Golf MK4 ASZ/ARL engine-4motion Покупка и обслужване

[MK4]

Гледай като взимаш части да са ремък Gates и ролки Ina, да не те набутат с боклуци...

[kat007]

Точно така - Ремък Gatesи ролки INA и си караш спокойно

[nPaCe™]

Ееее, за пореден път благодарско!
Честно казано за Ина не бях и чувал!

ПП - интересно къде се загубиха другите колеги,
много ме вълнува мнението на хората тук, особено ако имат ARL или ASZ или 4motion.
Това, че си взех фарове с ксенони и диоди, вместо да обслужа мотора беше тъпо - ДА,
но тогава ми се налагаше да избирам. Сега не е така и няма и повод за размисъл.

ПП2 - Колега MK4, специално за теб реших да направя следния експеримент:
- 50км. трипче - извънградско спазвайки пътните знаци!
- не съм карал като поп
- но не съм и карал като Шумахер!

[MK4]

Така по-става
И аз съм постигал същия разход.... от Пампорово до Смолян на спускане на 6-та без газ..даже малко по-нисък

garage.php?mode=view_image&image_id=15519

[morfei1]

Не е кой знае каква болка за умиралка тези ремъци. Аз наскоро ги смених.... ремъка беше на 92000км (Бош. без никакви видим следи от износване. Ролките бяха оригинални, газовият обтегач, водната помпа също..... 172000км.

Пистовият ремък също беше на 92000км (Бош). Единствено ролката на обтегача на пистовият имаше шум, която също беше оригинална.

Пак си взех ремъци Бош, ролки и обтегач на IPD (уж с ролки на INA) и водно помпа на Колбеншмит. Ще ги видим колко ще изкарат, но немисля да ги пипам в следващите 130000км. освен ако не се скъсат или ако не се разтропа някоя ролка

Идеята ми не е да те накарам да ги караш докато се скъсат, а да ти кажа, че не е толкова фатално да покараш извесно време, ако ремъка е във видимо добро състояние, и няма шумове от ролките или водна помпа.

Още несъм чул PD да скъса ремък (все пак е с размерите на 2.5 V6 TDI), което незначи че няма такива случай, но пък за калпаво зацепени колкото искаш

Ако моята кола ми даваше среден разход на един резервоар 4.6л. щях да се оженя за нея

[nPaCe™]

Не е кой знае каква болка за умиралка тези ремъци. Аз наскоро ги смених.... ремъка беше на 92000км (Бош. без никакви видим следи от износване. Ролките бяха оригинални, газовият обтегач, водната помпа също..... 172000км.

Пистовият ремък също беше на 92000км (Бош). Единствено ролката на обтегача на пистовият имаше шум, която също беше оригинална.

Пак си взех ремъци Бош, ролки и обтегач на IPD (уж с ролки на INA) и водно помпа на Колбеншмит. Ще ги видим колко ще изкарат, но немисля да ги пипам в следващите 130000км. освен ако не се скъсат или ако не се разтропа някоя ролка

Именно:

На капака на анг. ремък пише 153000км.
Махнахме капака. Марката е Гейтс и изглежда чудесно! Няма шум.

Имам основание да вярвам, че колата е на реални 180000км. -> тук съм на 90% сигурен!!!
Това значи, че обслужването е било преди 27000км.

И все пак!

Идеята ми не е да те накарам да ги караш докато се скъсат, а да ти кажа, че не е толкова фатално да покараш извесно време, ако ремъка е във видимо добро състояние, и няма шумове от ролките или водна помпа.

Още несъм чул PD да скъса ремък (все пак е с размерите на 2.5 V6 TDI), което незначи че няма такива случай, но пък за калпаво зацепени колкото искаш

Така или иначе намерих парите и ще ги сменя! Важното е да намеря читави, иначе "кел файда"!
Нямам влечение към други коли, дори било и по-нови. Така или иначе ще си я карам цифра време! (здраве да е)

Ако моята кола ми даваше среден разход на един резервоар 4.6л. щях да се оженя за нея

Това последното ме амбицира! Следващия път когато заредя догоре, ще зануля борд-а и като го изхарча резервоара, ще снимам таблото и ще пост-на снимката!

