Придърпване от 1900 до 2000 оборот Голф 4 1,4 75коня

[devastator6]

Здравейте,проблемът е че колата по време на каране,независимо дали е на газ или на бензин,независимо на коя скорост е 1,2,3,4 или 5 е точно в този диапазон при плавно каране се усеща леко придърпване (претъркване) подобно все едно караш с 20км/ч на 3-та скорост придърпването е само докато преодолее 1900 до 2000 оборот.
Ходих на диагностика на компютъра излезна дроселова клапа като грешка и открихме единият кабел на едната свещ че е прекъснат.
Смених дроселовата клапа и смених този кабел на свеща.Придърпването точно в този диапазон на парва скорост се изгуби ,на втора се усеща много слабо и вече на 3 и 4-та се усеща силно претърсване,усещането на бензин е по осезаемо отколкото на газ. Когато я закачих след смяната на компютър отново показа,че няма никакви грешки повече,но придърпването си остана независимо дали колата е загряла или е студена,а когато е на нанагорнище придърпването е по-осезаемо явно тогава мотора по трудно преодолява този диапазон на оборотите.Останалите кабели на свещите ги проверих и са наред,дриселовата клапа е наред ,но това претърсване в този диапазон си остана.
Сменен са масла горивен и въздушни филтри.
Колата е Голф 4 1,4 16в 75 коня 1998г с газов инжекцион.

[maerto]

Здравейте,проблемът е че колата по време на каране,независимо дали е на газ или на бензин,независимо на коя скорост е 1,2,3,4 или 5 е точно в този диапазон при плавно каране се усеща леко придърпване (претъркване) подобно все едно караш с 20км/ч на 3-та скорост придърпването е само докато преодолее 1900 до 2000 оборот.
Ходих на диагностика на компютъра излезна дроселова клапа като грешка и открихме единият кабел на едната свещ че е прекъснат.
Смених дроселовата клапа и смених този кабел на свеща.Придърпването точно в този диапазон на парва скорост се изгуби ,на втора се усеща много слабо и вече на 3 и 4-та се усеща силно претърсване,усещането на бензин е по осезаемо отколкото на газ. Когато я закачих след смяната на компютър отново показа,че няма никакви грешки повече,но придърпването си остана независимо дали колата е загряла или е студена,а когато е на нанагорнище придърпването е по-осезаемо явно тогава мотора по трудно преодолява този диапазон на оборотите.Останалите кабели на свещите ги проверих и са наред,дриселовата клапа е наред ,но това претърсване в този диапазон си остана.




Сменен са масла горивен и въздушни филтри.
Колата е Голф 4 1,4 16в 75 коня 1998г с газов инжекцион.

Преди да смениш дросела ,защо не пробва да го почистиш.От там се започва.И е препоръчително да се сменят всички кабели и свeщи,вероятно от там идва проблема.Дросела трябва да се адаптира след смяната с VCDS.Може да имаш позапушени инжектори....

[devastator6]

maerto благодаря за отговора.Преди да отида на диагностика сутрин при палене оборотите ми играеха,и придърпваше. Когато отидох на диагностиката излезна дроселова клапа,замери ми всички кабели на свещите и установи че единият е прекаснат.Смених кабела смених и клапата след това пак ме за качи на компютър и показа че няма никакви грешки повече и действително сутрин като я паля оборотите ми вече не играят,но придарпването пак го има само че е на 3,4 и 5-та скорост в диапазаона 1900 - 2000 това е странното.Другото,което също сам забелязал сътрин като я запаля и потегля още на 1-ва скорост като натисна газта почти до краи и колата забива като че ли на 2000 оборота и не иска да ги преодолее и цялата кола започва да се тресе докато се движи,натискам съединител изфорсирвам я 2- 3 пъти и продължавам и тогава като че ли това изчезва повече не се проявява

[hitman0013]

Ти на ледено студен двигател с доста вкарване на гориво от компютъра, като му лепнеш още газ колата по-скоро се дави от колкото да върви.

