HowTo: Преминаване от 256 към 280 мм - Girling 60 /Audi S2/

[racing_team_vidin]

Някой знае ли как стои въпроса с апарати от Ауди А8 ? Отново двубутални?

не стават, там вече е друга играта, същите се монтират и на ауди S6, имах и такива, но това са много специфични апарати и от към захват (мисля, че беше 145мм) и от към дискове(324мм)




след направената бърза сметка излиза по удачно да минеш на 4бутално брембо, отколкото тези от А8/S8

[golfmk1]

Мой колега сложи от А6 на голф мк3 ABF с диск 312мм директно на тройкения шенкел като го изхвърли леко с подложки

[racing_team_vidin]

Мой колега сложи от А6 на голф мк3 ABF с диск 312мм директно на тройкения шенкел като го изхвърли леко с подложки

апарат от А6 АТЕ 54-57 става на шенкела без проблем

[golfmk1]

Спира зверски.Все едно се удряш в стена Все пак колата беше в Х3

[pe6kata]

Спира зверски.Все едно се удряш в стена Все пак колата беше в Х3

говориш за двубуталния на А8, нали, Мисля че оригинално е 330х30диска, но не съм сигурен. Последно какво е преправянето? Иначе като погледнеш каква кола спира, както и размера на апарата и наклаките, става ясно че на голф ще те размазва на джама

[racing_team_vidin]

Спира зверски.Все едно се удряш в стена Все пак колата беше в Х3

говориш за двубуталния на А8, нали, Мисля че оригинално е 330х30диска, но не съм сигурен. Последно какво е преправянето? Иначе като погледнеш каква кола спира, както и размера на апарата и наклаките, става ясно че на голф ще те размазва на джама

той говори за а6 , с апарати ате и 312мм дискове, а а8 с двубуталните е с 323или 324 мм дискове, но захвата е много различен и трябват адаптори,а и апарата си тежи стабилно, още повече дискове с такъв диаметър и с подходящо ет, от къде ще намериш, оригиналните ще станат с фланци мисля около 20мм което лично за мен е много... меко казано прекалено много работа с неясни резултати

[PabloEscobar]

Някой има ли представа колко струва една спирачна помпа от ЛТ35 - 25,4 мм ?

[mk1gti]

Само да вметна в темата. В кои коли датира Гирлинг 60

Audi Coupe (quattro) 2.0 20v NM
Audi Coupe (quattro) 2.3 20v 7A
Audi 90 (quattro) 2.3 20v 7A
Audi S2 Coupe/Saloon/Avant 3B/ABY за това съм 98% сиг.
Audi 200 2.2 turbo (quattro) 1B/2B/3B/KG/MC
Audi (100) S4 2.2 20v turbo AAN

Инак дисковете за тези спирачки са 276мм не 280.

[PabloEscobar]

Монтират се и при 2.8 v6, а дискове 4х100 / 5х100 280 мм пасват при тези апарати Просто остават 4 мм, където няма триене.

[racing_team_vidin]

2,8, само че куатро

[Nio4ak]

До колкото съм запознат разликата между 54 VW и двубуталния 60 на audi e "0"

а ето и разликата в накладките



и съпортите



Ако говорим за големина не мога да се съглася с теб

колеги или аз не схващам нещо или нещата не са точно така.
как тези от аудито са по големи от тези на моя голф като диска е280мм , мойте са 280мм и накладката си хваща почти целия диск без някакви милиметри а ако тези накладки от аудито са по големи би трябвало да изкачат над диска или ???

[vaskoto1]

никъде досега не видях някой да се е преборил с "пропадането" на накладката под ръба на диска...
това при мене водеше до едно скърцане най нечовешко след като вкопах 1.5мм. от накладката, а от задната страна трие под линията и създава напрежение в диска... имах едно хъхрене при по екстремно спиране...
ядосах се и попипах флекса, издишах половин задна накладка, ама успях да отнема материала който пропада под ръбчето на диска.
спирането няма разлика, но хъхренето изчезна, както и много голяма порция от свиренето...
някой ще обади ли чалъм? защото аз не виждам такъв...
като гледам и немци и всичко го има тоя проблем... дори на 276 оригиналния диск пак така идват...

[bai_ILIA]

аз карах доста с S2 апарати на Ибиза и никакви шумове не са се чували. накладките си пропаднаха на ръба на диска както му е реда, но нищо повече...

[mk1gti]

никъде досега не видях някой да се е преборил с "пропадането" на накладката под ръба на диска...
това при мене водеше до едно скърцане най нечовешко след като вкопах 1.5мм. от накладката, а от задната страна трие под линията и създава напрежение в диска... имах едно хъхрене при по екстремно спиране...
ядосах се и попипах флекса, издишах половин задна накладка, ама успях да отнема материала който пропада под ръбчето на диска.
спирането няма разлика, но хъхренето изчезна, както и много голяма порция от свиренето...
някой ще обади ли чалъм? защото аз не виждам такъв...
като гледам и немци и всичко го има тоя проблем... дори на 276 оригиналния диск пак така идват...

Трудно е да ти се даде съвет на написаното... но... зареди подсигуряващи пластинки/пружинки ми се е случвало тая гадост скърцане много силно, и от време на време по слабо спиране.

[kolbasara]

Колеги да попитам тия дни ще слагам на голфа Гирлинг 60 обаче имам малък проблем опиране на ръба на диска в супорта и другия проблем е с накладката и мислиме малко да се изпилиме супорта и накладката за да пасне всичко някои имал ли е този проблем със супорта аз си мислих да не би да е от диска че по ръба ми има корозия и ако се изчисти с телена четка дали няма да се оправи?Апаратите са от ауди б4 2.6 куатро ако има значение.