Изчистих си дроселовата клапа...ами сега ???

[na4o007]

Здравейте, колеги. Колата е голф 4 1.6 АКЛ с газов инжекцион. От доста време ми се случва да ми варират оборотите на празен ход, както си стои, и почва - 800-1000, 800-1000, след малко се оправя, като това се случва няколко пъти на ден (мах 5). Отидах при газаджиите и ми казаха да си изчистя дроселовата клапа. Взех един флакон с препарат за карбуратори и дроселови клапи, свалих я и понапръсках. По принцип пише да се махнат гумени джаджи или пластмасови. Откачих я от колекторите, но не махнах (дебитомер/стъпково моторче/регулатор на празен ход) или квото е там. По принцип не мислех, че може да проникне в тази малка черна кутийка. Оказа, се обаче, че в нея има един метален диск с графит и този "обезмаслител" явно е проникнал вътре, може би около оста има пролука. С други думи, може би съм му видял сметката. Не съм ходил на диагностика още, така, че не съм 100% сигурен, че е от него. В момента проблемът ми е следния: като я запаля или пък карам постоянно ми държи високи обороти, 1500, 1800. На газ не пада под 1500, на бензин пада до 800, ама когато си иска, по принцип стои на 1000+. Някой знае ли дали е от тази "кутийка" или е нещо друго. Искрено се надявам поста да не ми е объркващо написан.

П.П. Днес сменях и гумички на клапаните, понеже ми похапва масло, но не вярвам да е от тях.

[Rabbit_TDI]

Може и да е "тая кутийка" ама не е от препарата.Засега оборотите ти ги държи така защото има нужда от адаптация.Вариантите са два ,или чакаш 200-300 км да се самоадаптира ,или отиваш на ВАГ-Ком.
Към колегите дето ще чистят дросел - за да няма дилеми чистете дросела без да махате кабелчето(казвам го акто препатил).

[miro_87_pk]

колега откачи клемите на акомулатора за 20/30 мин. та ка се чистел компа от малко грешки.
А другото нещо е ти пипал ли си по кранчетата преди газовия инжекцион защото не може на бензин да даржи 800 об. а на газ 1500 ако беше от стъпковото моторче ще ти прави проблем и на 2 те горива може да се заиграеш по кранчетата но парво ги бележи от каде си трагнал та ако не ти хареса да си ги варнеш как е било. Успех

[na4o007]

колега откачи клемите на акомулатора за 20/30 мин. та ка се чистел компа от малко грешки.
А другото нещо е ти пипал ли си по кранчетата преди газовия инжекцион защото не може на бензин да даржи 800 об. а на газ 1500 ако беше от стъпковото моторче ще ти прави проблем и на 2 те горива може да се заиграеш по кранчетата но парво ги бележи от каде си трагнал та ако не ти хареса да си ги варнеш как е било. Успех

То прави и на газ и на бензин, просто на газ малко по-изразено (газ почти 1800, бензин 1200, 1400).
И още нещо, тази кутийка я отворих едвам едвам, да видя какво има в нея и веднага я затворих, дано не се е прецакала от дехерметизация. Иначе в ПОН, първата ми работа е ЕЛКОН да видим

[Rabbit_TDI]

Нищо не и е станало от отварянето.Не откачай акумулатора - ще се върнеш пак на изходна позиция с неадаптирана клапа.

[dmax]

Ако беше от софия можеше да я докараш да я оправя за 1 ден

[Bai Sando]

Иска адаптация Или дросела е заминал.Дано да не е.Моя като играе го чистя само с откачени клеми на акумулатора.Чистя го,монтирам всичко и накрая пускам тока и паля.Иначе после полудява и нема адаптиране.

[Rabbit_TDI]

Абе незнам ква е тая заблуда за откачените клеми .Ако ти е заминал TPS-а на дросела единствения начин да задържиш нещата е да не откачаш нищо - нито дросела ,нито акомулатора.Откачиш ли ги компа почва да чеква и виждаш ,че има рпблем .Иначе при мен не щя да се адаптира през ВАГ-а заради протрири пътечки на TPS-а и колата влезна в сервизен режим.Като покарах колата обаче четири от петте адаптации се самоадаптираха и колата излезна от сервизен режим ,макар че една грешка още стои в паметта.Като обикалях по моргите от 7 клапи само една можа да се адаптира през ВАГ-а и за съжаление не беше за моя модел

[na4o007]

Искате да кажете, че ако се е прецакало, и си купя друга клапа, трябва и тя да се настройва??? Е бахти тъпите електроники, да си бях карал 2-ката. Колко ще ми струва тази адаптация, обадих се в Bosch, там диагностиката е 36лв. Предполагам, че ако трябва да се адаптира, ще е отгоре. А иначе, аз вчера не бях откачил акумулатора по време на работата (смяната на гумички и т.н.), има ли вероятност да мина само с изчистване на грешки?

[Rabbit_TDI]

Ако си откачил жиците на клапата трябва адаптация.Ако намериш човек с ВАГ-Ком (На Бош програмата не знам длаи може да адаптира) би трябвало да ти го свърши за без пари ,или поне в рамките на 10-15 лева.

[na4o007]

Ако си откачил жиците на клапата трябва адаптация.Ако намериш човек с ВАГ-Ком (На Бош програмата не знам длаи може да адаптира) би трябвало да ти го свърши за без пари ,или поне в рамките на 10-15 лева.

Ако отида на елкон, където чистят грешки, тяхната не знам дали е ВАГ-ком, или не, ама с нея няма ли да стане? Иначе ако намеря човек с ваг-ком, какво точно трябва да се направи.

[radotom]

Той човека сам ще дойде, бре!
Важното е ти да си на съответното място
В четвъртък бягай на сбирката на Гребната
viewtopic.php?f=4&t=12941
Дали аз ще мога да дойда - не знам. Зависи от времето, защото другата седмица ще съм пак 'мама' и ако е кофти времето - няма да мога да изведа малката.
Ако не - търсиш един колега с бял Г3 комби дизел - той не си забравя лаптопа (и е много по-в час от мен).
Има вариант да имаме и височайши гости от Търговище, с току-що закупен VAG-COM
Тъкмо ще го пробвате!

п.п. ще струва 1 кафе/бира/сокче най-вероятно

[Bai Sando]

Te 36 лв не са нищо в сравнение с цената на нов дросел Дано не са износени пистите на твоя.Другия вариант е да търсиш 2-ра употреба но там шанса да намериш читав е малък...
А за колегите които мислят,че с откачане на клемите се чистят грешките при по-новите не става номера за съжаление.Аз последно ходих за адаптация тази седмица това,взеха ми 25 лв.И само с програма на БОШ се адаптира.С другите пробвахме и неще.

[pedalchobaba]

Що се хвърляш веднага на дросел? Защото така са ти казали ли?
Куп други неща може да са. На чети:
viewtopic.php?f=5&t=166938&start=0
Гледам, че в темата съм писал и как се адаптира дросела при Simos.

[Rabbit_TDI]

А за колегите които мислят,че с откачане на клемите се чистят грешките при по-новите не става номера за съжаление.

Не смао ,че не става ами и тогава идват грешките - случея с адаптацията е показателен