[devastator6]

аха е то това не е чак толкова фрапиращо ама това придарпване когато е загряла независимо на газ или на бензин независимо и на коя скорост в интервала от 1900 до 2000 оборот не може да се разбере от каде може да е

[icoooico]

Колега имам същия проблем, но имам и други проблеми по двигателя, и мислех че е от тях, но ако твоят няма други проблеми, по двигателя и продължава да придърпва, ще ми е много интересно да разбера какъв е проблема, ако го откриеш.

[Stambetu]

колега и аз имах точно такова придърпване както го описваш,и на комп. я закачаха,дроселова клапа чистиха,кабели на свещи проверяваха,горивен филтър смених,но проблема си оставаше.така беше месец може и повече,докато накрая не скъсах нитове на скоростна кутия.след ремонта на моята си ск.кутия ,проблема изчезна.моята кутия е DUU.незнам вашите какви са,и не искам да ви плаша,но моята логика е че от нея ми го е правило това придърпване,явно е била тръгнала,докато не изпуши.
успех дано не е това

[VW GOLF 1.6 101hp]

Колеги и аз имам същия проблем но от 2000 до 2500 оборота и само на 2-ра и 3-та скорост ходих на диагностика казаха дебитомера ти дава грешка сложихме друг дебитомер същата работа и казаха че е от разбит демпферен маховик вие какво можете да ми кажете по въпроса може ли да е от това.

[osev]

Това е характерно за този мотор, може би тези които не го правят са изключение. Ще напиша след какви ремонти не е имало никакъв резултат, така с общи усилия може да разберем от къде идва проблемът
След основен ремонт, нова дроселова клапа, нови кабели и свещи, нов горивен филтър, диагностиката нищо не показва. Чел съм за някакви О-пръстени, но не мога да си спомня дали се оправяше или пак беше временно.
Преди няколко седмици ми замръзна картерната вентилация и хвърли маслото през щеката, закарах я да почистят всичко от картера до въздушния филтър и от тогава проблема го няма вече няколко седмици. Тук трябва да си кажат думата по-големи майстори вече, аз само споделям опит

[badbull]

Здравей колега, аз имах същия проблем правих какво ли не. Оправи се след смяна на бобината. Ако ти придръпва в този диапазон и се засилва особено на загрял двигател значи бобината е на път да си замине.Дросела ти е бил за смяна като гледам какви проблеми си имал.Успех!

[VW GOLF 1.6 101hp]

Помагаите колеги!!! Дроселовата клапа чистих,свещи сменях,кабели сменях,въздушен филтър сменях, придърпването остана и само на 2-ра и 3-та скорост от 2000 до 2300 оборота.

[maerto]

Помагаите колеги!!! Дроселовата клапа чистих,свещи сменях,кабели сменях,въздушен филтър сменях, придърпването остана и само на 2-ра и 3-та скорост от 2000 до 2300 оборота.

Мернете дебита на на бензиновата помпа и дюзите почисти с ултразвук...все отнякаде трябва да излезе заека

[joromnt]

Колеги и аз имам същия проблем но от 2000 до 2500 оборота и само на 2-ра и 3-та скорост ходих на диагностика казаха дебитомера ти дава грешка сложихме друг дебитомер същата работа и казаха че е от разбит демпферен маховик вие какво можете да ми кажете по въпроса може ли да е от това.

Колега, с какъв мотор ти е колата? Питам понеже ако е 1,6 101 коня какъвто ник използваш, то тая кола е с плътен маховик.

[genov1]

Бобина. Щом казваш че си имал прекъснат кабел, значи и бобината вече не е стока. Последователността е следната - първо заминават свеши, после кабели и накрая бобината. Вземи някоя читава бобина за проба и най-вероятно ще се оправи ..

[Петър Петров]

Бобина. Щом казваш че си имал прекъснат кабел, значи и бобината вече не е стока. Последователността е следната - първо заминават свеши, после кабели и накрая бобината. Вземи някоя читава бобина за проба и най-вероятно ще се оправи ..

За пробата с друга бубина си прав, има вриант. За другото - викаш свещите удрят лек шамар на кабелите, кабелите як на бубината и тя от силния удар умира - стига глупусти