Golf MK3 AAM 92г. Пушек откъм двигателя

[alex_zazy]

Не знам какво е станало с твойте, ама аз като слагам мажа капака (като го изправям предварително) лепвам гарнитурата мажа я и нея и заедно с капака я слагам на място. Умерено стягане и край. На много коли съм сложил така и не е имало проблеми!

[qwerty]

Да ви питам и още нещо колеги (ще слагам коркова гарнитура без силикон за да нямам проблеми) - колко я стягате корковата? Някъде четох, че трябва да се стягат гайките с 2Nm, но аз нямам подръка динамометричен ключ който да има толкова малка сила в диапазона си. Наведнъж ли стягате всяка гайка или минавате по малко всяка и после я донатягате окончателно? Начертах и схема на поредността на затягане (мисля че така трябва), както хората в други теми пишат, че стягат шахматно.

[vasstop]

Поредността на затягане има значение за болтовете на главата, тези на капака на клапаните - притягаш леко и почващ от средата към двата края, но не се вталявай толкова.
А за губенето на антифриз само като пуснеш парното - радиаторче на парното.
Има доста теми за него

[golf1.892]

приател с тези не6та се занимавам и карам са6тиа голф слагаи си корк и го намажи с графитна грес стиагаи докато не опре на ограни4ителната втулка и 6те види6 4е 6те спре те4а

[harsi]

Здравейте колеги.
За съжаление се появи пушек и при мен, но това стана след като разлях масло (50-100 мл.) баш върху колектора. Хванах и свалих моното, но по-надолу не смея (мога). От горната страна лъснах колектора с обезмаслител, но отдолу нямам достъп. Мисълта ми е опасно ли е да го чакам да прегори (то това количество ще си го почакам) и къде ли се е събрало аджеба? Иначе пушека е същия, като на клипа.



P.S.
Ама друго си е да вдигнеш тема от 2009 година...

[Zdravko Zankov]

Давай газ и се не бой.
Може да ти понамирисва малко,ама карай...

[harsi]

Ами то така ще е за сега .... Лошо че хората ме гледат странно.



P.S.
Седмица по-късно няма пушек и всичко е О.К. Благодаря на отзовалите се.. Явно маслото е прегоряло.