Блокирал двигател Г3 1,6 моно 96 г. 90 к.с. АГУ ?

[digenchev]

За 400-500 лв.има 2Е мотори оборудвани и ще си в пъти по доволен. Иначе ще налееш една маса пари и пак няма да е сигурно какво ще стане.А смяната на мотора нее кои знае колко трудно.Преди време направих тази грешка.Хвърлих адски много пари да ремонрирам едно опелче 1.4 (с мисалта че ще го направя като нов двигателя) но после се обедих че сам сгрешил и то много.Но това е мое мнение..

[djshomi]

Ако идеята ти е на части сигорно ще е 1000 лв като ще ти останат доста неща, а и няма да ги осетиш тез пари.Не го бракуваи , а го продаи така цял на някои които да си смени двигателя.То все пак зависи и от визията му и окачване за колко ще му вземеш цял но предполагам 700 ще му вземеш.

[Ivan4u]

За 400-500 лв.има 2Е мотори оборудвани и ще си в пъти по доволен. Иначе ще налееш една маса пари и пак няма да е сигурно какво ще стане.А смяната на мотора нее кои знае колко трудно.Преди време направих тази грешка.Хвърлих адски много пари да ремонрирам едно опелче 1.4 (с мисалта че ще го направя като нов двигателя) но после се обедих че сам сгрешил и то много.Но това е мое мнение..

Има , но като включиш в цената и скоростна кутия / на 1.4 и 1.6 всички знаем какви са им кутиите / и кво стана = 600-700 лв без труд , къде е Киро на кирия ? 1.4/1.6 мотори вече и под 200 лева се намират необорудвани .

[kcars]

Така наплашихте човека,че вече иска да си продава колата.Направи си сметка,ако имаш пари за друга не му мисли разделяи се с тази.Ако не направи си ремонта и само напред.Относно това,колко струва друг двигател не се подвеждаи особенно.Добре е да си търсиш мотор,които не е каран у нас тоест сега внесен.Проблемът е,че тези коли в Германия са вече екзотика и не се намира лесно.

[peshomen]

Вижте момчета, днес са сметнали, че всичко ще струва около 400 лв. С нов двигател ще трябва да се разправям с КАТ и скоростни кутии, и т.н. (вие и майсторите ги разбирате повече). Пък и по мой груби сметки за нов двигател ще ми излезе и по-скъпо и ще трябва май да отделя повече време. Остава ремонт или брак. Ако й взема чисти 700 лв. и даже повече, така цялата, съм готов да я дам на някой. В противен случай остава ремонта, като за продаване на части не говорим, защото парите ми трябват веднага. Мисля, че логично погледнати нещата стоят така. Казаха ми, че и сегментите също са свършили и то отдавна, та затова колата не е работила хубаво и е тресла. Сега този вал, за който споменах бил надраскал всичко, съмняват се и в маслената помпа, която май не е качвала масло и така е станала белята. Може да пусна обява и след няколко дни да реша. Благодаря на всички и ако имате някакви предложения или знаете кой може да я поиска, пишете, аз ще кача снимки тия дни.

[muns61]

Който и вариант да избереш, все си вътре, ако не си я правиш сам. Твоят мотор не е качвал масло и затова е задрал разпределителния вал. Маслената помпа е за сляна, лагери и евентуално шлайф на кол, вал - набутване яко!
Друг мотор - котка в чувал... Но щом ти трябва глава, купувай направо мотор.
А на части ще продадеш няаколко неща, колкото да не става вече кола. Ако си в голям град - става, но инак кой ще дойде за части...

[djshomi]

Бе 200 лв мотор като е включен и нотариоса и 200 да ти го сложат мисля че е добре като пари Има мотори които са на коли и можеш да чуепш и мериш.Кво се разправяш в кат отиваш за една сверка двигател рама +40 лв за нов талон.Пусни една обява в купува раздела и виж какви пари ще ти търсят , можеш ли да го чуеш и тн.Има доста колеги които ще ти дадат гаранция за това дето продават.

[mirk0]

това момче го вкарахме в сеиял нека прецени сам какво да прави.ДВГ скъп,части скъпи и щи стъпи 900лв с майсторлъка,еми колега пусни една обява в мобиле на части кво искараш задели ,останлото на вторични пак задели.И от това което си припечелил,спести някои лев допълнително и си купи някоя колица малка евтина икономична

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details


качваш се и караш!

[mirk0]

това е като пример само 1000 до 1500 лв ще си вземеш или бърза или бавна сам си прецени

[Halcyon]

Пак влизаш във филм.
1.Двигател 350 лева,минимум./Не мисля,че ще вземеш добър мотор за по малко пари,ама това е мое мнение./
2.Скоростна кутия 150-200 лева.
3.Съединител и притискател /нови/от 240-300 лева.
4.Радиатор 40 лева.
5.Водни съединения
6.Масло филтър антифриз цена според качеството и марката.
7.Ремък ролка за новият мотор 60лева.
8.EKU+Окабеляване за новият двигател.60лева.
9.Полуоски
10.Жило съединител
11.Труд
12.Непредвидени разходи 10 процента.
Тоест направи си колата или си търси читав мотор,като твоя ABU. Щом нямаш технически умения, не влизаи в джаза.

Току що прочетох горното мнение.Нека не спорим за цените.Колегата е отбелязал,че колата ще се ремонтира в сервиз.После нека бъде така добър да напише кое колко му е струвало.Пренабиването на номер е незаконно не бих давал такива съветеи.Казвам го сериозно без да се заяждам с колегата.

Пич,за тия цени дето си ги написал се купува цяла кола (golf 3).

[mania]

Аз се чудех дали да не я бракувам и да я пордам. Колко според вас ще мога да й взема?

Преди време един приятел ми каза, че за вектрата на белканто са му дали 800 лв. При цена от под 2000 за читава тройка и според мен няма смисъл да се занимаваш да я оправяш. Вчера видях едно 115 коня гти за 1500.

[самкатааa]

Колега най-вероятно е била маслената помпа и си стигнал до тежки щети.