за триене...

[teddy]

здравейте колеги, интересува ме каква е разликата м/у PL-129кс. и KR-139кс. освен в инжекцията и газо-разпределителния механизъм?! В всмукателните тръби има ли разлика? И каква е тя? С шублер съм мерил външно колекторите на KR и мисля, че са 50мм., но незнам дали не са сменени с на PL! Колко милиметра трябва да са на двата мотора външно?

[Жоро Делчев]

КR след 88г излиза заводско с големия колектор 50мм,до тогава е с по малък мисля 42 или 45мм беше по спомен,а PL винаги е с малкия колектор.

КR преди 88г:



КR след 88г:



PL преди 88г:



PL след 88г:

[teddy]

колега мерси за информацията, много ми помогна. моят КР е преди 88г. и е същия като първия на снимките. този след 88г. като е с по-голям колектор дали върви повече или това не го бърка?

[Жоро Делчев]

Eдва ли разликата е фрапираща във вървенето и с двата колектора мощноста е 139к.с. но с по големия би трябвало да постъпва повече въздух.При Пасат и Корадо KR моторите винаги са с малкия колектор а там мощноста е 136к.с. минавали са ми мисли че може би причината е в колектора.

[alex929]

На моя докато не му смених тръбите с 50мм. вътрешн размер не вървеше във високите но в ниските беше много стреснат мотора.С големите някак по меко (плавн) поема в ниските а след 4500 полудява.С малките тръби след 6000 само вдигаше обороти без да се осеща да набира,а сега набира до 7000 и после се забива.

[PL 16v]

След смяната на колектор от 42 на 50 на ПЛ има разлика,приятен звук леко отпушване във високите.
Все си мисля,че Пасат и Корадо са само с 9А мотор и затова са 136к.с. за мен говоря
вътрешни разлики в колектора

[teddy]

колеги моят върви мн. добре, даже след 4000об. до като не изключи на 7300об. направо полудява. дали мога да намеря по-големи тръби? и каква ще е цената им?!

[alex929]

колеги моят върви мн. добре, даже след 4000об. до като не изключи на 7500об. направо полудява. дали мога да намеря по-големи тръби? и каква ще е цената им?!

По големи от 50 мм. няма.

[teddy]

ами да мойте тръби са малки щото външно са 50мм., значи вътрешно са 42 или 45мм. та искам да си сложа по-големи. предполагам ще е по-добре!

[alex929]

Определено ще е по добре но неочаквай някакво чудо.

[didkoltd]

На 45 тръби няма,има на 40,42 и 50 мм !Раликата освен в колектора е и в смукателния вал ,на Кр-а е по-агресивен от там и идва разликата в конете /10 коня/ ,колектор плюс вал - 10 коня повече!
Определено ако си смениш колектора с по-широк разлика ще има и сигурно ще я усетиш,за мен тия мотори искат многооооооо въздух за да тръгнат както си трябва и това им е сериозен проблем и са недомислени спрямо това.Направи си експеримент махни си филтъра и си остави кутията на въздушния филтър отворена и пробвай как ще върви колата и пиши дали има разлика като работа на мотора и като вървене !

[teddy]

това с филтъра ще го пробвам, но си мисля, че ако ми припаднат по-големи тръби направо ще ги отнеса!

[didkoltd]

Ето ти колектор:
viewtopic.php?f=57&t=159728

[teddy]

мерси колега писах му за колекторите, но ми се струва, че двигателя няма да го разкомплектова. колкото до филтъра има разлика малко във високите, но предполагам, че с по-големите тръби ще се усети повечко!

[didkoltd]

мерси колега писах му за колекторите, но ми се струва, че двигателя няма да го разкомплектова. колкото до филтъра има разлика малко във високите, но предполагам, че с по-големите тръби ще се усети повечко!

При мен разликата беше осезаема ,колата започна да работи много по-леко на празен ход ,а след 4500 полудяваше ,звука отделно ,сега карам без филтър временно ,но съм затворил кутията.Тия дни ще мисля нещо да правя за да може да има по-голям приток на свеж въздух.