Golf MK4 ASZ/ARL engine-4motion Покупка и обслужване

[nPaCe™]

Какво ще кажете за този!
Шегата настрана, черната от обявата за "каручки" ми е най-арна!
Незнам какво ще кажете, но тя ми се нрави най-много.
Единствено, има лек ъгъл в задното ляво колело.
Може би е имала удар.

[Sashko_Trg]

Ей тази дето е от линка mobile.bg Ама и тая хич не е лоша където колега morfei я е дал как ме яд, ако знаете, колко са поевтинели колите. Сега за тея пари дето ги дадох аз, какво може да се купи :@

Така е но през 2008. ARL 4x4 вървеше по около 19000-20000лв.

Така е живота бързо се променя неусетно тя и мойта като я купувах тогава нямаше под 7 7500 даже и 2000 година бяха по 9 10 000 мхм .

[Bygav]

Колега имам ASZ 2003г. Не съм разбирач, но те съветвам, като купуваш колата задължително да има ESP+ASR(доста търсих докато намеря такава) - отзад около гумата по купето или на вратата на багажника трябва да пише какво има като екстри. За разход мисля, че си запознат: извънградско при 100-110км/ч ->5/100, при 120-160 км/ч - 6.5/100, градско-8.5 и BMW320d ти гледа задницата . Това дава моята щайга. Оригинални - помпа, ролки с ремъци за 90 000км ->600лв с отстъпката. Маслото ти е скъпо от 90лв до 150лв. Автокаско 560лв.

[nPaCe™]

Колега имам ASZ 2003г. Не съм разбирач, но те съветвам, като купуваш колата задължително да има ESP+ASR(доста търсих докато намеря такава) - отзад около гумата по купето или на вратата на багажника трябва да пише какво има като екстри. За разход мисля, че си запознат: извънградско при 100-110км/ч ->5/100, при 120-160 км/ч - 6.5/100, градско-8.5 и BMW320d ти гледа задницата . Това дава моята щайга. Оригинални - помпа, ролки с ремъци за 90 000км ->600лв с отстъпката. Маслото ти е скъпо от 90лв до 150лв. Автокаско 560лв.

Много добра информация!

Благодаря ти колега!

[nPaCe™]

Ами аз само да попитам: ESP=ASR+ABS ?
Или бъркам?

[Burner_inc]

това са три отделни системи, които обаче работят заедно, може да има АСР и АБС без ЕСП, но има ли ЕСП има и трите. А ако не се лъжа 4 моушъните са с ЕСП всичките

[iavor89]

Ами аз само да попитам: ESP=ASR+ABS ?
Или бъркам?

Бъркаш: АСР е блокаж(не позволява на гумите да боксуват)и включва ASR и ABS. ESP е система, която не позволява на автомобила да поднася, тя включва и ESP, ASR и ABS.

[k_garchev]

А ако не се лъжа 4 моушъните са с ЕСП всичките

Бъркаш!Моя няма ESP!

[nPaCe™]

... но има ли ЕСП има и трите.

Точно това ме интересуваше!
Благодаря!

[nPaCe™]

Колеги препоръчайте някой читав сервиз и евентуално някакви особености, за които да гледам отдолу. Тая седмица май ще има раздвижване по моя въпрос. Благодаря ви предварително.

[Burner_inc]

При първоначален преглед май си остава най-добре да отидеш в някой от оторизираните сервизи

[nPaCe™]

При първоначален преглед май си остава най-добре да отидеш в някой от оторизираните сервизи

Четох за тях, че са много зле... Иначе този на младост (София-изток)?!? Става ли?

[Burner_inc]

За софия изток не знам как са. Но и голфа и другото ми фауве Б5 ги карах на първоначален преглед в представитеството до овча купел и съм доволен от прегледите и най-вече съвестното проверяване на агрегатите. За постоянна подръжка там според мен не става, защото са страшни кожодери, но за начало са идеални, защото имат все пак оригиналния софтуер и апаратура

[nPaCe™]

За софия изток не знам как са. Но и голфа и другото ми фауве Б5 ги карах на първоначален преглед в представитеството до овча купел и съм доволен от прегледите и най-вече съвестното проверяване на агрегатите. За постоянна подръжка там според мен не става, защото са страшни кожодери, но за начало са идеални, защото имат все пак оригиналния софтуер и апаратура

Благодаря колега!
Остава и да случа на автомобил!
ПП - случайно ровейки се в темите попаднах на следното:
- по книжка го дават заедно с маслото и филтъра на мотора, да се сменя и "water separator - drain".
Изобщо не вдявам какво е това! Някакви идеи?

[Burner_inc]

Това може би е пробката на горивния филтър, но да се източва, а не да се сменя. Но така или иначе с нашите горива е препоръчително горивния филтър да се сменя при всяка смяна на маслото