лампа за маслото/налягане

[Pichaga]

като запалите сутрин колите трябва да са с изстинали двг, примигва ли ви 2-3 пъти лампата за маслото или гасне веднага като запали.......мисля си че преди време ми гаснеше веднага, а сега примигва 2-3 и тогава гасне, като е топла колата, съответно маслото е по-рядко няма проблем
нещо май с това гъсто масло 15W40 не случих.....

[warrior]

Тц, не примигва, задържа за около 2 секунди и угасва. И аз съм с таквоз гъсто масло, ама не ми прави проблеми... маслото е Aral

[turtey]

много вероятно датчика ти е заминал - те са два за ниско и високо налягане - на глава и на масления филтър (поне при мен) и заедно струват 15 лв - смени ги лесно е

[Pichaga]

Тц, не примигва, задържа за около 2 секунди и угасва. И аз съм с таквоз гъсто масло, ама не ми прави проблеми... маслото е Aral

не си спомням как е на г3, ако си с такъв, ама по принцип на г2 като дадеш на контакт, тя мига, а не свети постоянно, на г3 да не би да светеше постоянно?

[opipva4a]

на 3 премигва и после свети постоянно

[rmk]

За голф 2 има значение коя година е прозиведен.
На по-старите лампата или свети или не.
На по-новите или мига или не свети изобщо.

Мойта е по-новите (90 година) и мига.
Така, че като запаля сутрин понякога мига още 1 (макс 2 пъти).
Това предполагам е защото си е такава схемата на връзване на електрониката, решило ли е че ще мигне, ще мигне и тогава ще провери дали налягането се е качило.

[zmej]

Пичага, при мен също примигва един-два пъти... Докато маслената помпа качи маслото до датчика...
Ама внимавай, ако ти мига повече, щото аз около нова година така го хванах, че ми меша бензин в маслото - лампичката мигаше една-две секунди повече, преди да изгасне... А то щото маслото се било разредило от бензина и по-бавно прави налягане...
А нивото как ти е по пръчката?

[brabus]

И при мен мига, нема да се плашиш. Важно е да угасва до 2-3 сек.

[Pichaga]

много вероятно датчика ти е заминал - те са два за ниско и високо налягане - на глава и на масления филтър (поне при мен) и заедно струват 15 лв - смени ги лесно е

имам май само един датчик на главата, на масления филтър нема....

[Pichaga]

Пичага, при мен също примигва един-два пъти... Докато маслената помпа качи маслото до датчика...
Ама внимавай, ако ти мига повече, щото аз около нова година така го хванах, че ми меша бензин в маслото - лампичката мигаше една-две секунди повече, преди да изгасне... А то щото маслото се било разредило от бензина и по-бавно прави налягане...
А нивото как ти е по пръчката?

нивото го проверявам поне веднъж седмично и не мърда нагоре-надолу, поне видимо по пръчката
а ти как реши проблема с тая мешавица бензин+масло и каква беше причината???

[Pichaga]

И при мен мига, нема да се плашиш. Важно е да угасва до 2-3 сек.

вие сте с инжекцион и се пали без газ нали...., аз ако я запаля без газ, само натискам педала на газта да затвори клапата на авт. смукач, тогава примигва, ако я запаля душмански с газ /като мускал/ няма проблем
това ме води до следните лаишки изводи:
1. датчик, както каза търтея, да си заминава
2. маслото е гъстичко 15-40, щото го прави само на студен мотор-сутрин като отивам за работа
3.просто си е така, щото и ти и други казаха че им примигва
4. сменял съм тоя датчик горе, като я купих колата, тъй като не работеше, лапмата в движение светеше, а при загасена кола и даден контакт -не-точно обратното на това, което трябва да прави

апропо, някой да знае дали моя мотор 1,3 карб, 1987, МН, има системата със зумера за ранно предупреждение при налягането на маслото

[turtey]

това за датчика е почти сигерно че заминава - било дефект на фв - кака са ми казвали разни майстори - този на струваше 5 лв - та ако те съмнява сменяй го направо
зумера е вързан за долния датчик (на масления филтър) и май нямаш

а 15w40 по това време на годината хич не е по-гъсто от другите масла

а може и лош контакт на клемата на самия датчик да е - я провери най-напред това и я зачисти

[zmej]

Пичага, при мен също примигва един-два пъти... Докато маслената помпа качи маслото до датчика...
Ама внимавай, ако ти мига повече, щото аз около нова година така го хванах, че ми меша бензин в маслото - лампичката мигаше една-две секунди повече, преди да изгасне... А то щото маслото се било разредило от бензина и по-бавно прави налягане...
А нивото как ти е по пръчката?

нивото го проверявам поне веднъж седмично и не мърда нагоре-надолу, поне видимо по пръчката
а ти как реши проблема с тая мешавица бензин+масло и каква беше причината???

Ми причината основно беше в карбуратора... Скапана регулировка, пробили мембрани...
Ти и сега вкарва малко (колкото за мирис), ама след 30-40км извънградско се оправя... Ама то това май си е вече от мотора...

[golfer]

преди време имах голф 1 та тази лампа ми даваше ядове и то защото смених капака на картера старият имаше някъква преграда а новия не и както си карам на ляв завой лампата светне ,ужас : спирам гледам масло има лампата не свети оказа се ,че без тази преграда не се събира достатъчно масло долу и помпата не може да го метне горе.докато разбера проблема смених три датчика и 2 пъти разглобих двигателя.тъпо ама факт

[Pichaga]

Пичага, при мен също примигва един-два пъти... Докато маслената помпа качи маслото до датчика...
Ама внимавай, ако ти мига повече, щото аз около нова година така го хванах, че ми меша бензин в маслото - лампичката мигаше една-две секунди повече, преди да изгасне... А то щото маслото се било разредило от бензина и по-бавно прави налягане...
А нивото как ти е по пръчката?

нивото го проверявам поне веднъж седмично и не мърда нагоре-надолу, поне видимо по пръчката
а ти как реши проблема с тая мешавица бензин+масло и каква беше причината???

Ми причината основно беше в карбуратора... Скапана регулировка, пробили мембрани...
Ти и сега вкарва малко (колкото за мирис), ама след 30-40км извънградско се оправя... Ама то това май си е вече от мотора...

змей, ти с кой мотор беше аз съм МН, 55 к.с., а карба май е пиърбърг 2Е