[dragozow]

Ако моята кола ми даваше среден разход на един резервоар 4.6л. щях да се оженя за нея

Аз съм го докарвал на 4.3/100 с комбито на нощен преход до Каварна. Жена, дете и много багаж, без климатик. Нормалното е около 5.5/100.

[nPaCe™]

Ако моята кола ми даваше среден разход на един резервоар 4.6л. щях да се оженя за нея

Аз съм го докарвал на 4.3/100 с комбито на нощен преход до Каварна. Жена, дете и много багаж, без климатик. Нормалното е около 5.5/100.

Мисля, че това е тема на друг разговор. Ако не се лъжа има и доста дълга такава по въпроса.

[morfei1]

Моите части са купувани от Елиткар. Ако държиш на Гейтс, бих ти препоръчал Аутоплюс. Само от тези два магазина пазаря и проблеми нямам, поне за сега.

Интересното в случая е че ангренажен Бош е 80лв. докота ангренажен Гейтс е 125лв. Пистов Бош е 60лв., докато пистов Гейтс е към 30лв.

Ако комбинираш ангренаж на Бош с пистов на Гейтс, можеш да спестиш ей така едни 75лв.

[kat007]

Снимката с разхода направо ме изкефи ....ако снимам моята ....аз на 9-10 /100 се кефя

[hooligan_sk]

Ееее, за пореден път благодарско!
Честно казано за Ина не бях и чувал!

ПП - интересно къде се загубиха другите колеги,
много ме вълнува мнението на хората тук, особено ако имат ARL или ASZ или 4motion.
Това, че си взех фарове с ксенони и диоди, вместо да обслужа мотора беше тъпо - ДА,
но тогава ми се налагаше да избирам. Сега не е така и няма и повод за размисъл.

ПП2 - Колега MK4, специално за теб реших да направя следния експеримент:
- 50км. трипче - извънградско спазвайки пътните знаци!
- не съм карал като поп
- но не съм и карал като Шумахер!

Имам 2 неща за казване:

1. Как ги правите тея снимки на таблото на тъмно и се получават? Имам нормално апаратче, без светкавица ли става?
2. Ако това ти е празния ход, поне на око са ти прекалено високи оборотите - чекни ги на ВАГ

[kat007]

Да...наистина как стана толкова хубава снимката....аз като снимам таблото и цифрите ми излизат светлосини а фотоапарата е хубав

[nPaCe™]

Имам 2 неща за казване:

1. Как ги правите тея снимки на таблото на тъмно и се получават? Имам нормално апаратче, без светкавица ли става?
2. Ако това ти е празния ход, поне на око са ти прекалено високи оборотите - чекни ги на ВАГ

По първия въпрос - Да, без светкавица!
Много е важно обаче да не мръднеш докато апарата снима.
Може да използваш нещо за опора, например таблото.
Аз да речем правя по няколко и избирам "най-бистрата"

Има значение и скоростта (ISO-то) с което апарата снима.
Повечето са на "Auto" по "default",
но можете да си го пуснете на "manual" и да си поиграете с ISO-тo.




Много се радвам, че си обърнал внимание на оборотите, защото и на мен ми се струват високи.
Може от там да ми се завишава толкова градския разход. Имате ли представа на какво може да се дължи това и колко е "по книжка" празния ход на ASZ?

ПП - взех ремъци "gates", утре ролките, помпата и отивам в бокса!

[hooligan_sk]

Поне на 1Z, AHF, AJM(PD) са 903об/мин. 99% и при теб трябва да са толкова - по стрелката обаче изглеждат като 940-950 твойте

[morfei1]

Разхода го гледайте поне на един резервоар...... като гледате, среден разход и средната си скорост за изминатите километри по MAF-a 2, като при самото зареждане занулявате МАФ-а 2. Иначе си говорим празни приказки

Моята кола може да постигне среден 4.6л можеби ако се пускам надолу по Хималайте