Golf MK4 плафони в купето

[n1kSy]

колеги как да си сваля плафоните на щипки ли са или как?
искам да сложа диодни и да е бяла светлината вътре

[radonsa]

Ако плафоните ти са като мойте на Пасата (мисля че са еднакви), пробвай с тази тема:

viewtopic.php?f=6&t=207277

Утре мога и да ти снимам , ако не се оправиш!

[n1kSy]

самото стъкло как се сваля с отверка ли? или..
аз искам да сменя кружките няма да свалям целия плафон

[radonsa]

Стъклото се сваля с ръце.
Като седнеш на предната седалка,хващаш стъклото в предната част(от към предното стъкло) и го отваряш все едно е с панти от другата страна и то си пада.

А задните тряя ги свалиш целите!

[Haralampi]

колеги как да си сваля плафоните на щипки ли са или как?
искам да сложа диодни и да е бяла светлината вътре

Препоръчвам ти да не се занимаваш... квото и светодиодно да сложиш след Х дена или седмици почва да мига и става циганска дискотека а и светлината винаги синее. След 4 смени се отказах, в момента половината работят, скоро ще върна оригиналните.

За да постигнеш това, което ти се иска и ми се искаше и на мен трябва да инвестираш по-солидна сума във висококачествени диодни грушки с конкретна и сигурна температура на цвета. Дълга и широка, а и пак може да попаднеш на боклук.

Слагах такива и на задния номер.... до 2 седмици или изгаряха или почваха да мигат... след 4-тата смяна и там си върнах старите и това е. Пък и когато не е бяла светлина а синкава изглежда просто като Илиенски тунинг

[skotis]

Хм, аз моите ги смених абсолютно навсякъде и нямам проблем. От Хонг Конг ги поръчах

[Tipsy]

Централния плафон му се сваля само стъклото, за да се смени крушката. Сваля се с ръка - хващаш здраво откъм панорамния прозорец и дърпаш назад и надолу. 3 лампички са - 2 като за габарит и една голяма.
Плафоните под сенниците се махат с помощта на отверка, за да се натисне металната скоба. Мисля, че от ляво на дясно се плъзгаха и тогава леко се издърпваха назад, за да се види скобата.
Плафоните между вратите се махат като се повдигнат в задната част. Май трябваше да се оставят в положение "0" прети това.
На плафоните под сенниците, между вратите и на задния номер лампите са еднакви.
Плафона в жабката се вади смотано и почти винаги се разглобява на части, има тема как да си я сглобиш на ново, понеже има една пружинка с особена позиция.
Плафона в багажника е с крушка като за габарит

Налял съм значителна сума пари в плафоните си, но съм изключително доволен. Светят в бяло, силно и вече над 6 месеца нямам проблем с тях/които е виждал колата знае за какво говоря/.
Винаги плафоните ми загасват напълно, с изключение на един период когато ми бе повреден микрека на багажника и тогава оставаше остатъчна светлина.

[radonsa]

И при мен е така колега.
Доста хора ми разправяха че мигали ,гаснели ,светели синьо... и тем подобни. Няма такова нещо!
Хубава силна бяла светлина вече 5-6 месеца без проблеми.

[Eximpo]

а какви крушки сте сложили

[radonsa]

Аз използвах 3бр. от ТОВА и 2бр. от ТОВА.
(Сменил съм централния плафон целия и малките над задните врати. Плафоните на сенниците са си стандартни.)

[Haralampi]

Аз използвах 3бр. от ТОВА

E те такива 4 комплекта смених и повече не се занимавам с глупости По-добре да си измия колата за тия пари 1 път по-често
Имаш късмет ако си ти работят както трябва

[Tipsy]

Аз основно съм с това
В централния плафон с това

[Rabbit_TDI]

ОФФ:То верно е въпрос на вкус ,ама какво ви кефи да имате студено и "петнисто/интензивно" осветление на купето.Диодите са много готини за акценти в таблото понеже имат фокусирана и интензивна светлина.

[Haralampi]

ОФФ:То верно е въпрос на вкус ,ама какво ви кефи да имате студено и "петнисто/интензивно" осветление на купето.Диодите са много готини за акценти в таблото понеже имат фокусирана и интензивна светлина.

Бяло седи много по-добре! Това е все едно да кажеш, че старите жълтеникави монитори те кефят с "по-топлата" си светлина повече, от колкото LED монитор със "студената" си бяла светлина
Особено на светъл салон, светлината е чудесна, когато е качествена и бяла!

Проблемът е, че освен ако не инвестираш в нещо качествено, в колата ти свети като "Ксенон" от Илиенци и след някоя друга седмица или месец почва и да мига като циганска дискотека.
Вътре в купето пак издържат малко повече, но отзад на номера... само до месец вече ставаш за смях

Пък да хвърлиш над 50-70 лева за крушки..... май има по-добре къде да ги хвърли човек тия пари по колата.

Но все пак някои явно имат късмет и с евтинджоса. При мен в едната кола опред средната свети на половина, другите 2 все още светят. (друг е въпроса, че средната зеленее, а страничните синеят ), а в другата отзад едната не свети, другата мига, а опред едната свети по-слабо, другата от време на време премигва

[hitman0013]

http://www.youtube.com/watch?v=y5PuC9Te ... re=related
предният е лесен, ето малко помощ за задните да не ги счупиш