Golf 4 1.4 16 v Горене на масло, възможни причини?

[muns61]

При запечени маслени сегменти цилиндърът се маже по-добре.

[nikmar]

Примерна степен на сгъстяване 10:1, а компресия 10 бара. Цифрите са еднакви, но показват различни неща с различни мерни единици. Хубаво е да се употребяват точно, за да не се дразнят феновете на форума. Аз също правя анализ за мотора, като меря компресия, но винаги сравнявам и други фактори.

[Ирник]

Сигурно не съм се изразил точно.Степентта на сгъстяване е съотношение на обеми(обема на цилиндъра ,когато буталото е в Долна мъртва точка към обема ,когато буталото е в Горна мъртва точка.Затова тази цифра няма дименсия(метър , килограм , атмосфера и т.н.) , докато компресията е налягане и се мери в
атмосфери(бара).

[kalin09]

В техническите данни се дава "степен на сгъстяване"На моята е 10,3.Ако премериш с уред , ще ти покаже подобна стойност в атмосфери.Една атмосфера е приблизително равна на един бар.Бензиновите коли ,които караме имат компресия 9 , 10 , и 11 атмосфери , в зависимост от степента на сгъстяване.Компресия се мери при напълно загрял двигател.Няма такова масло ,което да спре 10 атмосфери налягане , освен някое специално ,но тогава мотора ще го гори.Компресията е най важния показател на един мотор .Тя показва ,че сегментите са здрав , а също че клапаните са здрави и затварят добре.Мотор без компресия трудно ще изкачи по голям баир.

Пълен си със бисери ,научих много нови неща за автомобилите...

[Ирник]

Не знам дали се интересувате , но искам да обясня , как се мери компресия.Първо двигателят се загрява до работна температура (сегментите от температурата се разширяват , удължават и така уплътняват максимално.Свалят се всички свещи ,за да може стартера да върти без затруднения . Слага се уреда на първия цилиндър(някои видове са с гума , която се притиска на дупката на свещта , а други се завинтват). Натиска се педала на газта до край , за да може измервания цилиндър да засмуче спокойно въздух и съответно да направи компресия.Включва се стартера да завърти няколко оборота , докато уреда покаже максимална стойност.Записваш си стойността(да не я забравиш) и минаваш на другия цилиндър.Колата разбира се е на ръчна и изключена от скорост.Ако искаш можеш да повториш измерването.За стойностите вече писах.

[javor_bg]

Да, така е правилното. Преди два дни си купих комплект за 25 лв и още не съм го пробвал с втулка с навиване на мястото на свеща и манометър за измерване на компресия. Според мене е добре да се изключи бобината /централния кабел и бензиновата помпа .

[Ирник]

Напълно съм съгласен , да не се подава бензин , който няма да се запали , и ще отмива маслото от цилиндъра.Това не бях се замислил.

[muns61]

А с дросел без жило как се мери?

[Ирник]

Той би трябвало да работи , ти не го изключваш , като свалиш свещите.

[muns61]

Един приятелски съвет - не пиши в технически теми. Предвид виртуалните ти познания.

[Ирник]

Допреди две години ремонтирах телевизори , радиа ,сд та и компютри.Моя комфорт модул заедно с радиото се опитваха да ми скапват акумулатора , та се наложи да ги ремонтирам и вече не ми съсипват акумулатора. От 10 ти клас карам балканче (българско моторче) в София ,сменял съм му сегменти , правил съм центровка.Автомобилите са ми хоби от дете.Инженер съм ,айде да не се засягаме на техническа тема.

[muns61]

Ами много просто е - пиши за неща, които са ти в компетенцията. *