На колко се ограничават оборотите, когато свети check engine

[icefire]

Колеги, ако светне лампата чек енджин и съответно колата е в "авариен режим", ограничителят на оборотите пак ли си прекъсва както обикновено или на по-малко? Примерно при някои опели съм виждал, че ако свети лампата оборотите се ограничават до 4500. И при нас ли е така? Просто, досега като е светвало, никога не ми е минавало през ум да я форсирам, че да видя. Конкретно въпросът ми е за бензинови Г4, но предполагам, че при всички VW модели е еднакво...

[teddy]

колкото и когато не свети! Пробвай и ще видиш.

[icefire]

E как да пробвам? Да си изкина някой датчик, че да даде грешка ли
Затова питам колеги, които са тествали, когато им е светнало...

[pedalchobaba]

На Битълса ми е светвало два пъти до сега и разлика не съм забелязал. Веднъж за сонда и веднъж за SAI.

[icefire]

Ами по принцип, даже и да са ограничени оборотите до по-малко, при нормално каране, особено градско, едва ли някой ще дава толкова газ, че да си проличи.

Бтв Бийтълът на бензин ли работи или на газ? Щото то на газ ограничителят по принцип го няма...

[Rabbit_TDI]

Първо зависи от грешката-има няколко нива и начини на режим на защита.В най-лекия вариант на някой от датчиците дава постоянна стоиност и все едно го няма.При по-тежкия сменя картата на гориво(то не може много за да не обеднее),предварение(от тука идва разликата но и тя не е фрапираща)и управление на турбото(ако го има).Третия направо реже всичко и колата никва я няма ,ама аз не съм виждал още задействан по естествен начин.

[icefire]

А тогава да питам също, като така и така сме започнали темата, моята Бора AKL има ли изобщо лампа Check Engine? Т.е. тя сигурно има, ама има ли положение, при което да свети? Като дам на контакт не светва (светят само лампите за имобилайзера, ABS, Airbag и стандартните други (за масло, акумулатор и т.н.). С други думи на контакт не свети, а грешки иначе няма, т.е. едва ли продавачът я е изкинал... Като цяло ме съмнява това да е случаят...

В аутодата има ел. схеми, гледах ги, но просто по електроника имам доста слаби познания и не успях да разбера сега има ли сигнал към жълтата лампа check engine или не... Знам, че при моделите с 2 ламбда сонди винаги свети на контакт, но при моя AKL сондата е само една