Golf MK4 подгряване на седалките

[batkotivalio]

Най накрая и аз да ги оправя. В момента съм с 5кОм съпротивление и работи. Контрола по нагряването според мен е реализирано с терморезистор в седалката, а не с датчик за заетост.(работещета ми седалка нагрява и без човек върху нея!). Аз избрах 5кОм защото от здравата седалка видях, че съпротивлението се изменя от 3кОм при загрято до 7кОм при изстинало положение. Просто избрах някаква средна стойност при която на степени 1, 2, и 3 нямам подгряване, а на 4 и 5 има. Нарочно така го направих, защото понякога е възможно неволното включване на първа степен. Жив и здрав да е колегата за готината тема!!!

[rmk]

Браво колега!
Радвам се, че темата е полезна и благодаря за допълнителната информация за датчика и параметрите му.

[bratleto4gsm]

Здравейте и от мен. Бих искал да се включа и аз със въпроса си и за молба за помощ. Наистина много е интересна темата , човек може да научи много от тук. Прегледах я почти цялата но не намерих отговор на моя проблем. И така. Имам пасат 5, TDI, 131кс, 6 скорости, фабрично подгряване на седалките и всички останали екстри който има модела. Седалките си работеха нормално, до момента когато по невнимание съм оставил копчето за регулиране между 4 и 5 позиция. От тогава не работи моята седалка. Консултирах се до колкото можах. Някои ми казаха че реотаните са изгорели ( лично на мен ми се струва доста непрофесионално ако VW допуснат толкова лесно изгаряне на седалките). Говорех с един монтьор от сервиз на VW в Лондон. Той ми закачи колата за пълна диагностика където изписа че проблема е в реле. Той ми каза че релето е или под седалката или в средата между двете седалки. Били две различни релета за двете седалки. Понеже по-назад във форума прочетох че са два отделни кръга за затопляне (облегалка и седалка ) мога да кажа че моята не работи цялата, или още по-точно мисля че работи но много, много слабо и то не всеки път. Моля за помощ!!!! Къде е това реле? Какъв може да е проблема? Искам преди да тръгна да разглобявам да събера повечко информация. Благодаря ви Момчета.

[rmk]

Нямам никаква представа как е при пасата, но при голф (мк4) няма реле, а напрежението се комутира от един мощен транзистор в копчето. Може ли да поснеш тук грешката да пробваме да я преведем. Може човека от сервиза по грешка да е превел нещо друго като "реле". В седалката на голф 4 има датчик, който първоначално колеги споменаха, че е за заетост, но друг колега го разгада, че е температурен и от него зависи дали копчето ще пусне напрежение към реотаните. Самите реотани можеш да провериш дали са здрави елементарно с мултицет долу на куплунга под седалката. Ако ти не разбираш иди при някой електриджия (алармаджия) и той ще се справи, не е проблем за някой занимавал се. По назад в темата съм описал кой е куплунга за подгрева и кои пера вътре за какво са. Успех.

[spaikur]

колеги ,а на седалката каде кои краи трябва

[ivako]

Колеги, купих си дълбокото рекаро на Г4,на старите седалки нямах подгрев и съответно нямам инсталация. На рекарото има жълта зелена и бяла букса на пасажерската седалка(жълтата е за аербега,зелената е за подгрев) а на шофьорската седалка само жълта и бяла? Защо шофьорската няма зелена букса и бялата букса за какво е? и възможно ли е шофьорската седалка да няма подгрев

[ilian555]

Мойта кола също е пасат и ми се струва, системата за подгрева е като при голфа само дето копчетата са обърнати вертикално. Моя подгрев отново не работи от миналата година може би, скоро мисля да поразглобявам да си припомня какво беше и да го пооправя :)

[leonardo_vd]

Здравейте, дойде време и аз да си направя подгрева. Жената почна да мрънка че на кожата и е студено. Та колата е със вероятно сменен салон, защото е с дълбокото кожено рекаро и има копчета за подгрев, но инсталация НЯМА. Как бихте ме посъветвали да процедирам.
1.Да търся инсталация
2.Да си направя сам.

Да си направя сам не спира това че нямам буксите и трябва да запоявам други или да импровизирам с кабелни обувки. Някой ако има примерна схема от къде да взема напрежение, към кой бушон ? Зима е все пак и разполагам с малко време да поосвежа екстрите на колата, а и топъл гараж си имам
:)

[penko_pulev]

Здравейте, повдигам тази тема защото имам няколко въпроса. Имам цяла инсталация от Пасат Б5.5 от която отделих инсталацията на подгрева, аз карам Пасат Б5. На първата страница в темата е описан кой извод на бутоните за какво е. При мен съвпада напълно но намирам различни схеми и съм объркан. На схемите които имам има разминаване в пиновете на копчетата на подгрева. В смисъл, разминават се с реалната инсталация която имам и в писаното тук в темата. Та сега по цветове ли да прекарам инсталацията, или да разбутвам пиновете по буксите както са на схемите? Ама като ги разбутам, най-много да изгоря бутоните защото те управляват целия подгрев! Няма допулнителни модули! Ако е по светове, на схемите се вижда кое къде се връзва, като не е само един бушон 44-30А а и на бушон 5, който е 10А. Реално и оригиналната инсталация беше с 30А предпазител в гнездо 44! Забравих да допълня, че датчик за заетост в седалките при този модел няма! Има термистор, който в http://www.passatworld.com/ е описано, че се сменя с 6,8kOhms за правилна работа на подгрева!

Ето и снимка от къде в оригиналната инсталация се хваща захранване за подгрева

А това е снимка на цветовете на кабелите, които са вързани към бутоните. В оригиналната инсталация, както и на схемите червено/бял, сиво/син, черно/червен и кафяв кабели от едната букса се свързват със съответните кабели в другата букса с копчето!

Буксите за подгрева под седалките са със същите цветове и предполагам, че трябва да се свържат по тях или ...?

[VW`VENTO]

Някои може ли да ми каже оригиналните номера на подгяващите платове?

[Petyoffy]

1J0963557(F)- облегалка
1J0963556 (A,B) - седалка

Това намерих, като за различните модели седалки (RECARO, плитко, дълбоко и.т.н) буквата в края е различна.

[pami_08]

здравей колега аз го имах същия проблем на голф4 и се оказа че е от копчетата един приятел ми запои някакви съпротивления и след това нямах никакви проблеми

[samisam]

Жълтата букса е за еъбега, зелената е за нагревателя.
Облегалката и седалката са два отделни кръга и са вързани паралелно към буксата, тоест ако едното изгори другото си остава.
В зелената букса има 4 пера: 2 големи - за нагревателите, 2 малки - за датчика за тежест.

Здравей Колега,
Може ли снимка отблизо на седалката и по-конкретно на тази пружина. Моите пружини паднаха и не мога да видя къде се захващат. Някой от колегите по-долу писаха също с такава молба.
Поздрави

[rmk]

Здравейте колеги,
За съжаление колата от снимките я продадох преди близо 2 години и нямам възможност да снимам пружината. Това са единствените снимки, които имам от времето когато правих седалката. Дано ви помогнат.
http://media.snimka.bg/s1/4049/034342092-big.jpg
http://media.snimka.bg/s1/4049/034342093-big.jpg

[samisam]

Благодаря за съдействието.
Поздрави и лек ден.
Сам