Голф 4 - компютъра се рестартира сам

[ico303]

Здравейте,
от скоро съм с Голф 4.
Колата има следния проблем:
При завъртане на ключа при запалване - от време на време се случва компютъра да се рестартира и нулира всички данни с изключение на това на колко хиляди е колата.
Прави го от време на време.
Смених четките на стартера, че трудно въртеше и го имаше този проблем. Мислех, че това се случва понеже много се товари акумолатора и пада напрежението.
Обаче и сега пак се случва да се рестартира компютъра при запалване, като колата пали без проблем.
Още не съм ходим на диагностика на компютъра във VW.

[boreto1977]

най-вероятно акумулатота ти сдава багажа.при стартиране на мотора напрежението му пада драстично и затова ти се нулират показанията на дисплея.
замери го с товарна вилка и ще разбереш дали съм прав или греша

[chefito]

И аз залагам на акумулатор. Същия проблем имах.

[ico303]

И аз мислих за акумулатора- но няма никакви проблеми с паленето.
Вярно, че не е много мощен 60 Аh.

а сега се сещам, вие с какви акумулатори сте?
моя голф е 1,9 ТДИ 110 к.с.

[achodemo]

От него е ! И пре мен беше така ! Аз съм с 74аh

[Dead man]

От акумулаторът ти е проблема !!!

60 ампч са напълно достатъчни !!!

[poni]

виж колко е стартовия ток на акумулатора.за TDI-то мисля,че минимума беше 550ампера
Мери при завъртане колко пада-не трябва да е под 10 волта

[achodemo]

виж колко е стартовия ток на акумулатора.за TDI-то мисля,че минимума беше 550ампера
Мери при завъртане колко пада-не трябва да е под 10 волта

Стартовия ток тук няма роля , за да се рестарира и гасне таблото напрежението пада под 9V. ! Акумулатора е аут!

От акумулаторът ти е проблема !!!

60 ампч са напълно достатъчни !!!

Достатачни на практика може ,ама я виж в сайта на бош или варта колко дават за този мотор ! Щото на мен в магазина като си вземах не искаха да ми дадът даже и 74аh щото за бош серия S5 дават 100аh

[boreto1977]

аз пък като си купувах акумулатор в магазина ме убеждаваха чеза мен е 64ah ,пък аз си взех 80ah .все пак алтернатора ми е 120A
п.с. става въпрос за г3 1.9тди

[Dead man]

аз пък като си купувах акумулатор в магазина ме убеждаваха чеза мен е 64ah ,пък аз си взех 80ah .все пак алтернатора ми е 120A
п.с. става въпрос за г3 1.9тди

Колега,едно е акумулатор за бензин,друго е за дизел...

[ico303]

Работата е там че например 5 пъти си пали както трябва и например на 6-тия при палене рестартира компютъра и нулира данните. Ано е от пад на напрежението защо не е всеки път при палене? Но пък какво друго може да е? Просто си разсъждавам.

Ще му взема един по-мощен акумолатор, но ако при 25-30 градуса му пада напрежението, то зимата при минус 10-20 какво ли ще прави? Трябва да взема бая мощен акумулатор.

П.С.
Предната ми кола беше Мазда 323 Дизел. Карал сам я с акумолатори около 60Ah и палеше за части от секундата и при много студено време.

[Mr_golfar]

Колеги имаме ли решение на проблема

[Zdravko Zankov]

Едва ли ще отговори някой в тази тема от преди 13 години.
Твоите проблеми какви са?

[Mr_golfar]

Ми подобни са и мойте проблеми, пали без проблем и изведнъж давам на контак(не паля) и нулира таблото.

[Mr_golfar]

Решено студена спойка в таблото