Golf MK4 1.6 AKL Стържене и тракане от скоростна кутия

[byrd4]

Здравейте колеги,
Проблема за който искам мнения и съвети е прословутото стържене, което се чува от скоростната кутия, когато колата е на место, на свободна скорост. При натиснат съединител стърженето изчезва, а при отпуснат се появява.Чува се по силно в купето при затворена врата. Този шум се появи след смяна на съединител(може да го еимало и преди това, но да е бил по слаб и да не съм му обръщал внимание). Съединителя е LUK (комплект съединител 230лв.+ труд 120лв.= 350лв.), за това отхвърлих причината да е от него. Смених го, защото от начало се появиха симптомите за неговия край, а т.е. претрисане при потегляне на 1-ва, на полусъединител и не след дълго ме изостави на едно кръстовище.
След обстойно прочитане на темите във форума по въпроса, останах с убеждението, че проблема е от скоростната кутия и по точно: 1.Масло (беше си до пробката за наливане, което е нормало, но въпреки това го смених с Castrol TAF-X 75w-90 GL4/5 VW Norm501.50. Проблема остана! )
2.Аксиален лагер (за моя модел мотор, доколкото разбрах, няма такъв, защото съединителя е обратен или по-точно има, но се намира се на края на скоростната кутия при 5-та скорост, в една чашка и е с пластмасов сепаратор, за да се смени не се сваля цялата кутия, а само капака. Смених го, предложиха ми LUK или VALEO на една цена(15лв.), избрах LUK. Проблема остана!!)
3.Лагер на първичния вал на скоростната кутия(още не съм го сменял),защото:
При смяна на аксиалния лагер, направи впечатление, че има хлабина на зъбното колело, което се вижда след като се свали капака на скоростната кутия(даже от самата пробка за наливане на масло се вижда), та въпросното зъбно колело(така и на разбрах каква е неговата роля) се зацепва за чашката в която се намира аксиалния лагер.
И накрая питането ми е: Това специфично стържене и тракане дали е от хлабината в зъбното колело или просто това подсказва, че и останалите пакети са на същото дередже и кутията си "отива"? Подлежи ли на ремонт или по-скоро нова скоростна кутия? Някой изобщо справял ли се е с този проблем и как???

[Dorian]

Дококото знам на Г4-1.6 кутиите са им доста чупливи и немалко колеги във форума се оплакват от тях,а щом си сменил съединителя и лагера и несее оправило явно нее на добре работата...

[hdjfmr]

Колега неща да те плаша но при мен беше същото стържене и тракане и в един прекрасен миг истече маслото от скоростите и се оказа че се е скъсал нит на деференцяла и е пробил кужуха.Отам нови скорости за скромната сума от 1000лв и засега нямам ядове Затова те съветвам да спреш да караш да разглобиш скоростите и да видиш какво е за смяна и какво не и най- важното ако ги тваряш смени нитовете на деференцяла с болтове те се продават като ремонтен комплект и няма да имаш никъкви ядове

[byrd4]

Благодаря за съвета! Ще събирам пари и при майстор, но при кой и къде? Ако някой от Пловдив може да ми препоръча свестен сервиз?

[MKII 1.6EZ]

Колега къде точно се намира пробката за маслото на скоростите? Мерси предварително

[byrd4]

Завърташ волана на пълен ляв и през открилата се пролука м/у гумата и калника се вижда ск. кутия, и болта(мисля че е за шестограм 17).

[byrd4]

Говорим за предна лява гума

[nikolai_an]

колега,не бързаи със смяма на кутията,про мен проблема беше единтичен,само че на 3-ката!нивото на маслото в кутията беше рязко паднало и понеже 5 скорост е отделена от другите и се смазва от една дупчица около 5 мм. и като падне нивото на маслото и почти не се смазва! е при мен се оказа че игления лагер на 5-та предавка прави този номер и за щастие го намерих 2-ра употреба и ремонта ми излезе около 70 кинта!закараи я на някои които наистина е "в час" и му обясни това!може да погледне през капака на 5-та ск. и за тази маниполация не се изисква сваляне на С.К.,ако е лагер на първичния наистина е кофти....Успех!

[leonardo_vd]

Нитове на диф-а. Колегите ти го казаха.

[parno]

пробил кужуха

тези кутии принципно стават на сол като се скъса нит за Бургас мога да насоча къде ремонтират качествено скорости.

[nevenrapof]

Насочи мен за Бургас,скоро май ще ми се наложи да ходя?

[bogo1]

Здравейте ,бе пичове ,и при мен се получи нещо подобно ,започна да ми стърже нещо по скоростната кутия и отидох на майстор,човека каза че имам счупен зъб на зъбното колело на диференциала и трябва да смени тези прословути нитове на това зъбно колело от които само 25 са били здрави останалите са били скъсани,човека каза 600кинта цялата схема сваляне на кутията и ремонта ,абе дано нема проблеми от този момент нататък,дано господ е с моето голфче 1.6 101 к.с, 1999г..А във Варна има един майстое той ми я прави човека кутияата и така каза ще си краш и ще си свиркаш казва се БАГЕРА,ГОЛЯМ СПЕЦ .

[MKII 1.6EZ]

Тия нитове на око могат ли да се видат дали са здрави (без да се разглабя)?

[leonardo_vd]

Тия нитове на око могат ли да се видат дали са здрави (без да се разглабя)?

Еми ако може да виждаш през корпуса на диф-а ДА.

[sascho79]

здравеите и от мен, имам подобен проблем но при мен тракането е само на задна скорст. има го от 3 дни и съм силно притеснен! някакви идеи какво може да е?