Проблем с голф 2-трудно пали когато е студена

[men79]

Двигателя преди е бил 1.8 много инджекция,но са го сменили и сега е - 1.3 С, 1991 г.Казаха ми го да го паля катро дръпна леко смукача, но пак става от поне третия път. Днес я изкарах за риболов и беше добре в жегите към 18:00 часа и после като се прибирах към 21:00 пак започна да прави номера, да придърпва, да гасне, да губи мощност....Нямаше да слагам газ , ако знае как ще се държи колата.

Утре ще погледна номера от талона и ще го запиша пак тук като редакция.

[stefan4o]

Ходи при тези газаджии да си оправят бакиите. Не може моята кола, която също е карбуратор, като види ключа да пали, а твоята от 3,4-ти път...

[men79]

Проблема е, че колата и на бензин си палеше трудно. При газаджиите ходих два пъти...пипат нещо , настройват....върви си колата. Чисто нова е уредбата, а и те не са аматьори.
Паленето айде ще си хабя акумулатора, но защо започва да губи мощост като паднат температурите ( говоря за сега през лятото , но сутрин рано или нощно време). Настъпвам газта и няма никой, карам 50-60 км (не мога да ускоря повече) , колата придърпва. Като стане 10:00 часа и се стопли, коата тръгва.
Еми ще си я карам....сега сложих АГУ нова. Ще се мъча докато се изплати :)

Всичките ми коли са били на гас досега, но не са били карбураторни

[beuchat]

Масово "про" газаджиите се излагат на уж елементарните карбуратори,я с настройка,я с монтаж.Най-добре за газ на карбуратор са щуцери,или долна плочка.С тази горна плочка,в момента смукачът е неизползваем.Накарай ги да ти сложат долна плочка.Аз не бих им дал да ми дупчат карбуратора,че не се знае къде ще пробият и какво ще прецакат още повече.

[stefan4o]

Проблема е, че колата и на бензин си палеше трудно.

За какво си търкахме клавиатурите тогава....

[men79]

Проблема е, че колата и на бензин си палеше трудно.

За какво си търкахме клавиатурите тогава....

Но двигателя независимо от температурите и сезона си работше нормално на бензин след като загрее, а на газ е....да не повярва човек, че и такива проблеми е имало. Зимата направо я зазимявам . Предполагам, че така ще се получи.

[caro]

Този двигател е 1.3. не зная,

Но е от старите - като гледам е с еднокамерен карб. и стария капак на клапаните. Затова го питах за кода на мотора,даже проверих има такъв с еднокамерен карбуратор който е по-мощен от МН с 4 к.с. Ша пукна от яТ заради тез 4 катъра.

[men79]

Няма номер на двигател в талона. Така я купих

Днес пак половин час я палих....изтощих акумулатора.

[caro]

На каквото гориво угасиш колата на това палиш ! Ако превключваш между паузите на въртене газ -бензин смесва горивата и започват мъките.

[men79]

Така и правя. Загасвам на газ и се опитвам да паля на газ, но не става. Смених свещите . Купих триполюсни, били точно за модела. На бензин заработи по-добре. Сега пали от раз. На газ обаче си е същата боза, не пали. Работи в жегите, но сутрин към 09:00 и вечер пак 21:00 изведнъж нещо се случва и нямам газова уредба. Вчера ми загасна на натоварен булевард и да видиш как се бута голф2 пред 30 коли.
Та както и да е сега се появи и друг проблем - присветва постоянно лампичката за маслото , когато съм на скорост. Премина ли на свободна , спира да премига.
При смяната на свещите без да искам съм дръпнал единия от датчиците за масло и съм палел колата без да е включен. И размяна на два от кабелите за свещите направих също.....