google пише лабда-сонда пък.

[Aleksiev777]

Изтри грешката но сигурно пак ще се появи. Покарах я , добре се държи но до кога.

[freelancer]

Шегуваш ли се?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00513
Снимката е мъглява, но се чете.
Това е точно датчика на коляновия вал, чете от един венец.
Според мен вече може да сменяш смело.

Тази втората "грешка" е, че не ти е платен софтуера, има някакви ограничения, орязана версия, не е от значение, това не го гледай въобще.

[pedalchobaba]

Алексиев, така като гледам снимката, грешката ти е interrupted. Щом си я изтрил има вероятност да не се появи повече, освен това прави сметка, че този ако този датчик е дал фира, колата изобщо няма да пали. Така, че не бързай да се радваш, че си решил проблема.

[Aleksiev777]

Въобще не бързам да се радвам има 20 дена докато се прибера тей че ще стане ясно. Мерси отново , ще пиша ако има развитие.

[freelancer]

Грешката е Intermittent (Спорадична, временна), Implausible signal (Сигнала е извън граници), вероятно датчика прекъсва, зависи как е дефектирал. Има вариант ту да работи, ту да прекъсне.
Има един колега от сеат форума, който кара 2 години с прекъсващ датчик, т.е. не е невъзможно такова поведение.
Кода на втората грешка насочва към ламбда сонда, но версията е орязана и може би за това не дава пълна информация, това не е от значение, защото втората грешка може да е следствие от първата и за сега не бих и обърнал внимание.

За да не каже някой, че говоря глупости, ето една тема за драма със същият двигател и пак с грешка за датчика на коляновия вал, абослютно същата история.

Колега, Алексиев, прочети темата внимателно, този двигател не дава грешка за датчика ей така на произволен принцип.
Това е темата:
viewtopic.php?f=5&t=442716&start=45

[Aleksiev777]

Наистина явно ту работи ту прекъсва датчика, не знам от какво по - точно се влияе. Изтрихме грешката , но така или иначе ще го сменям, защото знам къде е проблема. Отдавна си мисля че е това , но два пъти съм и правил диагностика и нищо не изкара. Но вчера след като го направих и я вързах си каза всичко Датчик на Бош с отстъпка ми направиха цена 80 лева , мисля че е добре.
Като се прибера колата влиза за обслужване , смяна на датчика , май и смяна на амортисиори предни (защото си почуква като карам по нагънат път и в дупки) , филтрите на ГИ , слагаме летните гуми и така...общо взето ще си имам занимавка и няма да ми е скучно.
Мерси много на всички.